找到13项技术成果数据。
找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无
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找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种喷气式水蛇机器人的喷气模块
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种喷气式水蛇机器人的喷气模块,包括用于与机器人结合的机身结合底座和设置在机身结合底座上的喷嘴,所述喷嘴为侧面直喷喷嘴或侧面45°偏执喷嘴;所述喷嘴包括用于连接气管的接口气道、与接口气道连通的直喷气道以及与直喷气道连通的扩张气道。本发明结构简单,通过简单的更换喷气模块以及快速插拔改变喷口的位置来调整喷口布局,以便快速地调整喷气口布局来满足实验要求。
磁悬浮混合驱动超音速列车
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:磁悬浮混合驱动超音速列车(合作制造或股权融资,或技术转让,年后申请发明专利)。世界首创,国际领先。 这种磁巡浮混合驱动超音速列车也就是在现有时速100-500km/h磁悬浮l车的两端各增加一台我公司研制的推力大2000-4000kn(200-400吨级)超音速、高超音速喷气发动机,就能速度达到所需的速度(理论上可达高超音速)。用量台发动机的原因是,后面一台作为驱动,前面一台作为到站时配合直线电机的反电势制动,根据运行方向两台发动机可互换功能。其优特点是,技术上极易实现工程化,且轨道的造价有所降低,原因是车站5公里以远可以不铺设直线电动机,只需将列车悬空(上下各8-12mm)即可,驱动就交给强大的喷气动力。车站5公里内铺直流电机的用途是,一是列车需慢死启动;二是列车道站需给其加以反电势予以制动,列车到站5公里时驱动喷气发动机就停用,前进端喷气发动机启动,反喷气制动,离车站1公里后也停用(有火焰和噪音);三是车站5公里内不设置降噪涵洞。 项目核心创新点:独创2000-4000kn强大喷气发动机驱动技术。其它几乎都是现成技术或已成熟技术。轨道设计站至站宜尽量直,适合速度200-2600km/h,“一带一路”建设。是陆地交通终极速度。而所谓“真空列车”工程化极难实现,造加也很高。即便可工程化业必须用磁悬浮约束抱轨运行,否则,会左右碰撞,一碰就损坏,出严重事故。 项目详细用途:用途很广,但合同仅限用于列车。 预期效益说明:世界独有,领先30年,预期效益上万亿。较民航、高铁、磁悬浮有一定竞争优势。转让费面议。
喷气直升机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种喷气直升机,专利号201520759056.5。 项目简介:以多组喷气方式飞行的直升机。 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。 项目核心创新点:多台喷气发动机协同配合推动飞机飞行,完全摒弃传统螺旋桨。 项目详细用途:军事,民用,救灾抢险。 预期效益说明:机械效率大为提高,飞行操控更加灵活,制造成本大为降低,适应空域更广泛。
多功能喷气除雪车
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:目前,国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段,道路除雪主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离,导致路面积雪无法彻底清除。另外,由于推板宽度一般不超过3米,其清除高速公路积雪效率是极低的。在瑞典、日本、加拿大和德国等国家,对道路除雪设备的研究和生产虽具一定的水平与规模,但一般都是以推雪和铲雪为主,另外再附加一些其他功能将堆积起来的积雪抛出或吸、扫进自身车厢内,运出后倒掉。在推雪和铲雪的过程中,为了不损伤路面,路面残留的积雪只能靠撒盐或融雪剂助其融化。如瑞典生产的抛雪车,日本生产的吸雪车,加拿大和德国生产的推雪车。并且,这些设备不仅价格昂贵,其除雪宽度也不超过3米,同样不适用高速公路的除雪需要。况且,单纯的除雪设备具有极强的季节性,其使用效率极低。随着我国社会经济的不断发展,在2009年底我国高速公路已达7.8万公里,其中约有五分之三的高速公路冬季积雪,公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部,除受雪灾困扰外,一年四季还常受风沙的侵袭,不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故,只好以中断交通为代价。为此,国家交通部门把除雪作为高速公路三大攻关项目之一。因此除雪设备已成为高速公路必备的设施。本实用新型涉及喷气除雪车的技术领域。该种多功能喷气除雪车,其在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱,在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机,其特征在于使航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向,进气口朝车尾方向,在喷气出气口处安装一支三叉喷气管,其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管,左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管,在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。它具有除雪效率高、除雪的除净率高、一次性除雪面积大、功能多等优点适合推广使用。该技术产品是利用高温,高速大流量燃气流将高速公路、机场跑道和广场上的积雪和沙石一次性快速清除或吹干。该产品效率高、使用经济。技术的应用领域前景分析:本项目产业化前景广阔。从国内的情况看:目前我国已建成高速公路2万余公里,民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测,到2007年,我国高速公路将发展到7.5万公里,高架桥2000座以上,一级公路10万公里以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车,每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算,目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察,即有200台除雪车的需求,只要加快项目的实施进度,尽快形成批量生产能力,以优质的服务和高标准的技术优势将产品迅速推向市场,定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。从国际的情况看:首先,国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦,比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区更有着广阔的市场需求。其次,由于喷气除雪车具有除雪、除沙的多种用途,还可以做为省时又省力的除沙设备出口贸易,提供给中东、北非等一些风沙大的国家,以满足其不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物的需要。同时,由于本产品与国外的同类产品相比,不仅具有明显的优越性和先进性的优势,而且特别具有价格方面的优势。因此,也更加突出了该专利产品强大的市场竞争力优势;只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平,不断扩大企业和产品的知名度,争创名牌产品,提高服务的水平,完全有能力取代同类产品进口并将该产品打入国际市场。因此,本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场前景,具有不可忽视的可持续发展性。效益分析:350万美圆(实际使用资金折合人民币2,500万元),可以实现年产100台的生产能力,即年产值:12,800万元(RMB),年净利润:2,470.29万元(RMB),内部收益率:53.43%,静态投资回收期:2.32年。
(采用喷气技术的)一种高效节能天然气、煤气灶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
技术投资分析:本技术产品为:灶具的加热部分由两只或者两只以上的天然气、煤气枪头固定在灶架上或做成可移动的,天然气、煤气枪枪头包括一个天然气、煤气喷头,一个压缩空气喷头,和一个混合气体喷头;压缩空气是通过人工加压,并储存在气瓶中。通过控制天然气、煤气节流阀和压缩空气节流阀开通大小,即控制他们比例和流量,达到控制火焰温度的目的。对液体燃料的使用,采用单独使用辅助装置的方法,为储存液体燃料的燃料瓶中注入高压气体的方法,使燃料获得一定的压强,能够从喷头以雾状的形式喷射出,并与另一喷头喷射出的压缩空气混合后,能够高效率的燃烧。本方案的天然气、煤气枪头,具有很好的燃烧特性,它使燃气与压缩空气充分混合,并具有一定的压力,能够聚集火焰,产生较高的温度,达到节约能源,节省加热时间的目的。在燃气与压缩空气的管道上分别设置有开关以调节送气量的大小,通过调节开关控制然气的流量,从本质上调节火焰大小;调节开关控制压缩空气流量,能够聚集火焰,控制火焰温度;调节压缩空气与然气的比例能够获得最佳加热状态,达到节约能源,节省加热时间的目的。本装置比普通的天然气灶具节省燃料30—40%,节约加热时间30—40%,能够满足大型公共场合的加热要求。技术的应用领域前景分析:本技术产品属于节能产品满足社会进步的步伐,不容易被可替代产品替代,具有较好的市场前景。效益分析:目前此项目尚属首发,市场上无此产品,投资报酬率高,适合小本生产。厂房条件建议:一般的生产天然气、煤气灶厂房既可。备注:无
新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力,不仅使飞机的发动机体积和质量增大,而且使其实际升力大打折扣,显著降低了诸如延长起,降滑跑距离等多项经济技术指标,甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此:减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后,一百年来投入人力、物力和财力最多,也是最重要的科研课题之一,但“减诱阻”却一直未获理想成果。采用该技术,只要将目前的机翼结构作适当的修改,并补充一些器件,即可做到基本消除诱导阻力,并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前,后缘的增加机构,缩短起,降滑跑距离,并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外,还可对服现役飞机普遍实施改装。该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点:1.显著提高了现机的”升阻比“,节约油料40%左右,不仅可大幅度降低运营成本,且对环保的贡献率巨大,符合节能减排的产业政策:2.显著提高了飞机的安全性能,不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁;3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况,可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难;配平失效,以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善,使得飞机的飞行品质再获空前的提高;4.显著缩短了目前飞机的起,降滑跑距离;大幅度缩小了机场建设规模;减少了基建投资,节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺,水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。技术的应用领域前景分析:随着高新技术的发展,应用领域十分宽广。效益分析:本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议:无备注:无
新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本文通过对以机翼为代表的升力体升空原理的描述,追寻占飞机总阻力 30%以上的诱导阻力产生的根源和所带来的升力损失。为祢补这种升力损失,提高现机的“升阻比”,发明人提出一种“新型翼刀及其强化辅具——翼梢喷气翼”的设计方案,并从30个方面加以剖析和评论。最后对实施本项发明的可行性提出若干意见和建议。技术的应用领域前景分析:实施本项发明对于提高现机的“升阻比”,节省燃油40%,既降低了运营成本又保护了环境;提高了飞机的安全性能,不因气流和次第起飞造成灾祸;改善现机转弯易陷入尾旋且难以改出的状况,提高了机动性能和飞行品质;缩短了起、降滑跑距离,从而缩小机场建设规模,减少基建投资,节约土地资源;对土地匮乏地区航线建设有催生作用。上述显著特点决定了本成果广阔的市场空间,显著的经济和社会效益。谁先抓住这一商机,谁就先拿到了主宰业界的金钥匙。效益分析:应用本发明经济效益、社会效益极为显著。不仅可以应对目前一路飚升的高位油价,就是在原票价的基础上尚有一定的压缩空间。厂房条件建议:无备注:此投资为航空企业界接产,若零起点企业投资则较大,特此说明。
圆形喷气飞行器(飞碟-航空发动机作动力)
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种飞行器,尤其是一种圆形喷气飞行器,一种具有实用价值的真正意义上的飞碟。包括发动机、机翼和机体,其特征在于机体是圆形的,发动机和机翼在机体内部。体积小,停放时占用空间小;有起落架无轮子,节省有效空间;可以垂直起降,可以在空中悬停,不用建滑行跑道。发动机为加力式涡轮风扇喷气航空发动机,升空后机体旋转90度,进气口朝前,喷气口朝后,其飞行方向和姿态的控制是靠水平翼和垂直翼后边的方向舵来完成的。发动机效率高、油耗低、航程远、推力大、飞行平稳,其水平巡航速度高,可以实现长时间、远距离超音速飞行。加装导航系统、雷达、武器系统和摄相拍照设备,可以具备空中侦察、救援、运输、测绘和作战功能。技术的应用领域前景分析:广泛应用在军事,商业。效益分析:无法估量。厂房条件建议:300平米。备注:无
一种喷气、喷雾两用式冷却装置
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种喷气、喷雾两用式冷却装置,包括喷嘴、冷却气、冷却水供给调节系统、连接软管、分气管、分水管,其特征在于该冷却装置还设有喷嘴位置和角度调整机构, 喷嘴通过喷嘴位置和角度调整机构的安装块固定在安装杆上,喷嘴的进气管和进水管通过软管与分气管和分水管的出口连接,分气管和分水管的入口分别与冷却气、 冷却水供给调节系统的出口连接,冷却装置所用的冷却介质包括氢气、氮气、水或它们的混合物,喷嘴对称或交错布置在薄板状被冷却物体的两侧,或均匀布置在圆 柱形被冷却物体的周围。本发明的特点是在一套喷嘴上既可以喷气,又可以喷雾,实现大范围的冷却速率。
茶叶分梗自动包装充氮一体机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一;分析农药残留及矿物质含量成分数据;如:检测茶叶中含有的甲醛、农药残毒、二氧化硫、硝酸盐、亚硝酸盐、吊白块含量等,可直接快速直观的,检测分析茶叶中的矿物质含量及成分数据,从而做到给消费者明明白白消费,安安心心享用。二;O3杀菌消毒系统,茶叶的卫生一直让人担心,虽然已经过高温,但二次人工加工与挑拣,与手的接触,汗水与环境中的杂物都融入茶叶之中,O3杀菌消毒系统是用电弧法变成臭氧,从而达到杀菌除味的作用,其他杀毒无法完全杀死空气及茶叶中的细菌减少茶叶异味;三;茶叶颜色分拣系统,采用韩国CCD喷气阀,由荧光灯供应光源识别异色被除物,通过高压气罐二次干燥,消除空气中的水分,以免造成茶叶回潮,识别信号由微电脑控制喷气阀,喷气口3。3MM,精确度0。5MM,病斑点最高可0。14MM,通过滑道的不良品经识别,电脑控制喷气阀,把不良品送到另一出口,此技术电脑控制精准,微破损,达到各种茶叶分选分类,及除去其他杂物的功能;功率能达到200kg/小时以上。四;自动计量封装充氮系统。自由克重设定,由重量开关自动开袋,真空机抽气,再由氮气发生器喷嘴供氮气封合,全自动完成计量灌装抽气充氮等程序;这样通过综合精密机械、现代微电子、自动化控制及测定等多方面的特种包装设备,填补了目前国内外标准化生产包装茶叶的空白,将改几百年来传统手工生产包装,让高科技真正实现茶乡人的梦想!技术的应用领域前景分析:中国茶史悠久,客来敬茶,已成为交友待客、增进友情的文明礼节。福建是乌龙茶铁观音的 故乡,是茶文化的发祥地福建茶文化凝聚着地理灵性,茶在福建已有上千年之久,福建茶叶在中国茶叶发展乃至世界茶叶发展上具有重要的历史地位和文化价值。随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。但传统茶叶生产存在很多缺陷与弊端,早已无法适应当今市场与潮流。效益分析:随着经济的发展与人民生活水平不断提高,茶文化现已与日常生活密不可分,市场没有国界。从而就形成了巨大的消费市场与商机,因此经营茶叶已经成了一个必不可少的产业。厂房条件建议:无备注:无