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找技术 >电动电缆绞车系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。
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应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。
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成熟度:正在研发
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应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
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应用行业:制造业
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半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。
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技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
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半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
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一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >电动电缆绞车系统
成熟度:正在研发
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应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
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应用行业:制造业
技术简介
半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。
找到5项技术成果数据。
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成熟度:正在研发
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应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
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本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。
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技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
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应用行业:制造业
技术简介
半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。
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找技术 >电动电缆绞车系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一、系统特点:电动电缆系统由主驱动和张力释放机构、储缆和副驱动及电控等部分组成,电控系统采用三菱 FX2N 系列 PLC( 可编程控制器 )。主驱动作为拖曳主动力,储缆和副驱动与主驱动同步,使电缆在张力释放的情况下,由排缆机构均匀整齐地排列在储缆筒上。大大减少了对电缆的破坏,也就降低了对电缆的要求,降低了系统成本。本系统结构简单,使用方便,工作可靠,且安全措施完备。二、主要技术参数名 称 单位 数 值额 定 负 载 kN 14最 高 速 度 m/min 1.5m/s速 度 控 制 精 度 2%卷筒直径×有效长度 mm φ630×1106承重电缆缠绕层数 层 8容 缆 量 m 1200拖 曳 电 缆 规 格 mm φ16调 速 设 备 套 JD1XB-90控制器起 动 方 式 自耦变压器降压起动主电机 形 式 底座式 附制动器功 率 kW 37电机额定转速 r/min 400/1370电 制 380V 50Hz工作方式 min 30技术的应用领域前景分析:应用范围:电动电缆绞车系统可用于陆地、天空、水下的拖曳作业,如带有动力平台的试验用浮空器、水下探测用的实验器具,也可用作其它类似用途的电缆拖曳绞车。效益分析:市场巨大,利润高。厂房条件建议:无备注:无
半潜式海带收割船
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
半潜式海带收割船,包括框架结构的船体,船体的前端敞口,船体上铺设有承载板,船体的后端设置有由电机驱动的螺旋桨,在船体的后端还设置有吊杆,吊杆的顶端转动支撑有定滑轮,海带牵引绳的一端通过定滑轮与卷扬轴固定,卷扬轴通过传动副与电机的输出端连接,在船体的两侧对称地设置有多个变位浮筒,这些变位浮筒位于变位滑道内,在船体的底部设置有位于其中轴线上且能够轴向窜动的主驱动杆,主驱动杆上铰接有多个分驱动杆,每个分驱动杆的端头都通过万向球头与一个变位浮筒相连,在主驱动杆的端头处还铰接有转动支撑在船体上的手柄,在船体的四角设置有固定浮筒,在船体的前端底部还设置有位于其中轴线上的海带绳引导架。
一种增程式纯电动汽车驱动总成
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。
插齿机主驱动装置
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种插齿机主驱动装置,属于插齿机部件。通过将滑块安装在滚动直线导轨上的结构,减少了工作噪声和功率损耗,提高了设备运行可靠性。
连杆机构仿生机械腿及其四足机器人
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种连杆机构仿生机械腿及其机器人,包括小腿杆、用于驱动小腿杆抬腿的大腿主驱动部分和用于驱动小腿杆迈步的大腿副驱动部分,还包括依次铰接于大腿主驱动部分的动力输出端、大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第一连杆和两端分别铰接于大腿副驱动部分的动力输出端、小腿杆的第二连杆,大腿副驱动部分的动力输出端、第一连杆、小腿杆和第二连杆以相互的铰接点为支点形成可变形的平行四边形连杆机构;大腿主驱动部分为曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆形成大腿主动杆作为大腿主驱动部分的动力输出端;可减轻腿部质量和腿部摆时惯量的同时,提高了机器人在非结构地形条件下的高速、负载能力。