找到70项技术成果数据。
找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p
找到70项技术成果数据。
找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p
找到70项技术成果数据。
找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p
找到70项技术成果数据。
找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p
找到70项技术成果数据。
找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p
找到70项技术成果数据。
找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p
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找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p
找到70项技术成果数据。
找技术 >踏步自行车(武汉吴刚发明)
成熟度:可规模生产
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
健身踏步自行车:移动的跑步机,生活的好伴侣! 其他名称:骑行轻松的踏板式自行车、重力自行车、健身踏步车、美动乐健身单车、“太空漫步”自行车 专利号:201410294552.8 201420347476.8 201530313999.0 研发目标:全球首创颠覆性设计,显著提升踏步车的传动效率和驱动力,可用多种踏步方式骑行,轻松省力富有乐趣,根除坐姿骑行对人体健康的不利影响。本专利技术创造了新型高性能的健身代步工具,使踏步自行车具备轻松快速、健康时尚、安全可靠、富有乐趣的特点,在山地车、公路车、折叠车等现代自行车车型基础上,增添了更适合日常健身代步休闲娱乐的踏步车车型。踏步自行车将以优秀的性能品质吸引范围广大的消费群体,可替代常规单车、电动自行车、电动平衡车、电动滑板车,减少机动车的使用量,实现低碳环保,增进身体健康的目标! 技术原理:尾部的传动链条呈垂直方向布置,与人体用力方向一直,传动效率高。采用站立踏步方式骑行,人体重量全部施加到踏板上,可充分利用人体重力做功,驱动力大且骑行省力。该车踏板长摆幅大,能显著提高驱动功率和骑行速度,最高速度大于30km(目前样车平路实测最快骑行速度33km-40km,优于常规单车,后续研发车型将更轻性能更优),踏步自行车采用了多种创新设计提高综合性能,具体特点如下: 1、高效传动:传动链条呈垂直方向布置,使链条运动方向与人上下踩踏的用力方向相同,人体的踩踏力量可最大化的传到链条上,提高了传动效率,比常规自行车省力。 2、重力驱动:采用站立姿势骑行,充分利用人体重力做功,驱动力大,无需持续用力蹬踏,间歇性踩踏也能快速的骑行,如散步走路般悠闲惬意轻松舒适。 3、无级变速:踏板较长,可前后移动踩踏位置,利用杠杆原理改变力矩,在一定范围内实现无级变速。踏板前段为高速档,适合平直路面;踏板中段为普通档,适合通常路况;后段为爬坡档,适合坡路,骑行者可前后移动选择最佳位置踩踏。 4、快速省力:踏板长摆幅大(大于0.6米),可适应人体最大步幅,提高输出功率,降低踩踏频率,骑行快速省力,最高时速大于30KM。 5、健康娱乐:采用左右两套独立的传动系统,可单腿踩、双腿交替踩、马步骑行、蛙跳式踩踏等各种骑行方式,且踩踏步幅随意,骑车感觉自由自在乐趣横生!久骑也不会手麻、腰酸、PP疼,消除了常规自行车的不适感。 6、安全可靠:踏步自行车结构简单可靠,故障率低,且有两套独立的传动系统,即使单边链条损坏,另一边仍可独立运转继续骑行,不怕“掉链子”,比常规自行车更可靠。 7、骑行方便:踏步车的踏板低、重心低,稳定性好易于骑行,会骑普通自行车的人一次就会骑踏步车。踏步车的横梁低,上下车方便,停车等红灯方便。踏步车不提供固定的座椅,没有高度限制,男女老少都能骑,美女穿裙子也能骑车,下雨天穿普通雨衣随骑随走更方便,无需擦干打湿的车座或换自行车专用雨衣。后置链条更干净,不担心常规自行车那样链条弄脏裤腿。踏步自行车是健身运动的好帮手,低碳出行的好选择。 8、性能稳定:踏步自行车采用性能优秀的刹车部件,制动性能、转弯性能与传统自行车相同。 9、易于维护:踏步自行车大量采用现成的传统自行车配件,易于制造、使用、维修,经济性好,适合普及使用。 技术成熟度:本人是资深工程师和自行车爱好者,拥有雄厚的经济实力和技术能力,有兴趣研制优质精品的踏步自行车,不达到优质精品就不考虑出售,无须急于求成。从2014年发明踏步车至今,已研制了多种款样车已投入实用,已持续骑行数千公里,使用效果良好,部分适合量产的车型已获国家电动车自行车质检中心检测合格报告。现将研制多款新一代踏步自行车,丰富车型品种。 预期效益:踏步自行车原理独特,性能优秀,新颖实用,全球市场前景广阔。本人将持续开发各种各样的踏步自行车,不断追求品质与创新,开发推广优质精品,引领时代潮流,欢迎与有志向守信用的企业共同发展!
新型滑板车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种滑板车,专利号201420578303.7。 研发目的:娱乐健身。 技术基本原理:利用弹簧,棘轮原理,人如同在蹦床的跳跃中,让滑板车产生不断前进的动能 一种滑板车,包括车架和行走机构,车架包括主梁、动力弓板、踏板和铰接连接扳,行走机构包括前行走轮架、前行走轮、前轮轴、后行走轮架、后行走轮、后轮轴、前单向内置棘轮组件和后单向内置棘轮组件,该滑板车采用动力弓板和单向内置棘轮组件的组合替代了链轮传动结构,动力弓板的弹力使人在踏板上轻松地上下进行类似于蹦床的运动,单向内置棘轮组件使得滑板车只能向前行,不能后退,滑板车可以获得始终前行的动力,该滑板车不仅能用脚踏动,而且还能骑坐在踏板上,脚踩踏在车架上,腿部支撑身体上下运动压动动力弓板使滑板前行,增加了全身的运动,而且娱乐性强,结构简单,成本低廉。 预期效益:市场空白,这种新型滑板车的效益无可估量。
能够跟随音乐跳舞的电动车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
能够跟随音乐的电动车。 项目简介:在一些中大型的庆典和开业聚会上,可以随着音乐,进行左右摇摆和点头式的运动。 在这样的场合里面的,正真的人为操作的机械性舞者。机械可以因为高大尔成为一个众人瞩目的亮点。成为一个高大上的气氛。 项目核心创新点:驾驶员,在左面手柄前推是,左面轮子向前转动;右面的手柄向后拉动,右面的轮子向后转动。驾驶员可以随着一样的节拍,将电动车操作成为左右摇摆,和三百六十度的旋转,还有音乐的节拍需要点头动作时,来一个点头运动。 在开业聚会或者庆典上,随着音乐的节拍,一排电动车的机械型舞蹈,甚是壮观…… 项目详细用途:在驾驶室里面,驾驶员座位的合适、方便的操作左右的手柄,手柄调整两个控制器,控制器带动两个三个千瓦以上的电动机。还有右面脚下一个踏板,踏板的控制器,用来控制一个电动机进行单项转动的电动机 左面的两个轮子,前后的轮子伞型齿轮、用一根轴进行传动,成为同一个方向转动;左面的控制器通电进行电动机的转动,手柄前推、轮子向前转动,手柄后拉为轮子向后转动。 右边的两个轮子同样是用,手柄前推轮子向前转动,手柄后拉时轮子向后转动。 脚下面的踏板,在踩动时,电动机转动带动一个曲轴,将电动车的驾驶室往上抬起来,在断电后、驾驶室形成一个自由落体的形式下降、从而达到一个点头一样的效果。在下降时,利用弹簧来缓冲。 电动车的速度设计在二十公里左右。 预期效益说明:这种电动车的机械型的舞蹈,目前还是一项空白。
驾驶汽车综合操纵器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:驾驶汽车综合操纵器涉及一种驾驶汽车操纵领域,通过带软轴拉线实现驾驶汽车加油器加油,刹车器刹车、离合器离合及变换挡位,它由手柄,手柄转动架,总支架,手柄离合器、变速器延长箱体,调整固板、导线束,带软轴拉线、导线束及直流电动机构成。手柄往前推使汽车加油器加油,往后拉使汽车刹车器刹车,往左方拉使汽车离合器及提起挡位销,使拨扠轴回到空挡挡位,用手柄电动开关,控制直流电动机做正、反转动拉动拨扠轴做正、反移动,实现汽车变换挡位。本驾驶汽车综合操纵器结构简单,操纵方便解决驾驶汽车驾驶员手脚齐用给驾驶带来的疲劳及劳累。技术的应用领域前景分析:在现有技术中,汽车只有自动挡和手动档两种汽车变速装置,自动挡汽车造价高、费油,手动挡汽车操纵繁琐,尤其城市内出租汽车在繁华道路行驶,经常要踩踏加油器踏板,刹车器踏板、离合器踏板,用手操纵变速器操纵杆摘挡及挂挡,手脚齐用等重复繁琐操纵,给驾驶员带来很大的疲劳及劳累。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架,便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。技术的应用领域前景分析:目前全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售产家、公司,使用人员众多,量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。效益分析:本实用新型一旦投产,便利了人们生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。厂房条件建议:只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。五污染,安全。备注:无
汽车制动、离合、油门踏板自由行程间距防异物胶套
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:设计思路:汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况:驾车时的刹车、转弯等操作时,容易使车里的如矿泉水瓶、手提包等物品滚入脚制动器、 离合器、油门踏板自由行程空隙中,这样对司机的驾驶带来了很大的安全隐患。在实际发生的交通事故中,这种由于异物进刹车或油门等下面使司机无法正确及时处理突发事件而发生的重大交通事故与人员伤亡的案例比比皆是。因此我发明这种胶套,套在这些踏板的下方,护住其下方,使异物不能进入从而消除这种安全隐患。而且又可增加车室的密封性。设计原理:用类似手风琴一样多孔的可以进行伸缩的胶套套在这些踏板的下方,占据这个容易进入异物的空间从而使异物无法进入。这样就可以避免由于无法正确及时操作的控制汽车而发生事故了。其连接方式可采用单独配用也可采取和踏板下方的车垫进行整体设计均可。胶套的大小和形状可以根据不同车型进行设计。或圆或方均可。其原理是一样的。连接设计:1、可采用整体密封型设计。如图1:其安装方式是:先拆卸踏板后套上胶套,再用卡子将其和车底垫固定。2、嵌接式设计。其安装方式是: 直胶套在连杆上,然后用卡子或胶粘起来,然后用卡子将其和车底垫固定。技术的应用领域前景分析:属汽车零配件产品,为提高汽车行驶安全。目前所有的均无安装此类防异物设施,市场前景极为看好。效益分析:年利百万。厂房条件建议:无备注:无
建筑模板及踏板
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型公开的是一种建筑模板及踏板,由重量轻、寿命长的树氨脂材质制成,包括本体以及设在本体两表面的凹凸结构,本体四周边设有两对边方向相反的台阶形企口,该企口能自由的进行拆装组合,本体上还设有多个通孔,除了能作为建筑模板的固定孔外,还能作为踏板的漏水孔,使踏板的防滑效果更好,该建筑模板及踏板成本较低,生产容易,拆装方便,能作为建筑施工的建筑模板、踏板、护身栏和工地围栏等使用,使用范围广,材料可回收利用,作为建筑模板使用时,还可增加砼表面粗糙度,以利于咬住砂浆粉刷,防止粉刷起脱,可省去一道界面剂的工艺成本。
一种轮椅快速折叠机构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种轮椅快速折叠机构,包括座椅支杆、靠背支杆、扶手杆、踏板支杆、前轮支杆和后轮支杆;后轮支杆、前轮支杆和靠背支杆与座椅支杆铰接,后轮支杆通过连杆B与靠背支杆相连;连杆A中部铰接于座椅支杆,连杆A一端与扶手杆一端铰接,连杆A另一端与踏板支杆一端铰接;扶手杆另一端与靠背支杆铰接,踏板支杆另一端与前轮支杆铰接,各杆件通过回转铰相互连接组成一组单自由度平面多杆机构,连杆B与靠背支杆的铰接点处安装有闭锁机构,通过闭锁机构的开合控制折叠机构的解锁与锁死。本实用新型为单自由度平面机构,仅一步即可快速完成轮椅的折叠或展开,折叠或展开过程中无需拆卸任何零件,操作方便省力;结构轻巧,便于携带。
一种可进行腿部锻炼的轮椅
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种可进行腿部锻炼的轮椅,用于解决患者久坐在轮椅上缺乏锻炼的问题。包括轮椅本体,在轮椅本体坐垫的下方铰接有一对联动动作的侧杆,在侧杆的自由端滑动安装有伸缩杆,在伸缩杆与侧杆之间设有第一弹簧,并在侧杆与伸缩杆之间设有螺栓;在两伸缩杆之间设有两踏板,在每一踏板的安装端设有与对应伸缩杆转动连接的转轴,在踏板的安装端设有一对导向杆,在伸缩杆上设有与两导向杆滑动配合的弧形槽;在轮椅本体上固定有一对支座,在每一支座上铰接有外筒,在外筒的内腔中滑动安装有内杆,内杆的另一端与对应侧杆的底部铰接连接,在内杆与外筒之间设有复位弹簧。本实用新型可使患者坐在轮椅上进行对下肢的锻炼,便于残疾人下肢的康复。
机动车安全杠
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
p 本发明专利涉及一种是机动车安全杠,br/br/ 机动车的安全装置,其与安全带,安全气囊同一级别,都属被动触发,本机动车安全杠撞击人或物品能使车辆停车,离合分离,发动机不熄火,事后放下特制手刹柄仍可行驶,此产品针对酒驾以及连环撞击所研发。本发明实施后可产生有益效果,专利排行榜,国际分类号,B60T7/22,此发明可配装感应系统乃如虎添翼,可国际申请全球化战略。br/br/ 本产品发明用现有的设备技术与水平来完成,图中b与e连接的夹角、可大或可小,枪栓式e一端的小圆柱体能来回运动、使拉线有行程。i是固定外接支架、其又是连接拉线固定点。K可与o重叠,其固定i处来的两根拉线终端外线又从m下端处来的两根终端外线。m是刹车手柄,起到e行程不反弹,可固定在原车手刹柄的右侧,手刹柄可有多处拉线连接点。n与k固定相连。p与r是离合器踏板与制动踏板,其底部分别连接n处引来的两根拉线的内线。机动车安全杠以调节手刹柄连接点与踏板自由行程同步,从而起到本产品发明应有的作用。br//p