找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。
找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
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技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。
找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。
找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。
找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。
找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。
找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。
找到42项技术成果数据。
找技术 >新型水轮机主轴密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,通过冷、热模压而成。(1)使用最高温温度为250-300℃;(2)具有良好的减摩、耐磨特性;(3)能替代进口的密封环配件。合作方式:技术转让。
单口式防漏液回流瓶嘴
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型涉及一种适应于食用油瓶(桶)或调味品瓶(桶)的单口式防漏液回流瓶嘴,包括保护盖、内塞、出液嘴、回流槽、防漏嘴、回流开口、易拉密封片、密封环和瓶嘴底座,其结构是:出液嘴上嘴是斜瓶嘴,斜瓶嘴最低处设有回流开口,回流开口与回流槽最底部相连;出液嘴的外侧设有低于出液嘴的防漏嘴,出液嘴与防漏嘴之间是底部为斜面的回流槽,回流槽最低端是与回流开口相连的水平平面;出液嘴内最低处设有密封环,密封环之间是易拉密封片;瓶嘴底座设有安装在瓶体上的防脱落卡扣;保护盖与防漏嘴用螺纹连接,保护盖内有内塞,在密封时内塞插入出液嘴挤压在密封环上。本实用新型的作用是:使从瓶嘴滑落的液体回流到瓶内,既节约又不会造成瓶体和桌面的污染。
一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种发散型密封间隙的泵入式干气密封结构,包括两个密封环,在任一密封环端面外径侧开有型槽,在任一密封环坝区或同时在两个密封环的坝区设有斜面,使两个密封环间形成一个渐扩式腔体。本实用新型通过合理设计干气密封端面形式及尺寸参数,使密封气体在从密封环外径流向内径的降压膨胀过程更为显著,可以有效地减小干气密封的热量平衡气膜厚度,达到减小干气密封运转时气膜因黏性剪切产生的热量,增大气体因膨胀而吸收的热量等目的,最终实现降低干气密封运转时端面的气膜温度、减小密封环的热变形、提高干气密封运转时的稳定性。
一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体,包括气缸本体,气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片,第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台,凸台相互背离的侧边均设有凹槽,凹槽上安装有第一密封环,第一密封环与凹槽之间安装有密封垫,第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头,第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环,第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头,通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单,维护方便,通过水冷和空冷两种方式,大大提高了冷却的效果。
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环的制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种新型钨钼铬钒涡轮增压器密封环,各成分含量及化学成分质量分数是:C:0.8-0.9%,Mn:0.15-0.40%,Si:0.20-0.45%,Cr:3.80-4.40%,V:1.75-2.20%,W:5.50-6.75%,Mo:4.50-5.50%,P≤0.030%,S≤0.030%,Cu≤0.25%,Ni≤0.30%,余量为Fe。利用升温、调质、钻孔、盐浴,然后再进行淬火、回火并调整硬度,将调硬后的材料切削打磨成型,并利用工装加温并空冷,再次调硬后定型切片即成成品。本发明的密封环经久耐磨,强度较高,使用寿命长,尤其适合于作为内燃机涡轮增压器密封环使用。
金属陶瓷机械密封环
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型公开了一种用于旋转机械中的机械密封件,用铝、镁、钛金属及其合金与铝基复合材料作为机械密封环的基底材料,并通过微弧氧化而生成的致密均匀的陶瓷层作为密封面。本实用新型可以低成本地大批量生产;微弧氧化处理操作简便稳定,获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。技术的应用领域前景分析:国内外机械密封环主要采用石墨、超硬合金、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等,近年来,采用具有高硬度且高耐腐蚀性、滑动摩擦系数小的碳化硅陶瓷材料制造的密封环件日益增多。但是目前碳化硅陶瓷材料的缺点是断裂韧性较低,能够承受的热冲击温度不够高,而且碳化硅陶瓷是用碳化硅粉,用粉末冶金法经反应烧结或热压烧结工艺制成,能耗较高。一种机械密封件,包括一对相对滑动的旋转密封环和非旋转密封环,其中该对密封环中的至少一个密封环的基底为铝、镁、钛金属及其合金,同时此密封环的密封面为基底经过微弧氧化生成的一层陶瓷层。本发明的目的在于,容易且廉价地提供一种强度高,耐磨性好,减少裂纹和崩碎的密封环件。实现本发明目的的技术解决方案为:以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料,通过机械成形制成密封环,并在密封环的密封面上通过微弧氧化的方式生成一层陶瓷层。本发明与现有技术相比,有着显著优点:1.以铝、镁、钛金属及其合金为基底材料可以低成本地大批量生产,微弧氧化处理操作简便稳定。获得的微弧氧化陶瓷层属于基体原位生长陶瓷层,结合牢固,陶瓷层致密均匀、致密度高、硬度高、具有非常好的耐磨性,且断裂韧性高,不易崩碎,延长了密封环件的使用寿命。2.以铝、镁、钛金属及其合金为基底的易机械加工的材料比碳化硅等烧结成形的陶瓷材料容易实现复杂的结构,可以为剖分式机械密封、密封面开槽密封等机械密封的设计提供更多方案和更加容易实现的手段。3.获得的微弧氧化陶瓷层可以包含直径为0.5微米—40微米的微孔结构,可以实现5%-40%的孔隙率。经济收益分析:由于廉价及环保,可以推广机械密封在国内各行业的应用,减少各种因泄漏引起的污染。特别适用于剖分式密封,干气密封。备注:正在小批量样品试制中
高技术碳化硅机械密封环的无压烧结制备技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
碳化硅复合材料制品目前主要用于机械密封环、刀具、汽车发动机部件和机械行业的校准量具等。碳化硅机械密封环现在国外应用比较普及,广泛用于水泵、化工、核潜艇、核电站和航天工业,但我国大型尺寸的密封环仍靠进口。目前碳化硅制品的生产大都是采用热压或反应烧结方法生产,热压产品的质量高,但成本高,而且受到尺寸的限制,只能做一些形状简单的制品。反应烧结成本相对低一点,但制品中总有残余硅存在,使得制品的质量不高。相比之下,无压烧结(或常压烧结)法制得的SiC制品成本最低,质量适中,能制作形状复杂、尺寸较大的各种制品,是最有商品化前途的方法,是国内外企业所追求的产品。碳化硅制品在国外发展很快,而且已经形成了许多相当大的产业单位,如美国的Norton公司,德国的FCT公司,日本的东芝公司等。它们每年都有上千万美元产值的SiC制品。随着陶瓷发动机的发展,SiC的制品市场还将继续扩大。我国的发展速度较慢,而且主要是热压和反应烧结制品。SiC制品的主导产品是SiC机械密封环,挤压、拉丝模具。密封环目前已经开始使用,碳化硅挤压模具和拉丝模具也正在开发和试用中。采用无压烧结方法生产碳化硅,由于成本较低,占领密封环市场是完全有把握的,此外再生产一些挤压、拉丝模具(这些产品现在还是空白)或刀具,经济效益会更大。本项目目前已能在实验室制备出体积密度达3.15g/cm3的碳化硅样品,这一指标已超过了国内外同类材料的指标。本项目总投入300万元,将建设一个年产值1000万元,利税500万元的高新技术企业。成果转让方式:合作生产或技术转让。
一种具有防转槽的密封环
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种具有防转槽的密封环,它包括底座(1)和环形台阶面(2),底座(1)与环形台阶面(2)为一体成型结构,环形台阶面(2)设置于底座(1)的上方,环形台阶面(2)与底座(1)同轴,且沿轴线方向开设有主轴孔(3);所述的底座(1)的外边缘上还均匀开设有多个防转槽(4);所述的环形台阶面(2)的上端面上均匀开设有多个弹簧安装孔(5)。本实用新型的优点在于:结构简单,在底座上开设带有圆弧面的凹槽,实现定位并限制密封环旋转,可有效避免安装时尤其是紧固过程中密封环错位,安装更加方便、简单;密封环在防转槽的限制作用下,其端面所受到摩擦减少,有效地提高了密封环的使用寿命。
浮动端面密封环用耐磨合金
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该合金为过共晶奥氏体铸铁型耐磨合金,适宜于制造各种工程机械用的浮动端面密封环、低温用耐磨元件,堆焊耐磨合金及精密轧辊材料,特别适宜制造各种掘进机用浮动端面密封环。采用熔模精密铸造所获得的耐磨合金环,通过适当的热处理,可获得优异的综合性能:表面硬度可达HRc66-67,达到国外同类产品的硬度水平;淬透性好,空淬则能达到较高的硬度,具变形小;磨削性好,采用一定的砂轮,可使表面光洁度达10~11级,从而保证良好的密封性。由该合金制成的密封环,寿命已达到和超过国外同类产品的寿命水平。
中高压压缩机密封环关键技术研究及产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)活塞环组压力分布的研究通过活塞环间压力分布数学模型的建立、活塞环间压力分布的试验研究,得到如下结论:在不同活塞环开口大小及不同的吸排气压差、压比等工况下进行了试验,试验发现大部分工况压力分布都不均匀,第一道环都承受了大部分压力,需要进行改善。(2)活塞环组温度分布的研究利用有限元分析软件对高压无油压缩机的气缸及活塞环系统在往复运动中进行温度场分析,并根据分析结果对影响温度场分布的主要因素进行讨论。(3)活塞环数目的研究通过研究,得出如下结论:对于有油润滑的活塞环组,因磨损相对较小,最多可选用6-8道活塞环;对于无油润滑的情况,最多采用8-10道活塞环,以保证一组活塞环在两个检修期之间能维持良好的密封作用。 (4)活塞环结构形式的研究对不同开口形式活塞环的性能进行比较,得出如下结论:斜切口活塞环在运行过程中快速恶化,480小时后完全丧失密封能力;传统活塞环的密封性能也随时间增加而下降,而采用新型的双环结构活塞环压缩机流量几乎没有变化,最长时间运行后,新型双环结构活塞环依然可靠。(5)活塞环开口间隙的研究为了增加活塞环组的整体寿命。(6)活塞环材料及润滑原理研究主要研究无油润滑情况下的材料选取。无油润滑工况,与非金属材料环配合的工作面的表面粗糙度是一个非常重要的参数,过于光滑并不利于非金属材料环的着床。(7)填料寿命提升的研究增加节流环道数及填料前端凸台长度来提高填料寿命的研究。进行了填料与活塞杆摩擦热及填料温度场的计算机模拟,采用比差法将摩擦热的计算结果与实验结果进行了对比,证明了摩擦热计算方法的正确性。