国内外发展了各种紧固件防护技术，如：电镀金属、热浸镀锌、铝涂料、达克罗涂层、磷化、氧化技术，润滑涂层等，但这些技术存在着一些不足，如：功能单一、生产能耗大、生产效率低等问题。针对上述问题，团队发展了一种集防腐、润滑、耐磨于一体的防护技术，设计并研发了一种功能防护涂料，通过喷涂、浸渍的方法实现紧固件表面的涂料。其性能优异，施工工艺简便高效，适合大批量生产，适用于各种基底表面。表面涂覆防护涂层后可明显改善紧固件的扭矩与压力关系、稳定扭力系数、防止紧固件卡死；且具有良好的耐磨性，适中的摩擦系数、多次反复松动及锁紧紧固件丝牙不损伤；该涂层还具有优异的防腐防锈性能，防止紧固件锈死，大大提升了紧固件的使用稳定性及寿命，并可在海洋环境下使用。

冰雪给交通运输、电力、建筑及农业等各个领域带来许多问题：诸如导致严重的交通事故，使风电叶片运转困难而影响叶片能量输出，破坏电线输电线路，使飞机引擎、轮船和空调系统等停止运行，给人们生产、生活带来了巨大的危害。

因此，开展防覆冰技术研究国民经济具有重大意义。本技术是一种自润滑除冰涂层，涂层表面表现出优异的疏冰性和自润滑性能。涂层在冰表面摩擦系数~0.02，覆冰强度小于200KPa。经过低温结冰实验验证，所设计制备的防除冰涂层比某进口防冰漆表现更为优异。在低温振动条件下进口涂层表面仍有覆冰附着，需要人工敲击才能去除，而实验室自润滑防冰涂层尽管表面也有结冰现象，但在振动条件下，覆冰完全脱落，无需人工清除，说明此种条件下，实验室制备的涂层具有优异的脱冰性能。

项目四：甲板及船壳热反射漆的制备及应用