找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。
找到5项技术成果数据。
找技术 >新材料及异种材料特种连接
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以实现陶瓷、金属间化合物等高温结构材料与其它异种金属的可靠连接为目的,对各扩散系的界面反应、反应物的种类、反应层的成长规律、接头的应力分布及其对接头强度的影响等问题全面系统地进行研究。开展了钎焊及扩散连接技术及应用的基础研究,包括先进材料及异种材料的真空钎焊、特种钎料开发、同种及异种金属材料的扩散连接等。新材料及异种材料连接技术及装备近年来获得国家自然科学基金委、总装预研、863计划、973计划、04专项等项目,总计投入科研经费1000余万元。 成果主要应用于航空航天发动机、飞行器翼舵、雷达天线罩、卫星姿控发动机、火箭及导弹关键部件的连接等领域。通过开发先进的连接设备及钎焊材料,进一步提高新材料及异种材料连接接头的性能。该技术在航空、航天、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目针对钢/铝异种材料的焊接性问题,开展钢/铝异种材料工艺带辅助电阻点焊技术的研发。在铜电极与铝(钢)工件之间加入钢质材料工艺带,可避免铜电极/铝工件之间的冶金反应和电极粘连,减少点焊飞溅和工件表面压痕深度,提高钢/铝电阻点焊的工艺性能和接头的表面质量;加入工艺带可增加焊接热输入(工艺带体电阻及其接触电阻热),改善温度场,降低产生孔隙、裂纹、未焊合等焊接缺陷的敏感性,有利于改善钢/铝点焊的焊接质量及接头的力学性能;通过优化工艺带材料和电阻点焊参数可明显提高钢/铝电阻点焊接头的力学性能及焊接质量。目前在汽车、轨道客车制造业中钢/铝异种材料的连接主要采用铆接、冲连、螺接等机械连接技术,不仅工艺复杂、生产效率低、外观成形质量差,而且钢和铝之间未实现牢固的冶金结合。采用本项目研究成果(钢/铝 异种材料工艺带辅助电阻点焊技术)替代钢/铝异种材料铆接、冲连、螺接 等机械连接技术,有利于提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量及品质,在汽车、轨道客车、机械、船舶、航空航天等技术领域具有广阔的应用前景。可产生显著的经济效益。
低电压电磁铆接设备
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能使铆钉发生塑性变形,进而实现异种材料机械连接的新型铆接工艺。电磁铆接可实现理想的干涉配合,铆接质量稳定,为钛合金和复合材料结构连接及大直径铆钉和难成形材料铆钉成形提供了一种先进的连接技术。 电磁铆接技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用,如波音B787和空客A380等飞机的铆接装配中均采用这一技术。同时,在汽车、桥梁工程、船舶等领域中亦有较大的应用潜力。 技术特点或技术指标: 采用低电压(≤450V),设备安全可靠,操做方便,铆接噪音小,可大幅度改善劳动条件,可实现铝铆钉、钢铆钉和钛铆钉等不同材料的铆接,可实现最大直径10mm铆钉的铆接,还可根据用户需求定制电磁铆接设备。 应用领域、应用情况或推广前景: 该成果可广泛应用于航天航空工业制造领域,为我国航空航天领域新型号研制提供了一种先进的工艺装备,同时,该成果亦可用于汽车、桥梁工程、船舶等领域。在未来电磁铆接技术的应用将更加广泛,其推广应用将会创造更大的社会经济效益。
碳化钨与异种材料的低温焊接技术研究及其产业化
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
目前,国内对于碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)在低温(1000度以下)条件下,进行焊接的研究尚属空白。在众多实验过程中,或出现高能耗、高温焊接;或出现焊接合格低下、焊接过程中出现气泡等技术性问题。鉴于以上情况分析可知,国内在航空航天领域应用先进的碳化钨与异种材料的焊接技术相当匮乏。因此,我国必须改变这种只能依赖进口,缺乏自主创新能力的局面。 本项目通过对乌克兰巴顿焊接研究所拥有的国际先进的、性能可靠、且已产业化的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)技术予以打包引进,包括设备、技术及人才等,并根据国内具体情况联合开发出适合我国航空航天业发展乃至其他高端装备业发展的高端焊接技术。在合作过程中,乌方主要投入技术工艺和专家人员的支持和配合,总投资全部由中方提供,旨在引进乌克兰巴顿焊接研究所的”碳化钨与异种材料的低温焊接“全套技术,其中包括技术方案、成套的设计文件和图纸资料、试验样机等。 本项目的主要考核指标: 1、引进并研究出碳化钨与异种材料焊接的焊接方法,开发或选定焊接材料,并确定焊接工艺和操作流程; 2、研制出符合要求的碳化钨和异种金属材料(钢、不锈钢)的焊接设备; 3、开发出一套焊接缺陷诊断检测设备,检验准确率98%以上。 项目实施后,建立起国内示范性的钨合金与异种金属焊接基地;形成一套新装备和新工艺;申请实用新型专利2项,发表相关资料科技论文2篇。 公司获奖情况:2011年荣获”广东省院士专家企业工作站“、”广东省自主创新标杆企业“、”2010年度广东省诚信示范企业“等称号,2012年荣获”广东省国防军工重点培育单位“、”广州市白云区科技进步奖二等奖“等
一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊-钎焊-扩散焊的方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种同步实现铝和镁异种材料搅拌摩擦点焊‑钎焊‑扩散焊的方法,其操作过程如下:将清理干净的铝板和镁板搭接固定,在两板之间添加钎料片,钎料片两侧分别于铝板和镁板接触。对固定的搭接结构进行搅拌摩擦点焊焊接,焊接过程中,一方面通过搅拌头上的搅拌针与下方板材的作用,实现铝板和镁板的搅拌摩擦点焊;另一方面,在搅拌头轴肩摩擦产热和锻压力的作用下,贴近搅拌针周围区域温度较高、钎料片融化,铝板和镁板之间形成钎焊连接;而离搅拌针稍远的区域,在搅拌摩擦的热力作用下,铝板/钎料片、镁板/钎料片之间发生原子扩散,形成扩散焊接。本发明能够在搅拌摩擦点焊的同时形成钎焊和扩散焊接头,增大焊点的有效承载面积,提高接头的抗拉剪力。