找到5项技术成果数据。
找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。
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找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。
找到5项技术成果数据。
找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。
找到5项技术成果数据。
找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。
找到5项技术成果数据。
找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。
找到5项技术成果数据。
找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。
找到5项技术成果数据。
找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。
找到5项技术成果数据。
找技术 >基于现代信号处理的车辆传动系技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合,为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径,采用卸荷传动技术,为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法,该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题,使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。技术特点:(1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析,找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素;(2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析;(3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析,对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析;(4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析,找出其多重分形的分维数,以判断影响传动系寿命的潜在故障因素;(5)传动系采用卸荷传动设计。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,成本低,利润高,效益可观。厂房条件建议:无备注:无
基于道路行驶工况的汽车动力及传动系的优化匹配设计
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
技术投资分析:项目简介:研究典型道路的行驶工况,针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计,实现整车各项性能指标综合最优。技术特点:主要功能:软件系统包括以下功能:1. 针对不同车型的主要行驶环境和路况进行动力传动总成参数优化设计;2. 发动机性能分析;3. 整车性能计算分析。技术指标:具有良好用户界面、性能可靠的汽车设计软件系统。技术先进性和创新点:将先进的设计理论和方法应用于汽车整车设计中,进行基于行驶工况的动力及传动总成主要参数的优化设计,实现相关总成的最佳匹配,达到整车各项性能综合最优。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于汽车制造行业,市场前景良好。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
汽车传动系综合测试系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统呈“T”型结构,三只电机采用变频电机,功率是132Kw其中驱动侧为4级电机,制动侧为6级电机。所有电机的供电装置均采用进口的ABB全数字变频调速系统,800系列的核心技术一直接据矩控制(DTC)方式来构成本系统,使它充分展现了它作为目前最先进的交流异步电机的控制功能应用的最好例证,它的应用极大地提高了汽车传动测试系统的控制精度并保证了系统的稳定性和良好的动态品质。该系统的控制软件具有快速简便的操纵、调试方式,通过调试导向,使传输系统参数准确可靠,快捷的自定义编程可在现场对传动进行编程调试,满足用户对各种控制对象的控制要求。
后驱动桥总成噪声振动检测
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
※ 成果简介:汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源,其主要噪声源可分为:发动机、冷却系、排气系统、进气系统、传动系、轮胎及空气动力噪声。在这些噪声源中,有的与发动机转速有关,有的与汽车速度有关。 后桥减速器总成是汽车驱动桥的主要部件,噪声是其主要指标之一。 HF17030 减速器总成是单级减速,其噪声与韩国同类产品相比相差 5 分贝左右。噪声的高低直接影响减速器总成的寿命和噪声排放。影响减速器总成噪声的因素是多方面的,有轴承、零部件、齿轮、装配精度和人的素质;为使减速器总成噪声能与国外同类型产品相接近,提高产品的可靠性,有必要对减速器总成噪声及影响噪声的根源作深入分析。 本工程以 HFl7030 减速器总成中传动副的振动、噪声为焦点,通过建立后桥噪声与振动检测实验台以及研制开发后桥噪声振动测量分析诊断系统,全面展开研究工作,层层分解减速器总成中传动副误差传递的关系,找出问题的关键。研制开发具有调速、控制、测量、分析、诊断、显示、存储、打印、档案管理等一系列功能的实验台。这对汽车底盘整个传动系零部件的可靠性设计具有重要意义。
一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架,包括控制电源、直流电动机、联轴器、转速转矩传感器、离合器、花键轴、碟刹盘、机械制动装置、直流发电机和电阻箱;控制电源连接至直流电动机,转速转矩传感器与直流电动机通过联轴器相连,转速转矩传感器的输出轴与离合器主动盘相连,离合器从动盘连接至花键轴一侧,花键轴另一侧串接碟刹盘,机械制动装置安装在碟刹盘两侧,直流发电机连接联轴器接入试验台架传动系统,电阻箱通过导线串入直流发电机电枢回路。本发明在现有电动车试验台架紧固连接的传动轴系中引入离合器,形成一种传动系柔性连接方式,其怠速可调,加载灵活,操控简单,易于在试验台架上模拟冲击型负载,符合实际驾车及路况特点。