找到60项技术成果数据。
找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到60项技术成果数据。
找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到60项技术成果数据。
找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到60项技术成果数据。
找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到60项技术成果数据。
找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到60项技术成果数据。
找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到60项技术成果数据。
找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无
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找技术 >跑步自行车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种步行自行车,包括车架,车架的前端铰连有车头,车头上设有前轮,同时,车架的后端设有后轮,且后轮上设有刹车装置,所述车架的中部设有前滚筒和后滚筒,前滚筒和后滚筒之间连接有跑步带,同时,后滚筒和后轮连接。优化后,前滚筒和后滚筒之间设有至少1 个中间滚筒;中间滚筒的外径小于前滚筒和后滚筒的任意一个的外径;跑步带的上表面与水平面的夹角a 为:15°≤ a ≤ 30°;车架和车头之间设有减震装置。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:结构和操作方式完全不同于传统自行车,从而可以持续保持锻炼者使用自行车的乐趣,且结构合理,使用轻松、舒适。
新型电动自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
现在,电动车以其环保、节能、省钱、省事、轻便等特点逐步取代自行车成为新的家庭代步工具,但电动车仍然没有解决车胎破损后车子行驶问题,所以一旦车胎破损,特别是后车胎破损,电动车就由代步工具成为一个累赘,不能再骑着走,只能推着走,而且电动车自身电动车自身电瓶和结实的车体的重量,在推着走的过程中,可能把把车内外胎磨坏,甚至损坏电机。本实用新型专利涉及电动自行车领域,是一种新型电动自行车,解决电动车破胎后,如何行驶,以及电动车破胎后,如何保护车胎和电机。其技术方案是:包括车身、电力驱动部分、车轮,前后轮毂均设电机,后轮毂和后车架两侧分别垂直固定连接板,所述的连接板上、下分别固定滑槽,所述的滑槽水平设置插孔,所述的滑槽通过销钉连接活动臂,所述的活动臂的底部设置后辅助轮,前轮毂两侧固定挡块,所述的挡块上设有沿挡块翻转的支撑架,所述的支撑架顶部固定前辅助轮;所述的活动臂的内侧与后轮毂对应处垂直设有槽孔;本实用新型的有益效果是:通过设置辅助轮既保证不耽误行程,又不会对车胎造成进一步损坏,延长车胎的使用寿命。本专利只需在原来电动车的基础上稍微调整装几个零件,因此不需要建立新的生产线,产品卖价可是普通电动车高很多,我相信很多人都经历了电动车破胎,特别是破胎后推着走找不到补胎点的痛苦感觉,自己累不说,还把电动车损坏,耽误工作。
一种后蹬前行的自行车
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构,属于自行车的结构部件,尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上,与中轴飞轮,脚踏链轮及链条组合而成,它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮,在中轴的后上方设置有过轮,链条依次环绕链轮,过轮,压轮,飞轮,压轮之上。过轮,压轮可分散固定在后轮上,也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高,齿形,齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理,结构简单,造价低廉,易于实施。它使现有技术中的普遍自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车!
一种双动力摩托车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现在的单人动力车有电动车和摩托车两种,前者采用电能作为动力,无污染更环保,行驶中无噪音、无污染、环保,但是动力小,负载低,只适合低速运行,行使距离短;后者采用燃油为动力,动力强劲,行使速度快,但是行使中存在噪音大、空气污染严重等问题,尤其是摩托车在低速时,其燃油的燃烧效率低,燃烧不充分导致摩托车时产生大量尾气造成污染,尤其是近年来油价的不断攀升,摩托车的使用成本也不断增加。这种双动力摩托车就可以有效地解决上述问题,为摩托车提供电力和燃油两种动力源,使摩托车可以在高速时采用燃油驱动,在低速时采用电能驱动,降低摩托车在低速时造成的污染,节省燃油。它包括车架,车架上安装前轮、后轮、仪表盘、车把、油箱和发动机,车架上安装电池,后轮的轮毂内安装电动机,电池通过导线与电动机连接,其线路上安装配电盒,配电盒内安装控制器,发动机上安装主动链轮,后轮的后轮轴上安装单向离合器,单向离合器上安装从动链轮,主动链轮与从动链轮间安装链条,车把上安装油电转换开关。其优点是:发动机在大部分时间内处于高效区工作,提高了燃油燃烧率,与传统摩托车的能耗相比可降低15%-25%,并且可以降低摩托车尾气排放量,减少污染;采用电子开锁,降低摩托车被盗几率,同时方便使用;车轮采用ABS装置,提高行使的安全性。技术的应用领域前景分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。可应用于交通行业,市场前景良好。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
一种健身自行车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种健身自行车。 健身自行车包括车架、一对前轮、1个后轮、方向盘、自行车座,所述后轮中心轴处设置有能带动其转动的小齿轮;所述后轮上方、与小齿轮同侧的车架上设置有大齿轮,所述大齿轮和小齿轮通过链条连接;所述车架中部两侧分别设置有踏板,踏板外侧设置有划桨;大齿轮中心轴处设置有摇杆,踏板后端通过轴承与摇杆可转动连接;所述自行车座下方设置有躺板座。健身自行车可以让人们通过四种驱动方式来使自行车前行,解决了人们由于工作繁忙无法健身的问题,使人们在骑行的同时也能通过该健身自行车的健身功能来达到健身的目的。
燃气瓶拖车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
本实用新型涉及一种燃气瓶拖车,包括前脚、挡板、挡板固定销、车架、工具盒、托板和后轮;后轮对称安装在车架后方下部两侧;车架前方下部与车架垂直设有托板,托板前方下部设有前脚;托板和地面平行设置;托板和挡板之间高度为650mm;车架上部两侧平行设有两个挡板,两个挡板前端通过挡板固定销连接;挡板与托板平行设置;后轮上方设有工具盒。本实用新型采用燃气瓶拖车搬倾运输与放回停止的方式和特点,提高燃气瓶拖运效率与使用安全。整机重量设计轻,挪移方便。
货车厢体底部导流结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种货车厢体底部导流结构,该货车厢体的底部具有前轮与后轮,在前、后轮之间设置有将前后轮之间空隙封住的导流罩,该导流罩为实心体或者为空心体但周边封闭的结构。该结构可以有效的阻止侧风引起的气流横穿汽车底部,因此可以最大程序的消除汽车底部的涡流,同时汽车侧面的涡流也得到了减弱,减少货车在高速行驶时的空气阻力,使汽车的气动性能获得极大的改善。
一种拆缷式机动自行车技术转让
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
研发目的:针对现有技术不足,而提供一种拆缷式机动自行车,它拆开和组装十分方便,拆开后占用空间小,运输和存方十分方便。 技术基本原理:一种 拆缷式机动自行车,包括自行车的龙头、前轮、后轮、座垫、前叉和后叉,前套的下端固定边接有前叉,前叉与前轮安装在一起,凰套筒上因定有后叉,后叉与后轮安装在一起,后套筒上安装有脚踏和主动链轮,从动链安装在后轮上,链条张在主动链轮和从动链轮上。
节能自行车专利
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一个能够节省空间,充分利用自己的体能的节能自行车。它把目前自行车的前后轮的功能倒置,前轮为趋动轮,后轮改变方向,加大前轮半径,缩小后轮半径,把脚拐轴伸在前轮空心轴中,适当增加脚拐长度,另外,在车子行驶过程中的上下震动产生的惯性作用在前轮钢圈、飞子、牙盘某一部件上,趋动车轮向前转动,充分节约了动能,完善现有自行车的不足。
一种折叠后体积属于世界之最小的便携式轮椅
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的三分之一,a前轮7寸后轮16寸折叠后的体积仅有0.06立方米.b前轮7寸后轮22寸折叠后的体积仅有0.1立方米。特点;携带和存储及运输占用空间极小,重量轻,最终实现该便携式轮椅折叠后体积最小化和展开最简单化目的。折叠时;只需将两个脚踏板立起,向上翻动脚踏板支杆至水平位置,并可内旋转。再拉动设置在扶手下边的折叠拉杆的同时向前下方推动靠背支杆折叠90度。向内按动后轮快拆轴,拆下后轮就可完成轮椅的折叠, 快拆下来的22寸或16寸后轮(10)也可分别插在折叠后的靠背支杆(1)和前支腿(16)上边{如图2所示}。展开时;只需向上搬动背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转折叠90度,向下搬动脚踏板既可{如图1所示}。1,在保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一。2,在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一,与现有轻便铝合金轮椅的重量基本相同。3,可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。4,其主要特点:(1)体积;在完全保留现有标准轮椅各部尺寸的基础上实现了折叠后体积仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸90*64*88厘米,折叠尺寸58*64*33厘米=0.124立方/6寸前轮,22寸后轮,展开尺寸102*64*88厘米,折叠尺寸64*55*40厘米=0.14立方)。比上海的互邦便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*59*85厘米,折叠尺寸88*28*68厘米=0.23立方)和佛山的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸98*61*88厘米,折叠尺寸80*30*70厘米=0.168立方), 方太的轻便轮(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸96*60*87厘米,折叠尺寸77*28*87厘米=0.187立方)及世界名牌日本三贵便携式轮椅(6寸前轮,12寸后轮,展开尺寸82.5*53*86.5厘米,折叠尺寸82.5*26*67厘米=0.145立方)还要小(2)重量;在选用与现有标准轮椅同样材料(钢管)的情况下实现了重量仅是现有标准轮椅的二分之一(6寸前轮,12寸后轮,9.8公斤. 6寸前轮,12寸后轮,10.2公斤)与现有便携式铝合金轮椅的重量基本相同。(3)后轮;可以根据客户需求采用快拆/装12-24寸后轮。(4)椅座可以根据客户需求选择布面软支撑或硬板海绵座面,还可以加装座便盒,具备座便椅功能。(5)特性;体积小,重量轻,存储和运输占用空间很小,便于老人和病人及残疾人的出行。折叠后的轮椅便于乘坐公交车时携带,也可将折叠后体积很小的轮椅轻松装入轿车的后备箱内并将盖子完全关闭。使得轮椅的使用更加人性化,最终实现老人和病人无障碍出行的目的。(5)折叠与展开;a折叠时;只需将两个脚踏板分别向内旋转90度,再拉动折叠挂钩拉杆,同时向前下方推动靠背支杆折叠90度,就可完成轮椅的折叠{如图2所示}。b展开时;只需向上拉动靠背支杆,折叠挂钩将自动勾住折叠挂钩销,再将两个脚踏板分别向外旋转90度即可。技术的应用领域前景分析:本技术投资少,见效快,市场前景广,特别适合于中小企业生产。效益分析:随着应用范围的扩大,效用辐射面扩大,必定产生良好经济效益。厂房条件建议:无备注:无