技术简介
本发明公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成,包括储能单元、主驱动单元和增程驱动单元;储能单元包括蓄电装置和逆变器;主驱动单元包括主驱动电机、第一电机控制器、第一传动轴、第一齿轮和行星齿轮机构,增程驱动单元包括发动机、辅助电机、第二电机控制器、第二传动轴、第一离合器、第二齿轮和第二离合器,第二齿轮和第一齿轮外啮合。本增程式纯电动汽车驱动总成,其具备纯电动行驶模式、增程行驶模式、停车充电模式和制动能量回收模式等多种工作模式,可在无动力中断情况下选择不同的工作模式,满足不同工况下的驱动需求,并可增加续驶里程;可减小单台电机的负荷,两台电机可独立工作,工作可靠性好;具有制动能量回收功能,能源利用效率高。