找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。
找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。
找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。
找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。
找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。
找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。
找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。
找到18项技术成果数据。
找技术 >鳞片状锌基无机硅酸锌重防腐蚀涂料
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、完成人:龙光斗 二、成果技术简介: 富锌涂料是目前我国重防腐蚀涂料体系中常用的底漆之一 ,有车间底漆和防锈底漆两种。它们的防腐蚀作用是 ,在腐蚀环境中腐蚀牺牲锌粉而保护钢铁 ,即便涂层表面有损坏或划伤也是如此。因此 ,欲使涂膜导电发挥牺牲阳极的作用 ,涂膜中就要求含有大量的锌粉粒子 ,它们相互接触 ,并和钢基体也保持电接触。富锌底漆的缓蚀机理类似于连续电镀膜美国 SSPC油漆规定 ,201 号有机富锌漆中锌粉含量至少为干膜重量的 77% ,而德国则要求至少占总固体分的85。4% 重量然而 ,如果涂层中锌粉含量过高 ,涂层就易多孔 ,引起横向共聚破坏分层 ,富锌底漆上若再涂覆其他高固体分面漆 ,便会使面漆生成气泡的倾向增加。锌是一种重金属 ,在生产和配制涂料时 ,分散较为困难 ,储存时易发生沉淀和结饼 ,虽然可采用锌粉分包装来解决 ,但在应用时仍很容易沉淀 ,需要不断搅拌才能保证形成的漆膜中锌含量与配方设计的一样 。若为了增强涂层的防蚀能力而加厚涂膜 ,便会使涂层在干燥过程中产生收缩 ,从而易出现裂纹的倾向 ,这在无机富锌涂料中尤为明显,而使防蚀效果明显降低 。 三、成果所处阶段:小规模生产 四、成果应用领域或实例: 本成果在汽车工业中得到广泛应用, 并扩展到农机、家电、建筑、军事、船舶、铁路、电力、桥梁、矿井等领域。 六、成果产业化项目总投资主要建设内容及规模: 根据实际情况而定,至少投资50万元 七、市场前景以及效益分析: 本成果应用广泛,具有较好的市场前景。
水性浸涂丙烯酸车间底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目采用(甲基)丙烯酸(酯)单体、乙烯基单体及有机硅氧烷,在引发剂及反应型乳化剂存在下,在水相中进行自由基聚合反应,得到有机硅改性丙烯酸聚合物树脂乳液。以此树脂为基料,筛选低重金属聚合磷酸铝防锈颜料、填料、缓蚀剂及多种助剂研制水性浸涂丙烯酸车间底漆,该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆。1、水性浸涂丙烯酸车间底漆,技术路线先进,配方设计合理,工艺可行。2、该产品以水为稀释剂,不添加有机溶剂,VOC含量低,不污染环境,施工工具易于清洗,各项理化性能指标达到或超过溶剂型醇酸防锈漆,符合国家节能减排、环境保护的产业政策,具有广阔的推广应用前景。3、该产品广泛适用于各种电动机、柴汽油发动机、各种水泵、真空泵、减速机等铸件外壳,切削机床部件、还有各种工业锅炉的列管、盘管等外形复杂的工件的表面浸涂涂装。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益,因此具有广阔的市场前景。
汽车用底漆
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
①课题来源与背景随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。③技术的创造性与先进性与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。 就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。 本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
喷漆房循环水系统设计及漆雾凝聚剂材料
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。烤漆房采用机械控制,能够节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。 1。喷漆房循环水系统的设计及改进 2。漆雾凝聚剂材料及服务
彩钢板卷材漆系列
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析: 一、主要技术内容 卷材漆是生产彩色涂层钢板用的一种专用漆,是在卷钢尚未受到氧化腐蚀之前用于卷钢正反面的一种有效的保护涂层的用漆。鉴于彩色涂层钢板的既具有高档涂料的装饰保护性能,又具有钢板的易加工成型性能的特征,正越来越被广大用户所青睐。随着我国经济建设的飞速发展和科技水平的不断提高,很多科技含量高的技术正源源不断地被用于经济建设和人民生活水平日渐提高要求的一些日用化工和机电产品上。一些生产企业在科技创新理念的思想指导下,极积寻求科技含量高且市场急需的新产品。 据此,作为工业领域新兴精细化学品的研究机构,武汉现代工业技术研究院顺应市场需求形势,就彩钢板卷材漆这一课题,组织科研人员攻关,在调阅资料的基础上,参照国外有关资料,进行技术创新,取其所长,从而研制成功了一种适合我国企业生产的SHJ-01特种新型彩钢板卷材漆系列(含面漆、底漆和背涂漆)。为确保产品质量,本产品所用的各种原料均需精心选择,如主要成膜物质树脂,必须使最后的漆膜具有良好的加工性、耐候性和耐老化性能。选用的各种颜料都必须具有良好的保光、保色、耐热和耐腐蚀性能。在选择助剂的品种和用量上尤为重要,它对漆膜外观和内在性能有很大的影响。而适当的使用特种溶剂,有助于本产品在机组生产线上的涂装。 本技术产品是一个性能很好的涂料,主要表现在漆膜平整光滑,能承受直接切割、弯曲、深冲、咬合等机械加工,尤其是具有优良的保光、保色、附着力、抗弯折、抗剥离、抗腐蚀和抗老化性能好等特点。 该产品的主要技术性能指标如下: 1.粘度(涂-4杯,25℃): 60 S 5.冲击强度: 50kg-cm 2.细度: ≤25μm 6.耐盐雾: 500h 3.光泽(60℃):30~90 7.固化温度(板温)180-245℃ 4. 柔韧性:1mm 8.铅笔硬度: ≥H 技术的应用领域前景分析: 适用范围和市场前景: 用技术本产品涂装的彩钢板可广泛用于建筑业(瓦楞板、房屋轻钢结构件等),运输业(汽车顶板、轮船隔仓板、集装箱等),家电轻工产品(水箱、冷柜、洗衣机、空调机等的壳体)及钣金加工物和家具等方面。 近年来,建筑师们已大量采用彩钢板的材料,建造了大批新颖漂亮令人耳目一新的现代化建筑,装饰和美化了人们的生活和环境。卷材涂料的应用领域,正随着生产的发展和社会的需求量增加而不断扩大。据有关资料统计,我国仅彩钢板用漆量,每年需7万吨以上,另有集装箱、汽车、轮船等每年也需用该漆3—5万吨,市场前景广阔。 效益分析: 该技术产品的原材料成本为:面漆23500元/吨,底漆14000元/吨,背涂漆20000元/吨;综合成本为:面漆26700元/吨,底漆16600元/吨,背涂漆23000元/吨;出厂价可定为:面漆37500元/吨,底漆27000元/吨,背涂漆34000元/吨。该项目具有较高的附加值和较大的经济效益。 厂房条件建议:100平方米。 备注:合作方式:该项目可技术合作或转让,具体条件面议。
紫外光固化竹制品面漆和底漆生产技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:该产品用于竹地毯、凉席等竹制品的辊涂,通过紫外光辐照快速固化,生产效率高,装饰效果好,漆膜性能优良。该产品原材料易得,易于产业化。紫外光固化竹地毯、凉席等竹制品,在日常生活中应用较广泛,中国出口量较大。提供样品,指导生产。技术指标:固含量:100%;光泽度(60゜):面漆≥90;底漆:易打磨;铅笔硬度:面漆≥2H;底漆1-2H;粘度(cps,25℃)面漆:400-760;底漆:2200-3000;固化速度(m/min):≥18;应用范围:该产品适用于竹地毯、竹凉席等竹制品的辊涂、紫外光固化。效益分析:紫外光固化竹制品面漆原材料成本约25元/公斤左右;底漆原材料成本约19元/公斤左右,具有较好的经济效益;成本随原油价格的波动和生产批量的不同而变化。
水性底漆组合物
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
底漆,是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。 要求在物面上附着牢固,以增加上层涂料的附着力,提高面漆的装饰性。 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本,从长远和装饰效果来看,涂刷底漆更有事半功倍的优点。 但是,传统的底漆一般是溶剂型底漆,含有大量的有机溶剂,这些溶剂不仅在施工时,对人体造成一定的伤害,而且在施工后,会慢慢挥发到空气中,从而对接触者造成一定的伤害。 而这一问题的存在,不仅危害人体的健康、影响环境,还会对底漆市场带来很大的影响。 本技术研发是基于传统底漆存在的危害,研发一种在施工过程中以及在施工后均不会存在有害溶剂的挥发,不会对接触者造成伤害的环保型水性底漆组合物。 本技术研究的关键技术为:水性环氧丙烯酸树脂55份~65份,水溶性氨基树脂8份~12份,己二异氰酸酯15份~30份,乙醇10份~15份,异丙醇5份~8份,聚乙二醇5份~8份,粒度为50微米~65微米的轻质碳酸钙4份~6份,粒度为50微米~65微米的氧化钠10份~12份,颜料5份~40份,硅油1份~5份及去离子水60份~75份。向反应容器中加入硅藻土和尼泊金酯,升温至80℃~90℃,磁力搅拌,反应30分钟~60分钟。 将己二异氰酸酯和乙醇放入反应器中混合,进行反应,直至NCO 值小于0.5,得到中间产物Ⅰ,备用。 将除己二异氰酸酯和乙醇外的成分以及中间产物Ⅰ放入高速分散机中,以900 转/分钟~1000转/分的转速分散4小时~6小时制得。 本技术利用铁型增加铁水在铸造过程中的冷却速度,细化组织,提高了汽缸体在壁厚不均情况下保证机体较厚部位或较厚凸台、塔子的组织致密性。 在同等熔炼铁水的成分下,使用铁型覆砂铸造工艺生产机体比砂型铸造工艺可以获得更高的抗拉强度、硬度和更好的石墨形态和石墨大小级别,稳定珠光体在95%以上。 最重要的是以往汽缸体砂型铸造出现的三漏( 漏油、漏水、漏汽) 问题可以得到有效解决。
带锈固锈防锈底漆P-1
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
P-1钢铁件带锈防锈底漆(工程维修保养用)Edit-1P-1钢铁件带锈防锈底漆,为无色透明液体,不易挥发,不燃不爆,性能温和;对钢铁件没有任何腐蚀;对各种塑料制品均安全无腐蚀,对人体无害。其接触钢铁件可以将表面的铁锈迅速固定下来,形成牢固的结合体紧紧附着在基体表面。同时也阻止基体金属进一步氧化生锈。本产品依据国家环保、安全规范设计配方,具有环保无毒的特点。本品特点: 无色透明,没有机械杂质,不会给产品带来任何污染; 气味很小,没有异味; 满足最新环保、安全规范,对生物与环境安全无毒; 本品具有对铁锈起到锚固作用,将松疏的锈层牢牢固定在基体金属表面。这样就不必彻底清楚锈层。尤其适合野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用。 有无锈层的钢铁件均可施用,属于通用的普适型底漆; 不腐蚀非金属材料,如塑料、橡胶、油漆、玻璃等。〖适用范围〗适用于钢铁件涂覆钱预处理,替代传统的防锈底漆之用。主要适用野外、高空、特大件等难于精细操作的场合使用,如室外钢铁管路、居家钢铁防护栏、工程机械制造/维修等。
汽车灯罩塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
本发明公开了一种塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜分离回收方法。采用简便、易行的方法对塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜进行分离脱除,回收塑料部件,这样即处理了塑料基体上的底漆、铝涂层及保护膜这种垃圾,同时回收了有用的塑料资源。
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
水性环保型带锈防锈(GDX-168型)系列底漆技术项目。 可代替传统的红丹底漆,用纳米材料填充的转化底漆将铁锈直接在铁件表面转化成高分子化合物,形成吸附性强、硬度大的致密的高分子膜,有效阻止了铁件和空气中的氧气和水分的接触,长期解决了除锈、防锈的烦恼。 产品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、高速公路设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备以及家庭日用设施的防腐前处理。一次使用,不再生锈。 该产品优点:1.省钱:一次使用不再生锈,每公斤可涂覆20m2以上。 2.省时:直接使用无需除锈。 3.环保:不含对人体有害的物质。