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找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。
找到37项技术成果数据。
找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。
找到37项技术成果数据。
找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。
找到37项技术成果数据。
找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。
找到37项技术成果数据。
找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。
找到37项技术成果数据。
找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。
找到37项技术成果数据。
找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。
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找技术 >天然气管道分输站自适应控制系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本系统在现有长输管道SCADA系统基础上,在不修改现有系统硬件 设备的条件下,自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动 调节的站场实现自动控制;对控制效果差的站场明显改善控制效果。实 现分输站PID参数的自整定,提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大,常规PID控制效果较差的分输站 场,提高控制系统的控制精度,减少调节阀的波动幅度,延长寿命。主 要实现功能有:(1)实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模 型,不需要根据工况变化调整控制参数。(2)实现预测控制,根据参 数变化趋势预测未来的输出,在满足控制精度的前提下,减少调节阀开 度的频繁动作。(3)具有压力和流量两种控制方式,可以设定压力保 护和流量保护值。(4)具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功 能,限制调节阀单步或多步变化幅度。(5)支持Modbus TCP协议和OPC 2.0通讯协议,可以和绝大多数PLC系统通讯。(6)可以同时控制多个 控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应 用,大幅降低了调节阀的动作频率和幅度,提高了控制精度,节约了外 部控制器的投资。
低中频接收机的I/Q失配补偿电路
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
本发明公开了一种低中频接收机的I/Q失配补偿电路,用于对来自I通道的第一信号和/或来自Q通道的第二信号进行I/Q失配补偿,其包括失配检测模块、补偿值更新模块和失配补偿模块;失配补偿模块接受第一信号、第二信号和补偿值更新模块的输出,并输出经过补偿的第一信号和/或第二信号;失配检测模块接受第一信号和第二信号,输出幅度失配和相位失配;补偿值更新模块根据幅度失配和所述相位失配更新幅度和相位失配校正值。本发明在数字域对I/Q失配进行补偿,电路原理简单,可移植性强。当I/Q失配发生突变时,本发明的电路可以在两个更新周期内重新得到稳定的补偿值,反应快速且功能扩展灵活。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
背景技术目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。实用新型内容为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件(如IGBT对管)和续流电容C并联组成调压电路,对双向可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波;为减小可关断半导体开关元件导通时半导体开关元件上的损耗,将微小电感L与所述双向可关断半导体开关元件串联再与所述续流电容并联,所述反并联的单向可关断半导体开关元件各串联带并联续流二极管的微小电感再与所述续流电容并联;当可关断半导体开关元件由关断到导通时,可关断半导体开关元件端电压为Ldi/dt,电容C两端电压降在L上,减小IGBT损耗;L电感量微小,对IGBT导通电流影响很小;软启动器内测量电路接电动机转子转速传感器,软启动器节电运行时以电动机转子转速为检测量,转子转速低于设定转速时自动增加输出电压幅度,转子转速高于设定转速时自动降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。本实用新型的有益效果异步电动机正弦波转速控制型软启动器具有不产生谐波、可自动控制电动机转速等优点,在额定负载范围内可提高工作精度、节约电能;因价格与现有晶闸管导通角控制节电型软启动器相当,会比现有晶闸管导通角控制节电制型软启动器更有市场。
正弦波转速控制型软启动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
目前,公知的异步电动机的额定转速是在额定输入电压、额定负载下的转速,某些情况下电动机的负载经常变动(如机械加工过程),如输入电压保持固定电动机和设备主轴的转速会随之变动。当电动机的负载低于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会高于额定转速,即降低工作精度又浪费电能;当电动机的负载等于额定负载时,额定输入电压下电动机转速与额定转速相等,为最理想工作状态;当电动机的负载高于额定负载时,额定输入电压下电动机转速会低于额定转速。公知的交流异步电动机节电型软启动器主要存在两个问题:①对功率半导体器件采用导通角控制,加在被控电动机定子绕组上的电压波型非正弦,谐波对供电线路和电动机都有危害;②节电运行时一般为固定导通角,软启动器输出电压必需满足最大负载需要,当负载变化较大时转速也变化较大,难达最佳节电效果。为了克服现有异步电动机节电型软启动器存在的主要问题,本实用新型提出:①用一个双向可关断半导体开关元件或一对单向反并联可关断半导体开关元件和续流电容并联组成调压电路,对可关断半导体开关元件采用高频PWM控制,调压电路输出电压为可连续改变幅度的正弦波型,调压电路所接的异步电动机定子绕组的电流也为正弦波型,供电线路和电动机定子绕组都无谐波,改变PWM占空比改变输出电压幅度;②软启动器节电运行时以电动机轴、机器轴或工件转速为检测量,所测量转速低于设定转速时自动增加PWM占空比,增加输出电压幅度,增加输出电压幅度;所测量转速高于设定转速时自动降低PWM占空比,降低输出电压幅度,使被控电动机额定负载内实际转速与设定转速相等,超过额定负载实际转速与设定转速最接近,达到提高工作精度和节电目的。
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
一种利用海洋回波进行阵列通道校正的方法,其特征在于用含有至少两个平移不变的阵元偶的天线阵列接收海洋回波,通过对海洋回波二维谱的统计分析,检测出其中的单到达方向频点;对单到达方向频点对应的回波谱幅度进行统计平均,估计出各通道的幅度特性,可实现幅度校正;根据单到达方向频点对应的回波谱相位和已知反射信号源回波信息,如岛屿、灯塔、钻井平台等,采用MUSIC(多重信号分类)算法估计出各通道的相位特性,并对多个结果进行统计平均,可实现相位校正。
缝隙幅度校准的平面喇叭天线
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
缝隙幅度校准的平面喇叭天线涉及一种平面喇叭天线。该天线包括集成在一块介质基板(4)上的微带馈线(1)、喇叭天线(2)和缝隙(3),微带馈线(1)连接天线端口(5)和天线窄端口(6),喇叭天线(2)由第一金属平面(8)、第二金属平面(10)和两排金属化过孔喇叭侧壁(11)组成,由缝隙(3)构成的中间缝隙(14)、左边缝隙(20)和右边缝隙(21),在喇叭天线(2)中形成四个子喇叭,四个子喇叭一端离天线窄端口(6)较近,其另一端在天线口径面(19)上。该天线可以提高天线口径效率和增益。
电力系统综合测试仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:该功率波形发生器基于AVR单片机和ADE7758电能采集芯片,能产生三相电压、三相电流输出,输出电压/电流幅度可调,相位可调,输出频率可调,输出功率40瓦,通过RS232接口和PC机通信,由计算机对波形数据进行设置,并将测量的实时数据传到计算机上。过载报警。进行电参数测量,测量精度高。该项目处于测试阶段。主要技术指标:波形发生:信号通道数:电压三相(3通道),电流三相(3通道)信号频率: 0---10KHz ,频率分辨率0.01Hz信号幅度: 0—220V/380V,幅度分辨率0.05V信号相位: 0-360度,相位分辨率0.05 度信号功率: 40W电参数测量:三相电压测量范围:0—1000V,三相电流测量范围:0—100A,三相电压、电流有效值测量:测量精度0.01%功率检测精度:0.1%技术的应用领域前景分析:焊接设备,单片微机开发装置,普通计算机一台,示波器一台。主要设备、工艺、原材料、人员、厂房、对环境无特殊要求、生产过程无“三废”产生。效益分析:功率波形发生器在电力系统、电厂、工厂、企业、学校、实验室等场合有着广泛的应用,在产品开发调试阶段,仿真有着重要的作用,功率波形发生器可以产生测试需要的正弦波形。这对正确设计电子产品,提高电子产品的开发效率,具有重要作用。因此,该测量仪市场前景广阔。该元件参数测量仪整机成本1000.00元左右,市场售价5000.00元左右。每卖一台获纯利4000.00元,经济效益显著。厂房条件建议:无备注:无
一种自行车
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介: 本实用新型公开了一种自行车。本实用新型涉及一种自行车。本实用新型的目的是提供一种成本低且加速时既省力又不改变蹬轴幅度的自行车。本实用新型的技术方案是,包括脚拐,脚拐的下部为向上弯的折弯,在此折弯的端头设有与脚蹬轴相配的孔。本实用新型与现有技术比较具有制造成本低和车加速时省力且脚蹬轴幅度不改变的优点。本实用新型用于自行车。该技术对比的突出优势:本技术是提供一种成本低且加速时既省力又不改变脚蹬循环幅度的自行车。它的革新处集中表现在对自行车脚蹬的改变。其特征是:1在加长脚拐的力臂时,在力臂的未端通过小于45度的弯曲来实现增力不增加幅度的目的。2同时将右脚拐的力臂与花盘的边沿处连接为一体。来达到增力的目的。3在后轮的齿数不增加的条件下,增加主导的齿数(一般为后轮齿数的5倍)使其与特征2相互作用达到省力的目的。这种装置可广泛使用于自行车、三轮车。市 场 状 况:该专利技术对于市场前景及全球自行车,起到革命性的变化及影响力的优势。转让、合作条件:一次性转让或技术合作。
甲醇柴油技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
一、产品概述:1、 产品名称:甲醇柴油添加剂2、 产品型号:JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C803、 产品介绍:清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例(5%10%15%20%30%40%50%80%)的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体,粘度、热值等指标均接近柴油,可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。甲醇柴油是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上取得突破,解决了甲醇与柴油难以互溶的技术难题。实现了两项技术创新:一是通过助溶剂使甲醇与柴油按一定比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。4、产品特点:(1)动力性强:甲醇柴油助溶剂配制过程中,复配了提高热值、增强动力的组分,并辅之以机械技术,使“金蕾C15甲醇柴油”与同类产品比较,动力性更强;(2)排污量少:使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC化合物和NOX明显降低,排放烟度下降幅度超过80%;(3)降低凝点:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低8-10个单位;(4)通用性好:无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行,与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果;(5)适用范围:“金蕾清洁甲醇柴油(C15)主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆;MD40适用于工业窑炉等;(6)稳定性强:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可稳定保持三个月以上,可以解决储存、运输、销售和使用各环节所需的时间。可与国标柴油按任何比例混溶,三个月内存放、使用不分层,不变色;5、技术指标:产品名称 甲醇柴油添加剂型号 JL-C5 JL-C10 JL-C15 JL-C20 JL-C30 JL-C40 JL-C50 JL-C80包装规格 25KG/桶特点 外观透明、淡黄色液体,无特殊气味、易溶于柴油、不溶于水,抑腐蚀、抑氧化、抑溶胀密度 0.86~0.87启动性 低温启动性能良好功率 柴油机额定转速2800r/min时,最大功率为90.1KW扭矩 最大扭矩351.4N?m/1800r/min排放 相同负荷条件下,与0#柴油相比:CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%工作温度 相同负荷条件下,与0#柴油相比:各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷适用范围 主要适用于各种用途的柴油发动机、机动车辆
线性数字调频信号的产生方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明的线性数字调频信号的产生方法,采用递推反馈方式产生基础数字样本序列,然后对所产生的基础数字样本序列进行幅度补偿,使输出线性调频信号是等幅振荡信号,基础数字样本序列是利用二阶IIR滤波器产生,由y[n]=2*A[n]*y[n-1]-y[n-2]给出,式中:y[n]是基础数字样本序列;A[n]决定了该序列的频率。幅度补偿是将基础数字样本序列乘以一个与该基础数字样本幅度变化的互补变化的量,这个量用G[n]=Kx*G[n-1]式给出,G[0]=1 G[1]=Kx,其中G[n]代表补偿值,Kx表示补偿值变化的快慢,最后总的输出就是yout[n]=G[n]*y[n]。简化了线性调频信号的实现,大大减少了计算量,每次递推的结果又存入原存储器中,减少了存储空间。