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专利简介
基于空间数据挖掘的自适应交通控制子区划分方法,属于交通技术领域。本发明为了解决现有的控制子区划分方法所划分的控制区存在出行效率较低的问题。本发明首先进行高低峰时段与高、中、低流量阈值的特征抽取,选取影响控制子区划分的交通信息特征;然后建立基于时空特征的影响力权重计算模型,得到为特征r的权重,最后基于动态模块度划分的带权社区发现算法实现交通控制子区的划分。本发明适用于交通控制子区的划分。
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温馨提示
此专利适用于积分落户、高企申报、中考加分、自主招生申报、获得大学学分。