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法航失踪客机坠毁证据被推翻

来源:新浪时间:2009-06-06

  巴西军方官员4日晚宣布,先前打捞出的所有海洋漂浮物经证实,均非出自失踪的法国航空公司447航班客机。换句话说,从1日失踪至今,没有人知道该客机何处失踪,何时失踪,为何失踪。

   巴西空军空间控制部门负责人拉蒙·卡多佐4日晚再次出现在媒体记者面前。在此前数日的新闻发布会上,他曾一一讲述巴西空军如何发现一批又一批“客机残骸”。

  可能是船只部件

  “至今,没有发现任何属于空客A330的残骸,”卡多佐说。他驳回自己先前的讲话,因为所谓残骸上岸后经检验均与法航失踪客机无关。

  “不是残骸,是海洋垃圾。”他说。

  先前被认为是最有力的证据——一块长7米的“飞机碎片”,经近距离观察其实为木质,“并不是来自飞机的某个部分,”卡多佐说,“空客A330没有任何木质材料……可能是船只抛下的杂物,完全是海洋垃圾。”

  所谓的“残骸带”表层漂浮的“航空燃油”,“很可能是某艘船只过往时留下的油迹”。

  至于巴西军方此前打捞出“毫无疑问来自飞机”的一只“航空椅”,则最有可能是“船只部件”。

  如此这般,法航447航班尚无“遗物”被发现。

  法国负责交通事务的国务秘书多米尼克·比瑟罗5日在接受媒体采访时表示,目前时间紧迫,当务之急是扩大搜寻区域,“加倍谨慎小心”,尽全力找到失事客机的“黑匣子”。

  航速控制不当

  英国和美国几家知名报纸5日报道,欧洲空中客车公司4日向所有客户发出警告,通知所有飞行员该如何稳妥操作应对设备故障。

  空客声明,发出这一警告已经获得法国调查人员的批准,但警告“并非依照空难调查最终结果所作判断”。

  《纽约时报》5日文章说,尽管如此,这一来自空客的警告“明显点明法航客机失事原因中‘航速控制不当’是一个重要原因。”

  空客警告针对的不仅仅是A330,而是从A318至A380所有型号的现役客机。

  文章援引空客警告内容说,失事的法航447航班客机在失踪前由信息系统自动发送的多条信息显示,“不同的航速测量仪测出的速度值之间存在矛盾”。

  中国乘客家属抵巴

  本报讯 当地时间4日下午,第一位中国遇难者家属抵达巴西里约热内卢,这位家属在工作人员安排下住进了温莎酒店,法国外长专程前往看望。

  逾六成法国人认为失事原因永难知晓

  据新华社电 法国最新民意调查显示,逾六成法国人认为客机失事的真正原因将无从知晓。

  有18604人参加了法国《费加罗报》日前组织的相关调查。在回答人们有无可能了解法航客机失事原因的问题时,61%的法国人给出了否定答案,理由包括“有关方面已宣布,失事飞机的‘黑匣子’将很难找到”,以及担心一些人会将假设当事实,“这样就将永远无法了解到飞机失事的真相”。

  不过,也有39%的受访者表示,相信目前先进的技术手段可以帮助人们了解到飞机失事的真正原因。有人还强调,弄清失事原因很重要,因为“可以帮助人们防止更多类似灾难的发生”。