找到9项技术成果数据。
找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。
找到9项技术成果数据。
找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。
找到9项技术成果数据。
找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。
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找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。
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找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。
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找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。
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找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。
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找技术 >水井救生伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种救生器具,具有伞杆以及包含伞骨和伞面的伞体,其特征是伞杆与伞面为偏心设置,伞杆处于伞面的一侧,伞杆有内杆与外杆,与外杆连成一体的骨架把众多伞骨穿连在一起,在每根伞骨下面均铰连有一根撑杆,与内杆连成一体的撑杆架将众多撑杆穿连在一起,在骨架上面有伞面,伞面的边缘可以设有凸缘,内杆有弹性扣,外杆为由多节杆件连接而成,其与内杆的弹性扣相对应的部位有槽形开口。本实用新型具有结构简单,可靠,设计巧妙、合理,制造成本低而救助成功率大等特点。 技术的应用领域前景分析:该专利技术本着以人为本的精神,无论在哪里,消防人员都需要用到的,所以具有良好的经济效益和前景分析。效益分析:无厂房条件建议:无备注:无
一种双人雨伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种双人雨伞,设置三个支点,其主支点位于伞柄顶端,两个副支点对称设于主支点的两侧;主支点对称的铰接有两个拉杆,拉杆的自由端正对副支点设置;副支点分别铰接有支撑杆,支撑杆的另一端穿过拉杆上的长方形槽孔,对称的铰接于滑动套上;述伞骨分别与副支点铰接,其底端与伞衣连接,伞骨的中部分别铰接有连杆,连杆的底端与拉杆铰接;当伞体处于闭合状态时,滑动套位于伞柄的底端,伞骨以其各自副支点为中心收拢,支撑杆、拉杆均收拢于伞柄两侧;当伞体处于打开状态时,滑动套沿伞柄向上滑动并固定,支撑杆呈V形、拉杆呈倒V形打开,伞骨在支撑杆、拉杆以及连杆的作用下将伞衣完全撑开,可以满足两个人或多人同时使用。
伞式空中纳水篷
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种伞式空中纳水篷,包括倒立伞形篷体和支撑轴,倒立伞形篷体的底部中间与支撑抽的一端连接,支撑轴的另一端连接有顶帽,在倒立伞形篷体内设有伞骨,倒立伞形篷体通过伞骨支撑,支撑轴设有套圈,展骨一端活动连接在套圈上、另一端与伞骨的中前部处活动连接,在套圈与顶帽之间套有伸缩弹簧,其结构特点为在倒立伞形篷体的底部设有出水管,出水管下部连接有软水管,在软水管外套有摆动弹簧,软水管下端连接有下水管,摆动弹簧上端连接在出水管上,下端连接在下水管上。本发明伞式空中纳水篷产品不受地域、水域影响,普遍适用于全球各地,尤其适用于边远山区、村落、哨所以及高原、沙漠、海岛与海洋舰船上接纳空中雨水并储蓄在“悬空水库”中待用。是一项古今中外最惠及民生造福万物最阳光的水利工程。
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
基于多节伸缩伞骨结构的伸缩伞,专利号201621076725.X。 项目简介:该项目解决了目前三折伞收伞后长度大于20厘米不便携带,五折伞虽能降到15厘米但撑伞后伞骨不够坚挺的问题。 项目核心创新点:本项目采用伞骨收缩结构,能将伞具收伞后长度降至10厘米左右,携带极其方便。且撑伞后伞骨坚挺,良好的抗风雨性能,不易弯曲或翻折。 项目详细用途:随身携带的日常生活用品,遮日避雨皆可。 预期效益说明:伞具是大多人们出门的必带品,苦于现有伞具的长度和其他原因,人们在非必须情况下大多不愿携带伞具。而本项目恰好解决了上述问题,其结构新颖,方便携带,实用性强,必将受到人们的喜爱和购买!市场前景广阔!
3D水晶手柄新型雨伞
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种雨伞,以解决上述的问题。 在本实用新型的实施例中提供了一种雨伞,包括伞面、伞骨、伞柄和伞头; 所述伞柄的一端与所述伞面连接,另一端与所述伞头可拆卸连接; 所述伞骨的一端与所述伞面转动连接,另一端与所述伞柄滑动连接; 所述伞头为透明材质,其内设置有标识物。 进一步的,所述伞头为圆柱状。 将伞头设置为圆柱状,可以便于在打伞时进行把持,且圆柱状的生产加工较为简单方便,成本较低。 进一步的,所述伞头与所述伞柄为螺纹连接。 螺纹连接的稳定性较高,能够满足将伞头固定在伞柄上的需要。并且,通过螺纹连接,可以将伞头可以进行更换,在不同的标识物中进行选择自己喜欢的。 进一步的,所述伞头通过连接件与所述伞柄连接。 将伞头与伞柄直接连接时,由于伞头可以更换,而当伞柄经常更换是,可能会影响到伞柄的质量,进而降低了雨伞的使用寿命。通过连接件将伞柄与伞头连接,连接件与伞柄固定连接,伞头与连接件通过螺纹连接,拆卸伞头时产生的扭力只会对连接件产生影响,进而保护了伞柄,延长了雨伞的使用寿命。 进一步的,所述标识物为人物头像。 将标识物设置为人物头像,如设置为雨伞主人的头像时,即显得十分个性,又能有效的起到防盗作用,当他人盗用自己的雨伞时,自己的3D人物头像就是可以证明自己是伞的主人的有力证据。 进一步的,所述标识物为雕刻模型。 雕刻不仅能够将较硬的材质创造出标识物模型,还能使模型更加的生动形象。 进一步的,所述伞头靠近所述伞柄的一端设置有凹槽。 雨伞在收起的时候,所有的伞骨向伞柄靠拢,如不能对其固定,会使伞骨的一端与手持的伞头相抵,当人手持伞头时,有可能会被伞骨抵住,进而产生不舒适感,严重者有可能会对手造成一定的伤害。在伞头靠近伞柄的一端设置凹槽,伞骨收起后,伞骨靠近伞头的一端伸入进凹槽内,通过凹槽限定了伞骨的位置,进而保护了手部不受伤害。 进一步的,所述伞头上设置有防滑条纹。 在伞头上设置防滑条纹,可以有效的防止雨伞的滑落,尤其是在大雨或大风的天气中,需要用力才能把持住雨伞时,更需要保证伞头不会从手中滑出。 进一步的,所述伞头为水晶材质。 水晶材质不仅有各种不同的颜色可供选择,还由于其具有透明的性质,使在其内雕刻出标识物后,从外观中能够看出。 进一步的,所述伞柄为多折的伸缩结构。 将伞柄设置为多折,可以在不使用雨伞时,将伞柄收缩,进而减少了雨伞的占用空间。 本实用新型提供的雨伞,通过在伞头内设置标识物,将伞头根据个人的喜好定制为不同的样式,不仅增加了雨伞的美观性,增加了个人的专属感,还由于标识物的不同,使雨伞具有了单独定制的特性,就相当于多了防盗功能。
遮挡面积利用率更高的伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种遮挡面积利用率更高的伞,包括折叠式伞骨、覆盖在伞骨上面能随伞骨折叠收拢的伞布、与伞骨活动式连接的伞柄及伞柄下端安装的手柄,其特征在于:所述伞柄由中心轴杆、横梁、偏心支杆组成;中心轴杆、横梁和偏心支杆均为中空管,中心轴杆下端与横梁一端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,横梁另一端与偏心支杆上端抽插式定位连接或相互垂直的方式定位连接,偏心支杆下端安装手柄。它与现有的折叠伞相比,仅增加了横梁部件的重量,在不改变伞布面积的原则下,加大用伞者受保护面积,携带与使用都很方便,尤其适用于中、小学生使用,书包不会被淋湿。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:详情查阅:遮挡面积利用率更高的伞&ipc=A45B25/02(2006.01)I
仿真飞鸟折叠伞
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
该技术产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞。 项目背景及市场分析 伞业是一种古老的产业。我们知道,无论是古代的伞还是现代的伞,在我们的印象中,其造型都脱不开“圆盖形”造型。但是随着经济的发展,人们生活水平及生活品位的提高,各行各业特别具有视觉展示效应的产业产品都呈现出外观造型多样化、个性化的趋势,而伞业产品的展示效应就更突出了,可以说是其基本功能之一。那么,伞的造型也能不能多样化,甚至个性化呢,当然了,同时也要具有很好的折叠性能。 近些年,市场上又发生了一些新的情况:电动自行车的兴起。我们知道,中国市场上的电动自行车的使用数量是非常庞大的,据新华社相关报道,目前我国电动自行车保有量约为1.4亿辆,而且每年都以上千万辆的数量递增。因为普通伞并不适合用在电动车上面,而虽然现在市场上也有相关的专用伞,但因为造型单一加上其他比如说安全问题,并未形成普及。 产品介绍 产品是一种以飞行的鸟翅膀滑翔的姿态为原型的新型伞,首先完全突破了原有的伞架结构,采用全新的更简洁且功能更强大伞骨架。 伞架基本原理:从中心伞杆以正方形的结构向外延伸并相互连接“X”伸缩节(伞骨) (而不是传统伞的从中心伞杆向四周环状辐射连接伞骨)这样一来,整个伞架主体将呈正方形方格,且周围伞骨的数量、长短及下摆幅度都是可以按需调整的,如此就可自由设计伞面造型。 伞面造型实现:以正在飞行的鸟翅膀张开滑翔时的姿态作为最佳设计原型。其造型将会相当的新颖美观。通过两翼及尾翼伞面的向后延展(简称延展面)达到足够的遮挡面积,通过翅膀的两侧方向向下摆而鸟身前后方向轻微下摆,同时兼顾遮挡与不影响视野的效果。 产品优势:由于鸟类的品种丰富,延展伞面的颜色和图案都是可以自由设计,因此将能够设计出酷炫新颖,品类丰富多样的造型,将是真正的创意型产品 不仅如此,产品折叠起来的时候也将自然保持完整的鸟头、鸟身、鸟尾部分,呈现鸟的翅膀收折时的状态(可见相关图案资料)。 根据产品的相关研发进度,已经申请了一系列专利,部分已经获得专利授权。其中已授权的为ZL200610084981.8 在实质审查中的为200910001692.0 最近申请的包括201310051302.7,这几项均为发明专利。 三、产品品类架构及用户群 根据鸟类品种及大小的差别,我们将产品主要设定为四大类: 针对儿童的卡通类飞鸟伞:根据儿童的喜好,将中型小型的鸟类品种以卡通化的形象作为伞面造型,如鹦鹉、鸽、燕等,也可以结合动漫作品中的相关飞行器将产品动漫化,甚至玩具化。 针对成人的手持和电动车(包括自行车)两用伞:由于产品的尾翼延展效应,使得伞面后部较长,手持使用比现有普通伞遮挡效果更好,同时了能够自然地适用于单人使用的电动车(包括自行车)。伞面造型以中大型鸟类为主,如鸥、鹭、鹤、鹰等,既有适用于男性的品种,也有适用于女性的品种。因为世界还有很多别的且适于作为伞面的鸟类,也可以开发很多异国风情的鸟类造型,相信可以受到欢迎。 针对电动助力车(包括摩托车)的专用伞:这一类主要针对相关车型要求体形较大的伞,可以针对以体形较大的鸟类为原型,如天鹅、大雁等。
自行车电动车折叠伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种适合行驶中使用的自行车电动车折叠伞,其特征是:通过改变普通折叠式雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右侧或左侧部分,节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左侧或右侧部分和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求,将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右侧或左侧或两侧安装固定,以适应右侧或左侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要,还可同时附带安装车前储物筐支架,并预留位置或直接配备配套的储物筐。本实用新型涉及一种自行车电动车折叠伞,尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的折叠伞。一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置,骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车架上遮阳防晒的固定支架生产销售,但由于普通雨伞呈弧形半球面,且无效面积过大,在行驶中空气阻力大,伞柄支撑力弱,在快速行驶和大风中容易折断伞柄,掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多,容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬,挺立安装在车横架上,直接指向骑车人面部,当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时,极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置,会影响骑车人视觉和正常骑行安全;如果固定在偏右侧位置,则遮阳位置偏右,影响遮阳效果。故而并不普及。为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题,克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种自行车电动车折叠伞,改变普通雨伞的结构和外型,缩短或取消普通雨伞前面部分,节约不必要面积,增加强度,减小迎风面阻力;缩小右(左)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不缩小),节约不必要部分,消除刮碰行人的安全隐患;在左(右)侧部分(如愿意安装在车架正中则可不增加)和后面部分增加折叠,达到骑行中完全遮阳防雨的功能,从而满足人们骑自行车电动车时遮阳防雨的需求。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:1、加粗加长折叠伞柄。加粗并加长1-2节伞柄,以增强抗风强度。2、缩短或取消折叠伞前面部分,沿着靠近伞柄和伞面中心的第一节伞骨外侧,将伞骨和伞面的前半部分切除,节约不必要面积,增加强度,将伞前部弧形半球面变为垂直于迎风面的水平平面,减小迎风面阻力,增强抗风能力。3、减小右侧部分。可减小右(左)侧部分外侧的1节伞骨和伞面,如果愿意将伞安装在车架正中则可不缩小。4、增加左侧部分。左(右)侧部分可按照折叠伞伞骨第2节复制延长1节,如果愿意安装在车架正中则可不增加。5、增加后面部分。后面部分可按照折叠伞伞骨第2节和第3节复制延长2节。并可适当缩短贴近伞面起主要受力支撑作用的伞骨的长度,从而减小伞面半球型弧度,使伞面更加趋于水平,以减弱空气阻力,方便骑行。6、双柄折叠伞组合。在基本的右侧单柄折叠伞基础上,除可以采用正中式单柄折叠伞以外,还可以选择双柄折叠伞组合方式,两伞之间用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,以增加自行车电动车折叠伞的对称性、美观性、坚固性。也可将伞卸下当普通手持伞使用。7、在车架前部不旋转部位安装固定支架。将可调整角度和高度的支架固定在车架前部的不旋转部位,可在正中、右(左)侧或两侧安装固定,以适应右(左)侧、正中、两侧安装固定的不同折叠伞类型需要。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置,或直接配备配套的储物筐。本实用新型的有益效果是,可以安装在自行车或电动车上,增加自行车电动车遮阳防雨功能,在行驶中起到良好的遮阳防雨作用,消除骑车人日晒雨淋的不便,满足社会需求,提高生活质量。图1中,折叠伞后部的伞面(1)和伞骨(2)被加长了,而前部的伞面和伞骨(6)被缩小了,折叠伞的伞柄(3)被加粗了,并且加长了两节(4),使整个伞柄(5)的长度能够满足骑车人骑行和推车时的高度。图2中,伞柄顶端(1)的位置偏向右前侧,是因为前部伞面(2)切除了两节伞骨的面积,右侧伞面(3)切除了一节伞骨的面积,加长了两节伞骨(4),使后部伞面(5)加长了两节伞骨的面积,同时左侧伞面增加了一节伞骨,扩大了相应的面积。图3中,由于可能有人选择正中固定方式,故仅将伞前部(1)切除两节伞骨,左右两侧伞面(4)不切除,同时加长后部伞骨(3),扩大后部伞面,使伞柄顶端(2)处于伞面前部正中。图4中,其中一款两侧固定的双柄折叠伞,可按照图3方式适当缩小两侧伞面,将左侧伞柄(1)和右侧(2)并排固定在相应位置,相邻的缝隙(3)使用拉锁、粘性搭扣、按扣、钮扣、系带等方式连接,并增加后部伞骨(4),加长后部伞面。图5中,折叠伞前部两节伞骨和伞面切除,仅保留靠近伞柄(3)的一节伞骨(4),这样折叠伞前沿和伞面(1)与空气阻力面呈90°水平切入,使前进阻力最小化。并由于仅留下前部伞骨粗大坚固的部分,使前进中伞体抗风强度大大加强。同时将后部伞骨(2)加长两节,使伞面(1)的后部大大加长,增强遮阳骑行中的防雨功能。图6中,当支撑杆(6)下端沿伞柄(7)向下运动时,支撑杆(1)下端向伞柄(7)靠拢,带动支撑杆(5)、(2)和加长支撑杆(3)、(4)向伞柄方向作收缩折叠靠拢运动。图7中,当支撑杆(2)沿伞柄(1)向上运动时,带动支撑杆(3)向伞柄(1)的相反方向作伸展运动,根据平行四边形原理和实验结果,加长的伞骨(5)、(6)也能伸展自如,从而将伞布(4)展开,达到行驶中遮阳防雨的目的。图8中,折叠伞固定支架的套管(9)固定在不随前轮立轴(3)旋转的车架前部(8)上,肩部横杆(6)的中部水平固定在套管(9)上,水平前伸的左侧大臂(5)和右侧大臂(11)分别固定在肩部横杆(6)两端,垂直的左小臂(4)和右小臂(1)分别固定在左侧大臂(5)和右侧大臂(11)的前端。正中固定伞柄的支架小臂(2)连接在肩部横杆的正中或略偏前进方向的右侧,并在顶端设置紧固件,以固定折叠伞的伞柄。并安装托架(10)以固定储物箱(7)。图9中,支架套管(5)由螺丝(6)固定在不旋转的车架前部(4)上,并水平连接肩部横杆(7),横杆(7)左右两端连接水平前伸的左右大前臂(8)、(3),左右大前臂(8)、(3)前端分别连接垂直小臂(9)、(2)。横杆(7)靠近中间部位连接储物箱托架(1)。图10中,套管(3)通过螺丝(4)固定在不随立轴(1)和(6)转动的车架前部(2)上,套管(3)连接肩部横杆(5),两端连接水平前伸大臂(7),靠近中间部位连接托架(9)。前伸大臂(7)前端连接垂直小臂(8)、(10)。垂直小臂(11)用于中间固定伞柄使用。图11中,是本实用新型的综合实施例示意,向后延长的伞面(1)增加了骑车人的遮阳防雨面积。加长加粗的伞柄(2)满足了骑行中伞面高度和伞柄强度的要求。垂直小臂(3)起到了垂直固定伞柄的作用。前伸水平大臂(4)、(10)保证伞柄(2)的位置不影响车把转动。中间垂直小臂(5)用于中间固定伞柄时使用,左右垂直小臂(11)和(3)同时使用可以安装双柄伞。肩部横杆(9)的中部连接在套管(7)上,套管(7)通过螺丝(8)固定在不转动的车架前部(6)上。肩部横杆(9)靠近中间部位向前连接托架(12)。技术的应用领域前景分析:自行车电动车车载伞具,可以在行驶中使用,也可以手持,市场前景广阔。经济收益分析:以每柄30-50元计算,每柄利润可得10元,年生产100万把,每年可获利1000万元。厂房条件建议:普通雨伞生产和装配厂房。
一种情侣伞
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种情侣伞,属于生活用品技术领域。本实用新型包括左伞、右伞,所述左伞、右伞均包括伞面、伞骨、伞杆、手柄;左伞、右伞的伞面通过伞骨支撑,伞杆一端设有手柄,伞杆另一端连接伞骨,左伞套入右伞的伞面内部的布袋9中且通过扣带固定住实现左伞与右伞的连接。本实用新型能解决两人同时用一把伞时伞不够大的问题;可以用肩膀持伞,解放双手;可方便的拆分为两把伞或组合成一把伞;伞的手柄处设有照明灯方便照明。