一种电动车辆电源租售管理系统，专利号/申请号201510410467.8。

研发目的：

燃油机动车辆对非再生能源的消耗以及因此带来的环境污染问题日益严重。新能源车辆的将会是未来车辆的主流方式。而在众多的新能源车辆中，电动车辆属于其中重要的一种。若实现电动车辆的广泛使用，电源的充电时间过久是一个无法回避的问题。特别是对于长途行驶而言，该问题尤为突出。对于这个问题，一种可能的方式是采用电源租售的方案。即用户采用诸如购买等方式获得电源的使用权，在任意公共充电站（类似于加油站）可以换取同等型号的电源(已充好电)，这样可以实现电动车辆电源的快速更新。若公共充电站（类似于加油站）采用电池租售的模式，将不可避免的带来对电源管理的问题。本发明的目的是设计一种电动车辆电源租售管理系统，为规范电动车辆电源租售服务提供一种技术方案，科学系统地解决电动汽车充电时间过长问题，为实现对电源市场实现领域系统性、全面性地管理提供技术支持。

技术基本原理：

要实现上述目的，需要满足如下几点：

(1)电源应具备通用性。系统中的同一类型的电池都可以用另一块电池代替。实际应用中可能存在多种型号的电源；

(2)系统具有参数记录功能。使用本系统，可以读取诸如使用电量、用户信息、电源品质、使用时间等数据，为公共充电站收取费用提供依据；

(3)电源的充电和信息读取需要身份确认。只有输入正确的密码后，才可以正常对电池进行充电，和信息读取。对于放电使用，可以不需要身份确认。若密码输出错误次数超过一定数值，电源可被锁死。需要附加说明的是，身份确认的方式可以有多种方式，并不限于密码输入；

(4)电源信息经过互联网实现数据共享和管理。

　　预期效益：

该项目在战略层次上为开启电动汽车时代清除了障碍，帮助电动车辆市场消除了关键顾虑因素，从而推动电动车辆在市场上的普及。而电动车辆的普及，可以在极大程度上缓解能源以及环境压力。社会意义和商业利益不可估量。单纯就商业收益而言，如果充分利用这套系统，再加上合适的商业模式，可以实现对电源生产、使用、运输、回收处理等环节的全掌控，从而在该领域占据主导地位。