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碳纤维增强铝基复合材料在轨道交通中的潜在应用

2024-01-03 537
技术领域: 无机非金属材料
应用领域: 环保、邮政、社会公共服务及其他专用设备制造
发展阶段: 小试
转化方式: 技术转让、技术许可、技术入股、技术服务、合作开发
专利情况: 发明专利15
技术标签:
轨道交通 碳纤维增强铝基复合材料 碳材料

团队名称: 铸造新材料及其先进制备技术团队

项目负责人: 曲迎东

研究方向: 碳纤维铝基复合材料,高性能球墨铸铁

核心人数: 7人

标准化评价

研发团队

成果简介
成果简介

碳纤维由于具有密度低、膨胀系数低、抗高温和磨损能力强等突出的优点被应用于铝基复合材料的增强体。碳纤维增强铝基复合材料与一般的金属材料相比,具有较良好的抗拉性能、模量、比强度以及耐磨性、耐高温和抗疲劳性能等卓越特点,已经应用于航天航空、交通运输等诸多领域。碳纤维增强铝基复合材料应用在轨道交通领域,除了需要满足强度、刚度、减重方面的要求,安全性能也要满足高铁的使用需求。

本团队利用超声振动及真空压力浸渗等技术制备的碳纤维增强铝基复合材料,实现了碳纤维在铝基体中的分散,通过基体合金化及碳材料表面制备涂层等方法解决了碳材料与铝基体间严重的界面反应,并改善了界面结合问题,所制备的复合材料具有优异的拉伸、摩擦、导热等性能,有望应用于轨道交通领域,如刹车片、转向架等。

技术水平

标准化评价

技术成熟度:功能级

技术创新度:第四级

技术先进度:第五级(国内领先)

结果综述

综合来看,当前成果项目整体细分等级达到“技术开发阶段E++”级,从技术可行性角度来说属于“风险等级:中等;价值潜力:中高”的成果项目。

应用场景

应用领域: 环保、邮政、社会公共服务及其他专用设备制造

应用案例

技术优势
知产信息

技术特色

同行对比

应用前景
应用前景:

效益分析:

风险预期
政策风险

无政策风险

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