找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!
找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!
找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!
找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!
找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!
找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!
找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
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应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!
找到261项技术成果数据。
找技术 >操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及农耕机技术领域,具体涉及一种微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构。 微型农耕机采用内燃机为动力,在扶手上安装手柄总成,手柄总成通过离合拉锁与离合器的离合臂相连,离合臂与离合器的离合杆通过销轴铰接形成杠杆,离合臂的运动带动离合杆运动使离合器内部的摩擦片闭合或分离,由此传递动力或中断动力传递。在离合器闭合时,通过离合器传递动力至耕刀,使耕刀旋转耕地;在离合器分离时,动力传递中断,就可操纵农耕机上另外设置的换挡装置换挡,如将换挡装置换到空挡位置,耕刀停止旋转,若换到前进挡或倒档位置,耕刀则向前或向后旋转。 本实用新型针对上述技术问题进行改进,拟提供一种用于微型农耕机上的操控离合器手柄总成在扶手杆上的安装结构,结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
膜片弹簧离合器设计技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果提出了膜片弹簧离合器中的关键零件-膜片弹簧载荷变形和应力变形特性的JUST(Jiangsu University of Sciene and Technoligy)公式。用该公式计算的值与实验误差,一般载荷的峰谷值和最大应力都在5%以内,个别谷值误差稍大,但也只有8%左右。而用传统的Almen-laszlo公式计算,其峰值误差在105左右,而不少谷值误差超过20%,有的甚至超过40%。另外还对膜片弹簧做了大量的疲劳试验,并研究出其疲劳破坏的规律,建立了较符合实际的疲劳强度计算方法,在此基础上研究了膜片弹簧优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,编制出实用的膜片弹簧优化设计软件。用此软件可方便、正确地设计出膜片弹簧。该课题还开发出膜片弹簧离合器设计专用CAD系统。系统包括离合器主要参数及膜片弹簧的优化条件、主要零件有有限元分析、总成及零件参数化计算机绘图等模块。该软件已为数个离合器生产厂家成功地开发了数种型号的膜片弹簧离合哭喊 ,还对某此型号的老产品进行了分析和改进设计。用该软件开发的产品,经对试制样机进行实测,其性能与设计要求能较好吻合。经使用表明,用该软件可大大缩短产品的设计周期,提高一次性成功率,还可使企业掌握产品自主开发能力。该膜片弹簧离合器CAD系统可适用于汽车厂和离俣器生产厂。经上海科技情报研究所查新检索和专家鉴定认为,该研究“总体上接近国际先进水平”。
超越离合器2
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内80%的装载机都采用双涡轮液力变矩器,双涡轮液力变矩器与超越离合器共同工作,向变速箱输入动力,可以自动实现高速轻载与低速重载间的切换,提高工作效率,降低司机劳动强度。现有无保持架结构的超越离合器在使用过程中存在以下不足:折叠弹簧片的厚度薄(约0.1~0.25mm),超越离合器滚柱高速旋转时与折叠弹簧产生摩擦,导致折叠弹簧被滚柱磨穿而失效。为防止弹簧在离心力作用下往外甩而与外环滚道面产生摩擦刮伤外环齿轮滚道问题,左右挡板加工有凸台定位弹簧,但该凸台加工存在以下问题:一是凸台短,与弹簧在接触的面积很少,弹簧在受离心力作用下容易被甩出凸台空间,故径向定位可靠性低;二是凸台加工复杂且需要去除大量材料,既造成浪费、生产效率又低,生产成本高。该成果提供一种在现有无保持架结构超越离合器基础上,改变现有弹簧结构及弹簧定位方式,以提高弹簧的使用寿命并降低生产成本的超越离合器。该成果所采用的技术方案为:这种超越离合器的凸轮圆周方向加工有与滚柱数量相等的楔形槽,左右挡板配对开有与滚柱数量相等的通孔,且在左右挡板的通孔上开有缺口,弹簧两端有定位凸台,弹簧左右两端定位凸台分别安装在左右挡板的通孔中。装配时:左右挡板长孔的径向限位面分别与弹簧两端的径向限位凸台面相接限制弹簧的径向运动;左右挡板的内端面分别与弹簧两端限位凸台面相接,限制弹簧的轴向运动;弹簧的前端面与滚柱的圆柱面相接,弹簧的后端面与凸轮的楔形面相接,限制弹簧的周向运动。采用了上述技术方案,与现有技术相比,具有的有益效果是:延续了无保持架超越离合器的优点:从根本上解决了因保持架断裂而引起的超越离合器失效故障的问题,大大提高了超越离合器的可靠性和耐久性,解决了长期困扰客户的难题;增加了弹簧片的厚度,提高其耐磨性,提高弹簧的使用寿命;改变了弹簧的定位方式,使得弹簧定位更为可靠;简化了左右挡板加工方式,提高生产效率的同时也降低了生产成本。
全自动洗衣机离合器刹车片
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
全自动洗衣机离合器是全自动洗衣机的心脏,而离合器刹车片则是离合器的关键。无锡县南方制动件厂生产的全自动洗衣机离合器刹车片,经中国家用电器质量检测中心测试及“小天鹅”电器集团公司反复试验应用,产品达到5000次标准程序无故障连续运行,超过目前美国、法国、俄罗斯等国家的标准。该产品已在全国绝大部分“松下”型全自动洗衣机及部分“三洋”、“夏普”型全自动洗衣机厂家应用和推广,效果明显,反映良好,现已通过江苏省科委鉴定。
汽车用起动电机单向离合器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车用起动机单向离合器是近几年来国际汽车行业应用的新产品,与老式的直动式汽车起动电机相比,汽车用起动机单向离合器的体积和重量只有前者的三分之一,能节约大量的铜材和钢材。而且起动时电流峰值小,电能损耗低。是一种节能、高效、经济效益良好的新型换代升级产品。单向离合器是起动机的一个核心部件,其结构特征要求采用冷锻精密成形技术。本项目开发试制减速式起动电机。至今已成功开发出QDJ131、偏心式二系列单向离合器供应市场。各项技术基数达到或接近日本同类产品水平,实现与江西五十铃、申湖电机厂等公司的稳定配套关系,经济效益显著。
五十铃膜片离合器开发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
五十铃N系列膜片离合器开发是一九九一年九月二十日省政府以鄂政发[1991]84号文下达的,项目被列为湖北省重大新产品开发项目100项之一,并于同年12月5日在省机械工业厅通过项目可行性论证。五十铃N系列膜片离合器是八十年代中国从日本引进的换代新产品,它的主要结构特点是膜片弹簧替代传统的周置弹簧和分离杆,从而使离合器的结构大为简化,轴向尺寸减少,而且由于膜片弹簧具有非线性负荷特性,当摩擦片磨损后弹簧压力几乎可以保持不变,可减轻分离离合器时踏板力,使离合器操作非常轻便。五十铃N系列膜片式离合器可广泛用于引进的西南五铃,江西五十铃,跃进136等多种轻型车的配套,是一个市场前景较好的替代进口的产品。
矿井提升机径向齿块式调绳离合器装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该装置可在各种双筒矿井提升机上作卷筒离合用,也可用于要求远距离、快速、大扭矩场合作离合装置用。该装置主要利用液压操纵连杆机构,使活动齿块向内齿圈径向移动时,两者间隙由大到小的特点,使离合大大方便于目前轴向离合器,并且将远距离操纵的液压缸放在卷筒外。解决了目前提升机调绳时费力费时和漏油影响提升机安全问题。技术指标:(1)调绳油压10~20公斤/厘米,(2)打开、合上各约7~15秒钟,(3)调绳离合器传递扭矩M=2~70吨米以上。以湖南锡矿山仿苏3米提升机为例,若采用该齿块离合器,则调绳时间减少50分钟,一年多提矿石9万吨。
摩托车离合器钢索调节器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
浙江联政科技评估中心于2011年11月26日组织召开了由温州向东机车部件有限公司研制的“摩托车离合器钢索调节器”省级新产品鉴定会(项目编号:2011D60SA350105)。鉴定委员会听取了该项目的研制总结、检测、科技查新、用户使用等报告,审查了相关资料,查看了样件。经讨论,形成鉴定意见如下:1、提供的技术文件和资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。2、项目产品采用新型模具成型,确保尺寸稳定,提高外观质量;在产品拉索支架中部设计了一个未闭合的环形安装卡,使其拉索安装方便,防止在工作时脱卡。产品具有性能稳定、使用寿命长等特点。项目已申请相关专利,其技术处国内同类产品领先水平。3、产品经机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)检测,所测指标符合Q/WXD002-2011《摩托车发动机附件》标准的要求。产品经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。4、企业已通过ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为,产品研发是成功的,同意通过鉴定。
前导中心阀位控制式集成总泵
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
“CN201210342419.6前导中心阀位控制式集成总泵”是属于单控式车辆制动装置ZL201110048036.3技术中的一项核心发明专利,并且由‘单控制动’所能衍生的技术不仅还涉很多,而且随着深入研究其技术均有引领行业的价值。‘单控制动’其‘带刹’不仅使制动器寿命提高1.3倍左右,而且该集成总泵也不会产生制动力过大,以及‘急动度’出现。该装置简化了制动操作,降低了潜意识紧张性与劳损综合症的发生。故不仅提高了行车安全性,还降低了成本。详见论文《汽车零部件》杂志2012年第12期《汽车单控制动装置研究浅析及其配件探索性设计分析》。在现有技术背景中,由单一踏板对车辆制动和离合器进行控制的方式,实现了单脚对离合器与制动器的控制,从而可以实现对驾驶控制比较简单的二踏板布置方式,其相对于目前汽车比较普遍使用的三踏板布置方式,即:左为离合器踏板,右为制动踏板、加速度踏板,提高了车辆操作的安全性与快速制动能力,同时也降低了驾驶员的操作疲劳性,可以较好地解决驾驶员的安全行车问题,为运输业安全行车提供了人体控制的保障环节。目前车辆中二踏板布置方式的应用最主要是自动档汽车,自动挡二踏板布置方式是需要借助液力变矩器才能实现的,液力变矩器虽然技术含量高,但相对结构复杂,体积与重量均较大,故障率也相对较高,故障成因也较复杂,使得后期的维修费用也较高。为解决上述的技术问题,本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的前导中心阀位控制式集成总泵,它包括缸体,缸体上设有油壶,其特征在于:所述的缸体后端封闭,前端开口,缸体内设有用于控制离合器的离合总泵以及用于控制前后轮的制动总泵,离合总泵和制动总泵均与油壶连接,离合总泵和制动总泵的侧壁均设有排油口,制动总泵侧壁的排油口内设有控制其启闭的启闭阀。 采用上述结构前,本发明具有以下显著优点和有益效果:该集成总泵可以直接与车辆的离合器以及前、后轮制动系统连接,相对于液力变扭器不仅明显降低了成本,而且对车辆快速换挡提速也有较为显著的效果,同时该集成总泵可附加的对离合器强迫结合装置及其缓速器的控制,对制动器的保护、防止制动器过热而使制动性能下降有较大的好处。
带离合器的机械密码锁
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:采矿业
技术简介
不知密码绝对打不开的机械密码锁,即带离合器的机械密码锁。本专利技术用于金库门、ATM柜员机、保险柜等要害场所。 带离合器的机械密码锁由(门内)壳体、锁舌,(壳体内为传统的保险柜机械密码锁)门外)密码盘、离合操作杆等零部件组成。门内、门外是两个完全独立的结构,即壳体独立,密码轴为多边形内孔,密码盘连同多边形轴插入密码轴内,能防破坏性开启,操作时为离开时密码盘能转,密码正确与不正确,锁舌都高出壳体10.5mm,合住时密码盘不能转。密码正确时锁舌平于壳体,密码锁不正确时锁舌高于壳体10.5mm。这样每对一组密码必须操作一次离合,总之密码盘能转时,密码轮和任何零部件不接触(没感觉)。 本密码锁批量生产成本可控制在100元以下。 本密码锁既防技术性开启也防破坏性开启。 由于本人条件有限,不能使本专利实施,线寻求有生产能力的个人、厂家合作。合作方式各种均可! 专利申请号:201210359984.3 201220491849.x 本专利申请日为20112年9月25日!!!