找到65项技术成果数据。
找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。
找到65项技术成果数据。
找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。
找到65项技术成果数据。
找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。
找到65项技术成果数据。
找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。
找到65项技术成果数据。
找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。
找到65项技术成果数据。
找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。
找到65项技术成果数据。
找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。
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找技术 >微型六维加速度传感器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
微型六维加速度传感器 提出并实现了一种基于微型单轴加速度的六维加速度传感器的布局结构。当壳体与被测物体一起运动时,六个单轴加速度敏感元件/传感器将感受到的运动转换为电信号输出,并通过信号处理板处理转换为六维加速度信号输出。具有体积小、结构简单、成本低、功耗低(无需驱动)、抗过载能力强等优点。可用于构成六维加速度测量系统、运动控制系统、机器人系统和无陀螺捷联惯性导航系统(Gyro-free Strapdown Inertial Navigation Systems, GFINS)。
一种直线电机驱动的数控车床进给机构
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型的目的是提供一种独立部件化的由直线电机驱动的进给机构,用于满足能适应非圆截面加工的数控车床的X轴快速进给响应要求,其主要是解决普通数控车床不能加工非圆截面零件的技术问题,并有效解决直线电机应用的密封、防磁、散热和安全防护等问题,借助高精度直线滚动导轨、光栅尺反馈元件,以及优化结构设计,减轻运动惯量等措施来提高进给运动的响应速度和进给位置精度。该直线电机进给机构具有最大5m/s的运动速度和10g的加速度,定位精度0.5μm,小位移快速相应频率达50Hz。本实用新型作为一个具有通用性的独立部件,设计、布局更合理,更好地发挥直线电机的高加速度驱动性能。技术的应用领域前景分析:应用范围:数控车床X轴进给部件,以及具有快速运动速度、加速度要求的高位置精度的。市场预测:在非圆数控车床中具有应用前景,以及作为专用数控设备的配套部件。效益分析:经济效益:对于开发具有X轴直线电机进给驱动的非圆数控车床具有重要价值,对替代国外产品的进口将有很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
基于三轴加速度、气压、霍尔传感技术的电梯运行状态及楼层数据采集传感器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该项目将三轴加速度传感器、气压传感器、霍尔传感器集成到一个信息采集和传输单元,每部电梯只需要在电梯的基层安装检测磁条便可实现电梯运行信息的采集,提供电梯运行数据及判断运行状态,为电梯故障预报警提供依据。项目产品已在2000部电梯上运用,取得了一定的经济和社会效益,对电梯安全监管具有积极意义。申请发明专利1项。
高性能微机械高冲击加速度传感器技术研究(中科院)
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该成果是通过技术发明研制微机械高冲击加速度传感器技术。根据国家重要工程和汽车工业等应用对该核心器件的大量需求,通过科技创新,研发了拥有系列专利技术的传感器。作为课题重要组成部分,得到863项目支持并验收通过。传感器芯片尺寸3毫米见方,厚度1毫米,量程从数千到数万g形成系列。实现了传感器批量制造并通过了应用考核。使首次采用该国产传感器的应用实现重要突破,打破了国际禁运封锁,满足了国家重要应用需求并使我国该技术水平上了一个台阶。授权专利四项,受理三项。成果多次发表在国际著名会议和国际SCI期刊上。已提供二百多只传感器给国家重要工程实现了系列应用,节省器件进口费用500万元,实现了批量应用的经济效益和重要社会效益。同时已实现传感器销售经济效益。通过应用拓展,已通过中介公司与国外汽车电子厂商签订了批量销售合同,到2006年共提供传感器13000只,产值650万元。技术创新点:1. 研发出了水平敏感的高冲击加速度传感器,发明了曲面贴合过载保护和动态阻尼控制微机械结构设计及制造技术,实现了比国际禁运产品更好的动态特性。2. 研发出高灵敏度的悬臂梁侧壁压阻技术;研发出将静电驱动器和侧壁压阻敏感器集成于同一悬臂梁的技术,在国际上率先实现了数万g压阻冲击传感器的静电自检功能。3. 研发出一种高频率响应的竖直敏感双岛结构高冲击传感器,并与水平敏感传感器集成一体实现了单片集成三维高冲击加速度传感器。4. 研发出一种适用于包括高g量程的微梁直拉结构加速度传感器,利用直拉微梁使灵敏度和频率带宽乘积提高一个量级以上,技术指标国际领先。5. 研发出一套精确实用的落锤冲击测试系统技术6. 针对应用环境研发出BCB薄膜4英寸园片键合封帽和器件整体抗冲击充灌技术。应用前景:研发的器件价格比国外同类产品低一个数量级以上,满足了接下来国家工程大批量应用的要求,在接下来的批量应用中将取得更大的经济效益和社会效益,每年产值预计达亿元以上。同时还可以向汽车工业等领域扩展实现更大规模产业化。
跌倒监测与报警的方法和系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
一种跌倒监测与报警方法,包括如下步骤:持续同时获取人体的加速度数据、身体角度数据以及足底压力数据中的至少两种数据;对所获取的至少两种数据,判断是否同时满足以下相应的条件:所述加速度大于设定的加速度阈值、所述身体角度大于倾角阈值、足底压力小于压力阈值;是则启动报警。将三轴加速度计、姿态传感器以及压力采集模块三者获取的信息进行融合,能够更全面地对跌倒状况进行判断,提高判断的准确度,减少误判。
一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明提供一种多梁式双质量块加速度传感器芯片及其制备方法,传感器芯片采用SOI硅片制造,包括支撑梁、敏感压阻梁以及引线、焊盘等。支撑梁为双端固支梁,其两端固定于芯片外框固支端,支撑梁上对称分布两个质量块,两质量块之间保持一定距离;芯片中四个敏感压阻梁对称分布在支撑梁两侧,且敏感压阻梁一端与质量块的边角连接,另一端与芯片外框固支端连接;四个敏感压阻梁上的压敏电阻通过金属引线相连并构成半开环的惠斯通全桥电路,四个压敏电阻同时通过金属引线和六个金属焊盘连接,该传感器芯片可实现100g以下加速度的测量,固有频率达15kHz以上,满足低g值动态加速度测量的要求。
高过载三自由度加速度计
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
高过载三自由度加速度计,该加速度计包括四方体的基座,基座的X、Y、Z三个方向的表面上分别设置X轴、Y轴和Z轴加速度梁,X轴、Y轴和Z轴加速度梁上分别覆盖有盖板,加速度梁包括质量块,质量块通过梁与固支端连接,梁上靠近固支端处键合有SOI硅微固态压阻芯片,固支端与相应的基座固定,质量块与相应的盖板和基座之间有间隙,此间隙限制了质量块的活动范围,达到了高过载保护的作用。本发明采用悬臂梁式弹性元件和SOI硅微固态压阻芯片,解决了导弹、鱼雷、火箭等武器系统引信机构三自由度加速度高g值的测量和高过载保护的问题,该加速度计具有测量范围广、测量精度高、动态特性好、耐高温和高过载的特点。
一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法,该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为,如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法,该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集,然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取,利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器,最后使用所述分类器对实例样本进行识别,得到人体行为识别的结果。
一种作用力和加速度综合测试方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种作用力和加速度综合测试方法,该方法基于的测试装置由可拆卸质量块,轻质弹性杆,3组电阻应变片,电缆,动态数据采集与分析系统和固定底座组成,测试方法是采用3组电阻应变片,在测试过程中,动态数据采集与分析系统通过对比每一时刻采集的3组应变数据,取其中值较大的两个数据进行分析,实现作用力、惯性力、加速度的实时精确监测,并通过利用两个装置垂直交错布置的方法,可以实现运动物体三维惯性力和加速度的测试。本发明的测试方法减小了信号干扰对测试精度的影响,测试精度高。
磁流体加速度传感器的理论与实验研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该项目在对加速度传感器力学模型及频率特性深入研究的基础上,确定了差动变压器式磁流体加速度传感器的结构,提出了用薄膜比拟法计算磁流体静态变形,考虑表面张力随磁场的变化,给出了磁流体加速度传感器动态有限元磁-机械耦合模型,并对传感器的动态特性进行了仿真。研制了磁流体加速度传感器实验装置,得到了传感器的输出特性,频率响应和灵敏度曲线。该项目系统设计合理,模型正确,研究方法先进,传感器理论与实验装置的研究是成功的,在磁流体加速度传感器的理论研究和结构设计等方面有较大创新,有广泛的推广应用前景,达到国际先进水平。