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应检尽“简”—多场耦合下高铁输电线路无损精确评估系统

2024-01-03 510
技术领域: 轨道车辆及关键零部件技术
应用领域: 汽车制造业
发展阶段: 中试
转化方式: 技术转让、技术许可
专利情况: 发明专利1实用新型专利3
技术标签:
高铁 输电 模型 算法 轨道 交通 信息技术,高铁 输电 模型 算法 轨道 交通 ...

团队名称: 南京工程学院应检尽“简”团队

项目负责人: 郭锐

研究方向: 高铁输电线路无损检测

核心人数: 3人 其中学士:3人

标准化评价

D

研发团队

成果简介
成果简介

本项目产品为多场耦合下高铁输电线路寿命无损精确评估系统。通过模块化设计,实现高铁输电线路的近服役环境模拟,并原位再现其失效过程,进而提供多相流、多因素耦合服役环境中材料服役安全及寿命评价的解决方案,项目产品由三个系统构成,①实时工况测控系统:测控系统由应力加载组元、腐蚀环境组元、快速加热组元和流场控制组元等构成,用于构建和模拟不同的服役环境,可以提供以上多组模块以满足电力传输、海洋工程以及航空航天等不同领域服役环境的实时再现模拟。②原位无损检测系统:通过结构设计对夹具进行对称驱动,保持样品始终位于视场的中央。配合显微镜和其他测试设备可实现材料微观组织和电、光等信号的原位观察,直观显示材料在服役过程中的微观组织和性能变化,再现材料的服役失效过程,从而为失效原因提供可视化依据。③高铁输电线路寿命预测系统:此部分将所测数据形成数据库,通过对实验结果的分析和处理,实现对高铁输电线路服役安全和寿命的定量评估,为选材和质量控制提供指导。

技术水平

标准化评价

技术成熟度:环境级

技术创新度:第一级

技术先进度:第四级(国内先进)

应用场景

应用领域: 汽车制造业

应用案例

技术优势
知产信息

一种在线原位无损检测方法 202310534761.4 发明专利 查看
一种应力腐蚀试验的交变环境模拟装置 202321186000.6 实用新型专利 查看
技术特色

同行对比

应用前景
应用前景:

效益分析:

风险预期
政策风险

无政策风险

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