成果简介

团队研发了一种数字式超声导波监测系统，系统由软件、系统主机和数字智能层组成，如图1所示。主机产生高压激励并通过线缆传输给智能层，智能层上集成采集电路，实现导波信号的放大、采集等功能。主机与智能层使用数字信号进行通信，避免了导波信号在线缆中传输时的衰减以及易被干扰等问题。连接线缆包括激励线、电源线和通信线三种，数量与PZT数量无关，减少了线缆的使用。多个智能层可互联组网并同时进行结构状态检测，提高了系统监测面积和损伤检测效率。软件集成传感网络自搭建、导波信号实时显示、结构损伤实时诊断、结构三位成像等功能，实现对列车结构mm级损伤的在线识别。