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找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。
找到159项技术成果数据。
找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。
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找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。
找到159项技术成果数据。
找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。
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找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。
找到159项技术成果数据。
找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。
找到159项技术成果数据。
找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。
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找技术 >一种无水箱气囊式升降潜水艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种无水箱气囊式升降潜水艇动力式升降及应急救生系統说明书一种彻底改变现有潜水艇(潜水器)升降方式的专利技术[一种无水箱气囊式升降潜水艇]己通过国家实用新型专利审核。专利(申请)号:201220556778.7。此专利技术通过在潜水艇艇身两侧安装气囊和螺旋浆动力系统来达到潜水艇(潜水器)的上升、下降及水下静浮的。极大的提高了潜水艇(潜水器)的上升、下沉、上、下、左、右转弯前进、后退的速度及水下机动性、安全性、可靠性、稳定性。技术简介现有潜水艇包括潜水器的水中升降系统都是通过潜水艇水箱(水柜)的充排水来改变自身排水量的方法来实现潜水艇的升降的。而抗沉性也只是利用把水箱做成多个分隔的方式来解决的。因潜水艇在水下航行时水箱是充水的,潜水艇的动力也要带动这部分水航行,这样潜水艇的速度、机动性都会受到影响。潜水艇水箱的损坏对潜水艇的安全将是很大的危胁,直接影响潜水艇的抗沉性。而潜行中的单壳式潛水艇的艇艏水箱的损坏将会造成艇艏下沉冲入深海而造成无法挽回的灾难。针对现有的技术状况存在的不足和问题。本专利公开了”一种无水箱气嚢式升降潜水艇”的技术。该技术包括了潜水艇的无水箱气囊式升降与动力式升降及应急救生系统”。其结构特点是:一、在潜水艇01艇身两侧安装气囊02,利用气囊02体积的变化来改变潜水艇01的排水量而不增加潜行时潜水艇01的重量。因而在不增加潜水艇01动力的情况下,而增加潜水艇01的速度和机动机。二、再潜水艇01艇身两侧气囊02外侧加装四个可360度转动方向的的螺旋浆04动力系统。以增加潜艇01上升、下降、前进、后退及左、右转弯的速度和机动性及在水中的稳定性与静浮能力及动力升降能力,即在螺旋浆04动力系统的作用下完成潜水艇的上升、下沉。不是靠浮力升、降,而是靠动力螺旋浆系统产生的动力升、降。只要螺旋浆动力系统完好,就能完成潜水艇的上升、下沉功能。三、在潜水艇01外安装备用气囊,在潜水艇01失事或失去动力等危险的时候,通过气嚢内的高压气体发生器,不需要外加动力产生的高压气体使气嚢充气把失事的潜水艇或应急救生仓等救生设备浮出水面,从而达到救生的目的。潜水艇01两侧的气囊02为多腔结构,其表面附有繗片状保护甲片,提高气囊壁的防护能力,从而提高潜艇的抗沉性和安全性。本发明与现有的技术产品相比较具有明显的先进性和优越性。首先,一、利用艇身两侧的气囊02体积变化来改变潜水艇01的排水量的方法能够在不改变自身重量的情况下而改变浮力,因而再不增加潜水艇01自身动力的情况下增加潜水艇01的速度和机动性。二、气囊02外缘加装的四个可转动方向的螺旋浆04动力系统可以增加潜水艇01的上升、下降、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮动力升、降等。从而增加潜水艇01的水下机动性及水中的稳定性与静浮能力。其次,分散的动力布局也能降低潜水艇01的整体噪声。三、潜水艇01外的备用救生系统气囊及艇身两侧气嚢02的多腔式结构及表面的保护甲片对潜水艇的抗沉性、安全性和稳定性都有明显提高。因应急救生系统气囊可安装在潜水艇的任何部位,在图中没有画出。所以,从以上几点来看,本发明与现有的技术比较有明显的先进性与优越性。 商业计划书本实用新型专利技术公开了”一种无水箱气囊式升降潜水艇”技术。是对现有潜水艇(潜水器)潜水方式、方法、结构、技术的改进、创新。从根本上改变、解决了现有的潜水艇(潜水器)在技术上、结构上存在的诸多缺久、不足等问题。是一次技术上、结构上的颠复性的改进与创新。必将引起潜水艇、潜水器具领域一场变革。从技术、结构上改变了潜水艇、潜水器具的潜水方式和方法。一、其技术解决方案:首先,在潜水艇艇身两侧安装浮力气囊。利用气囊体积的变化来改变潜水艇的排水量,从而不增加潜航时潜水艇的重量。因此再不增加潜水艇动力的情况下増加潜水艇的速度和机动性。其次、气囊外缘加装四个可360度转动方向的螺旋浆动力系统可以增加潜水艇上升、下沉、前进、后退、上、下、左、右转弯和前、后、左、右翻滚及水中静浮,动力升、降等。从而增加了潜水艇的水下机动性、稳定性与静浮能力,分散的动力布局也能降低潜水艇的整体噪声。再有,再潜水艇外安装备用救生气嚢。在潜艇失事式失去动力等危险时候,通过应急救生气嚢内的高压气体发生器产生的高压气体使应急救生气嚢充气,把失事潜水艇或应急救生舱浮出水面,从而达到应急救生的目的。另外,艇身两侧的浮力气嚢为多腔嚢结构。表面附有鳞片状保护甲片,从而极大的提高了潜水艇的抗沉性和安全稳定性。所以,从以上几点分析来看:本专利技术与现有的技术相比较有非常明显的先进性与优越性。二、此专利技术在技术上没有需要攻克的难题。气囊技术、螺旋浆技术再其它领域都是成熟技术。没有关键技术、材料、零、部件的制约。先进的结构理念,成熟的技术基础,独有的专利及市场的需求。使本专利项目开发成为一种可能。在军用、民用方面都有广阔的市场。首先,潜水艇的军亊用途自不必言。商业用途也非常广泛。水下的旅游观光、科研的水下考察、测量、勘探、水下作业、抢险、救援、打涝等一系列水下活动。水面船只;可以把浮力气囊固定在船体外围最大吃水线以下,通过,改变对浮力气囊充气量,适应船体载重量的方法,在船体载重量小旪可减忄船的航行阻力。从而减少运营成本。本专利技术产品可军、可民、可大、可小。所以本专利技术项目的开发市场前景广阔,风险不大。但投资风险还是有的。本专利技术只是渉及对潜水器具、潜水艇的上升、下降、前进、后退,上、下、左、右转弯的机动性方面的结构、技术方面的问题。对其它方面并没有涉及。而一个潜水艇涉及的领域是多方面的。竞争技术分析:在现有的、以知的、可查资料中包括军用、民用潜水艇或潜水器具方面还没见到报道。
一种溺水自救充气囊
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
每年各种溺水事件频频发生,给一些家庭带来巨大伤害和无尽痛苦。目前,市场上还没有一种方便携带、使用安全、实用性强的溺水救生工具。本专利设计填补了这一空白,能有效起到救人和自救的作用,有三大特点:一是结构精巧。适合在各种工作胸牌,学生校牌等多种日常生活用品中加装。无压缩气体、化学物品等,使用时无潜在危险。产品分呼吸部分、气囊部两大部分。呼吸部分有伸缩囊呼吸嘴、软管、三通单向气阀门、软管进气口漂浮囊体。气囊部分连接呼吸嘴附近软管的三通单向阀门、充气囊。二是使用简易。溺水者在水中保持安静,咬住有伸缩囊呼吸嘴打开自救气囊,软管进气口漂浮囊体把进气口浮出水面,如果漂浮囊体被拉入水中则不能通气(有伸缩囊呼吸嘴可以解决短时间呼吸问题),防止软管吸进水。溺水者通过软管吸入空气,呼出空气则通过软管上的三通单向阀门进入充气囊,反复呼吸让气囊充满,溺水者依托气囊浮保持头部浮出水面获得救助。三是市场前景广阔。可打入教育部门统购目录,在全国统一配发学生溺水自救校牌,占领全国大、中、小学生市场。也可通过各大超市、商场、百货等渠道销售。四是外型设计非常简单美观,根据当前市场需求临时改变,可合作生产.
一种节水马桶
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业,建筑业,水利、环境和公共设施管理业
技术简介
项目简介:一种节水型马桶(专利号201520528230.5),利用便后洗手的废水来冲洗马桶,小便后完全不需要使用清洁水来冲洗,即可把便池冲洗干净。 项目核心创新点:在便池吸虹管的两端,新设置一条直通管路,管路中设置有气囊,可控制管路的通断。大便前通过控制气囊使此管路断开,使大便通过吸虹效应吸走。小便时通过控制气囊使此管路打开,小便直接通过此管路排出,便后可通过控制气囊使此管路再次断开,防止散发臭气。 项目详细用途:应用于生活中的废水循环再利用。我国的城市居民已有数亿人,城市居民的用水消耗非常大。其中抽水马桶无疑是最大的。抽水马桶抽一次需要7.6升水,按一个正常人一天大便一次小便五次来估算,共六次,每次7.6升水,一个人一天在便池上消耗45.6升水,一个三口之家一天消耗136.8升水。一个城市几十万甚至几百万的家庭,算下来,一个城市被抽水马桶消耗掉的水绝对是天文数字。 冲洗大便7.6升水是必要的,因为没有这么多的水是无法把便池内的容物冲洗干净的。但是小便时不需要那么多的水,这部分水完全可以想办法节约下来。 预期效益说明:以一个城市中有一百万人口为例,如果都换为这种节水马桶,每人每天可以节约小便的冲洗用水5次*7.6升=38升,每天可省水38升,一年下来可省水38升*365天=13870升,一个城市如果全换为这种马桶可省水1000000人*13870升=13870000000升,节约的水量绝对是一个天文数字。一个百万人口的城市就如此,如果全国都推广这种节水马桶,它所带来的收益更是无法用数字来表达的。 一百万人口按三口之家为单位来计算的话,有33万个家庭,市场前景非常广阔。
一种鞋内空气自动循环结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:涉及一种鞋,所述气囊暗槽(14)的后端设有一弧形螺旋机构暗槽(16);对应连接管暗槽(20)前端设有气槽(22),所述气囊暗槽与连接管暗槽之间设有连接管接入槽(15);所述气囊固定钢板(38)、顶气囊弹性钢板(24)分别穿在气囊(7)下部和上部的气囊固定带(30)内,设置在覆盖钢板(5)前端的包裹端头(28)折弯包裹在顶气囊弹性钢板前端顶气囊钢板端头(25)与顶气囊弹性钢板之间的弹性窄板(39);本实用新型利用了人体自身行走时的动能,将行走时脚掌的弯曲通过顶气囊钢板反复操作气囊施压排气、减压进气的过程从而实现鞋内的空气微循环。有效改变鞋内高温、高湿环境,给脚部营造一个舒适、惬意新环境。技术的应用领域前景分析:据调查51.5%有脚汗。该技术正是针对汗脚而研发的。市场前景广阔。经济收益分析:每年中国可生产四、五十亿双鞋。厂房条件建议:无
一种护脊办公椅靠垫
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及办公辅助设备技术领域,具体涉及一种护脊办公椅靠垫,包括一体化成型的颈枕和背腰枕,所述颈枕和背腰枕均由填充内垫和外套构成,所述填充内垫填充于外套内,所述背腰枕内部与人体背部接触的一面设有气囊调节层,所述气囊调节层夹设于所述填充内垫和外套之间,所述气囊调节层的进气管和排气管均穿出外套,且该进气管通过一气流控制阀连接一气体发生装置,所述颈枕为U型颈枕,U型颈枕的U型两侧边从背腰枕顶部延伸且基本处于一竖直平面内,U型颈枕的U型两侧边均可相对背腰枕弯折。本实用新型所述颈枕角度可以调节,所述腰枕和背枕的厚度及曲线可以根据各异的人体曲线进行调节,提高使用的舒适度。
可排气式气囊眼镜鼻托
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
气囊鼻托有效解决戴眼镜引起的鼻子不适,明显消除戴眼镜导致鼻子的凹痕,减轻戴眼镜的压迫感。中国每年消耗眼镜鼻托3亿对以上,但产值很低,约1千万元。气囊鼻托的价值在于:可以让戴眼镜的朋友体验气囊鼻托的品牌,眼镜店可以作为免费赠品,给戴眼镜的朋友,解决戴眼镜引起的不适。消费者喜欢气囊鼻托就等于喜欢气囊鼻托的品牌。4亿人喜欢气囊鼻托就等于4亿人喜欢气囊鼻托的品牌
一种可冲洗气管插管
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:一种可冲洗气管插管,普通可冲洗气管插管在使用时,由于在吸引气囊上方的分泌物时,经常由于压力过大,而造成气道粘膜破损,本发明有效的解决这一点。 项目核心创新点:在普通的可冲洗气管插管的气囊上方安装一根通大气的管,在通大气的一端设置一个泄压装置,在负压过大的情况下阀门就能打开,这样压力过大就会解除,就不容易造成气道粘膜破损出血,这样就算气囊上方有很粘稠的分泌物,也可以用很大的压力吸引,也不会造成损伤,这样在使用时方便,有效,对减少肺部感染有非常好的疗效。 项目详细用途:主要用于病人抢救中建立人工气道,而在后期治疗过程中减少肺部感染的发生几率,减少病人的死亡率。 预期效益说明:可代替传统的人工气道管,具有非常高的社会及经济价值。
用安全气囊,使汽车落水能够安全逃生
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业,租赁和商务服务业
技术简介
项目简介:利用安全气囊的快速触发,能够让气囊快速膨胀的原理,让汽车在落水时,使安全气囊的触发,让安全气囊的浮力将汽车浮在水面上。能够得到充足的时间来等待救援,或者选择逃生。为了防止车辆在落水时有翻跟斗现象,可以在汽车的顶部再设置安全气囊。 特别是客运车,在客运车相应的部位,于左右安放两排安全气囊。 项目核心创新点:在汽车相应的四个脚处,安放四个安全气囊。用人为触发;就是在落水后,司机可以用按钮的方式,通电让安全气囊触发而膨胀;还有是在落水后,利用水的比重大于空气,达到一定压力来通电尔触发安全气囊。因为汽车较重,故而安全气囊的大小,需要有规定,一个是一个立方的大小。而且安全气囊需要不漏气,也需要加强它的强度。 项目详细用途:在汽车落水的情况下,运用这种设置,能够安全的逃生。 预期效益说明:除了在汽车落水有足够的时间准备怎样逃生,或者等待救援外;如果有人想作水上漂,前提是,准备替换安全气囊的一个体系。
一种快艇
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:一种快艇,属于船舶技术领域,包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器,所述船体内左右两侧各设置凹槽,凹槽内安装两个第一浮板,第一浮板上安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块上安装第二浮板,气缸安装在船体内,气缸的活塞杆伸出凹槽,气缸的活塞杆与第二浮板相连,气囊安装在两个第二浮板的右侧,气囊为槽体结构;本实用新型的优点是:可增大容纳空间。
一种双腔安全气囊装置
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 公知的车用安全气囊装置由撞击传感器、充气装置、安全气囊及辅助装置按顺序连接而成。当车辆受到剧烈撞击时,撞击传感器发出信号,安全气囊的充气装置对安全气囊快速充气,并在一瞬间充满气体,对人体形成一个保护垫,当驾乘人员由于惯性作用向前撞击或向侧面撞击时,安全气囊起到缓冲吸震的作用,保护驾乘人员的人身安全。然而,在发生碰撞的瞬间,乘客的身体要前倾,而此时气囊正在膨胀过程中,司机或者乘客可能碰上了气囊。膨胀过程中的气囊动能大,像是一个运动中的刚体,会伤害与其碰撞的司机或者乘客。减少充气系统的功率使气囊膨胀速度减慢,可以保护身体矮的司机与乘客,但汽车在高速运行时如果发生碰撞,所有身材的司机与乘客均高速前倾,由于气囊未能膨胀到足够大,司机或者乘客可能要碰撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃上,从而受到伤害,膨胀速度慢的气囊并不能有效地保护司机或者乘客。本发明在不降低气囊膨胀速度的前提下,为了实现气囊膨胀时降低对人的冲击力,且安全气囊装置结构简单、易于制造。本发明提供一种双腔安全气囊装置,即使在不降低膨胀速度,不减小气囊容积的情况下,这种安全气囊在气囊膨胀时也能大大降低气囊对人体的冲击力,提高其对驾乘人员的安全保护性,且结构简单、副腔压力容易控制 项目核心创新点:解决了安全气囊存在对乘客伤害的问题 项目详细用途:一种安全气囊保证乘车人的安全 预期效益说明:随着汽车速度的提高,汽车的安全性越来越受到社会的关注,高性能的汽车的安全气囊的缓冲效果是每一位乘车人员特别重视的,高安全性的安全气囊的销量会巨大,市场效益可观。