找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无
找到57项技术成果数据。
找技术 >浇筑式沥青混凝土在土石坝防渗墙中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
浇筑式沥青混凝土施工简便,可在全年进行施工和进行水下浇筑,它具有较高的抗流变性和足够的结构稳定性。该项成果用流变理论计算防渗墙的稳定性和可靠性,提出了设计计算公式。已用于白河水电站堆石坝防渗心墙及抄道沟水库堆石坝防渗面板,分别经历了-36℃下施工与高水位及6-7级地震的考验,低温下暴露施工不开裂,运行中心墙与坝体的沉陷同步,现已在全国八省市推广应用。与粘土心墙相比,该防渗墙工程量小,施工速度快,可缩短工期,节约投资
大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
1.项目技术内容:该项目涉及坝工施工技术领域,特别涉及堆石坝中沥青混凝土心墙施工技术领域。本技术为大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术,选取了冬季寒冷、雨季长等的寨子河水库工程作为典型项目进行了技术创新性研究。对传统沥青混凝土心墙施工技术进行分析,针对负温地区沥青混凝土窄心墙施工的特点及快速施工的难题,通过技术创新,打破现行沥青混合料摊铺层厚的限定,优化改进摊铺施工工艺,研发应用温度可调、移动便捷、适应性强的加热装置,成果解决了沥青混凝土施工效率低、负温环境下施工难等技术难题。2.授权专利情况:通过该项目实施,产生发明专利1项,实用新型专利1项。发明专利:碾压沥青混凝土心墙的施工方法(ZL201410725748.8),实用新型专利:沥青混凝土防渗心墙施工面移动加热装置(ZL20152019385.8)。3.技术经济指标:1)将沥青混合料单层摊铺层厚提升至35cm,压实厚度提升至31cm;2)实现了单日两层上升63cm,其中日连续铺筑2层的有188层,占总层数的64.6%;3)实现了环境温度-8℃条件下沥青混凝土心墙的施工。4.促进行业科技进步作用沥青混凝土心墙以其卓越的防渗性能、超常的应变能力、抗震性能高、耐久性和裂缝自愈能力好等特点,在国际上被广泛推广应用,但在中国尤其是西部地区的推广受到极大制约。寨子河水库项目气候环境复杂,秋季多雨,冬季寒冷,每年适合碾压沥青混凝土心墙施工的有效天数少,是比较典型的西部环境,开展研究更具代表性,适于广泛推广。复杂气候沥青混凝土窄心墙快速施工技术的成功研究与应用,为高寒地区推广应用沥青混凝土心墙提供了成功案例,为全过程采用35cm层厚沥青混合料摊铺施工积累了理论依据和技术手段,对促进行业的进步与发展起到巨大的推动作用,在保护自然资源和生态环境上有积极作用。5.应用及效益情况:大层厚负温环境沥青混凝土窄心墙快速施工技术先后在四川甘孜州金平水电站、四川万源寨子河水库工程成功应用,缩短了工程建设工期、降低施工成本,达到了施工进度快,冬季低温期不停工的良好效果。万源寨子河水库碾压沥青混凝土心墙施工应用了新施工技术后,共节约施工成本506.34万元,提前工期4个月,经济和社会效益显著。
JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
牵引式沥青混凝土心墙摊铺机摊铺宽度0.4~0.8m,是一种轻型沥青混凝土心墙摊铺机,适用于中、小型工程,它采用振动滑模成型,可以完成沥青混凝土心墙体的摊铺成型,初压压实度在94%以上,并同时完成两侧0.5m宽过渡料的铺筑,与已有技术相比,可使心墙施工的最终空隙率降低15~25%,使振动碾的工作量减少60~75%,还能节省5~10%的心墙材料。经过新疆坎儿其水库沥青混凝土心墙砂砾石坝等两个工程施工证明,在人员经过培训的条件下施工质量优良,曾于2003年出口伊朗。JXT-99型牵引式沥青混凝土心墙摊铺机是中小型土石坝沥青混凝土心墙施工而设计的专用施工机械。该机采用新型振动滑模成型原理,将沥青混合料密实成型,形成心墙体。经检验,沥青混凝土的压实度可达到90%以上。该机组成部分(1)牵引用卷扬车。牵引用卷扬车与主机是分离的,该卷扬车上装有电动卷扬机,能实现工作时的牵引速度为1m/min。该卷扬车体积小,自重轻,转移场地时较方便。但为了可靠的工作,在工作时须用地锚杆。(2)远红外电加热器。(3)方向控制器,通过人工操纵方向盘,可使摊铺机前轮偏转,达到控制摊铺机行走方向的目的。摄像头和显示器可以监视轴线偏差。(4)沥青混合料斗。沥青混合料斗容积为1.5m3,为了适应装载机上料,料斗斗口前后侧壁设计成活动可倾翻式,通过液压油缸来操作。下部有螺旋喂料器。(5)振动滑模。在沥青混合料斗出料口处,直接与振动滑模相接。该振动滑模采用高效的水平力激振器,对沥青混合料的初压密实度达95%以上。振动滑模成型宽度是有级可调的,其变化范围为0.5~0.7m。(6)车架及轮式行走机构该机车架为整体式,主要由两条大臂支承振动滑模。整机支承在轮式行走机构上。前轮为转向轮,后轮为主承重轮。(7)过渡料斗。该机有一小的过渡料斗。整个过渡料斗在侧面由两轮胎支承,在中部直接与振动滑模后部的稳定模相连。在摊铺心墙时,两侧可铺筑0.5m宽的过渡料带。牵引式摊铺机(JXT-99)与联合摊铺机相比,不同之处为:(1)摊铺机本身没有行走动力,需牵引卷扬车牵引,这样施工起来没有联合摊铺机方便。(2)过渡料斗小,摊铺的过渡料带窄。(3)铺筑心墙宽度变化是有级的。(4)没有吸尘器,需人工清洁心墙表面。(5)该机机型小,结构简单,造价低廉,牵引式的摊铺与联合摊铺机相同之处是远红外电加热器一样,工作机构都是振动滑模,因此能保证心墙的施工质量。
高模量沥青混凝土在半刚性基层沥青路面结构中的应用技术研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
开发出基于马歇尔试验设计方法的高模量沥青混凝土配合比设计方法,系统揭示了高模量剂及其用量、级配等因素对路用性能、材料力学的特性影响规律;从疲劳、高温剪切以及低温抗裂等角度对廊沧高速公路路面结构开展粘弹性力学分析,提出路面结构功能分工;提出了半刚性基层沥青路面材料与结构一体化设计理念及实施方法;在高模量沥青混凝土配合比设计方法、路面结构与材料一体化设计、车辙预估方法及应用、路面低温开裂预测方法四个方面实现了技术创新,整体达到国际先进水平。通过采用高模量沥青混凝土技术以及一体化组合设计成果,明显提高路面抗高温车辙性能,整体强度和刚度都得到增强。具有显著的经济社会效益和极强的实践操作性,适合大规模推广。
低烟(气)环保路用沥青混凝土研发
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
(1)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂,用于减少沥青路面摊铺施工的沥青烟气排放量。(2)研制出了复配纳米碳酸钙和SBS烟气抑制剂的最佳比例及抑烟沥青混凝土的最佳比例。(3)通过室内和现场隧道沥青混凝土路面烟气采集试验,找出了基质沥青和抑烟沥青混凝土路面的烟气悬浮物颗粒(TSP)浓度、芳香烃浓度和气态烃类物质浓度的变化规律,证明了复配纳米碳酸钙和SBS抑烟剂的良好抑烟效果。(4)提出了不良通风条件下抑烟沥青混凝土路面摊铺施工的沥青烟气悬浮物颗粒浓度和部分芳香烃组分浓度控制指标。(5)制定了《低烟(气)环保路用沥青混凝土应用指南》。
聚脂超短纤维在沥青混凝土中的应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该课题拟在沥青混凝土中使用涤纶超短纤维作为一种稳定剂,改善沥青路面的使用品质,延长路面使用寿命,从而提高投资效益。纤维-沥青基体界面结构有助于降低沥青的温度敏感性,纤维的稳定、增粘作用,纤维对基体材料裂纹扩展的阻滞作用,短纤维对抗疲劳性能的改善。提出纤维必须具有适宜的断裂延伸率协同沥青混凝土变形,避免纤维过早断裂,经大量实验,断裂延伸率为33%最为适宜,另一个主要指标是高温性能,沥青混合料中矿质混合料的拌和温度在150~180℃,而聚脂的熔点为250℃,只有聚脂在180℃温度下强度无下降,无变形。
高性能玄武岩纤维沥青混凝土技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
该成果能够大幅提高路面材料的服役能力,尤其在强化沥青混合料抗疲劳性能方面效果显著。能够抑止路面疲劳损坏、推迟大中小修,让道路路面的设计使用寿命大大延长,在江苏铺筑的玄武岩纤维沥青混凝土路面实体工程,合计道路里程达 160 多公里。《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录并已公布,《TLB 高强纤维沥青混合料》获“江苏省公路优秀科技创新产品奖”。
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
利用废弃沥青混凝土制备高承载、耐久路面的研究与应用成果简介:截至 2014 年,我国沥青路面长 348.5 万公里,据估算,国家“十三五”期间,我国将有超过总里程数 35% 的沥青道路需要进行翻修,产生的废弃沥青混合料将达到 34 亿吨,废弃沥青 1.53 亿吨,若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费。与此同时,我国水泥产业产能过剩。本项目利用废弃沥青混凝土,借助水泥产能优势,提出全新的路面材料再生思路:首先,将废弃沥青混凝土中的老化沥青进行高黏高弹化再生,制备出大孔隙的高黏高弹再生基体;然后,在基体中灌入高流态水泥砂浆,经养护后形成再生基体与水泥浆体形成互穿网络的高承载、高耐久再生路面材料;最后,开发与本思路相适应的预分级、加热式、可精确计量的材料生产装备及强振捣、同步表面处理与养护施工装备,形成成套的施工技术规范,实现材料的产业化。 应用简介:所处研发阶段:技术成熟。适合应用领域:沥青路面维护改造。已有应用情况:武汉—英山高速公路谌周段。 投资规模及效益分析:投资 300 万元,用于设备、材料和人员费用 ; 预期年利润 100 万元以上,后期快速增长。 图例说明:①开级配大孔隙再生沥青混合料 ②高流态水泥砂浆灌注 ③工程应用效果
钢渣沥青混凝土
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
技术投资分析:项目简介:针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通部规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。技术的应用领域前景分析:应用情况武汉钢铁集团公司利用本成果生产的钢渣耐磨集料已经在武黄高速公路大修工程、仙桃汉江公路大桥桥面铺装以及武汉钢铁集团冶金渣有限公司的厂道加铺改造工程中得到了广泛的应用。后期跟踪观测的试验也证明了钢渣沥青路面性能优异,钢渣沥青路面的抗滑性能及抗水损害能力远远优于普通沥青路面。?获湖北省科技进步三等奖。效益分析:解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。厂房条件建议:无备注:无
沥青混凝土防渗技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
技术投资分析:内容简介:沥青混凝土具有防渗性能好,适应变形能力大,能抵抗侵蚀和对水质无污染等特点,是一种新型水工防渗材料,沥青混凝土防渗体抗震性能好,裂缝可自愈;工程量小,施工速度快,受益快。我校负责主持的项目,建成石砭峪水库,85M定向爆破堆石坝沥青混凝土防渗斜墙和坑口碾压混凝土坝沥青砂浆防渗层,在国际上尚属首次。承担十三陵抽水蓄能电站上池沥青混凝土低渗性能试验等十多个项目,取得较好经济效益。同时对国内南谷洞水库大坝沥青混凝土防渗层施工进行咨询。在材料配比理论,疲劳特性,施工工艺和设计理论的研究方面,均达到国际八十年代水平。技术的应用领域前景分析:使用范围及市场预测:可用于水利水电部门(土石坝,碾压混凝土坝抽水蓄能电站上池等防渗),电力部门(灰坝、D朱子能电站废渣堆放池等)、城建部门(蓄水池、污水处理池等防渗)、冶金矿山(尾矿坝)和铁路交通部门(地下结构防渗)等。预计随着高坝的兴起,核心电站、抽水电站的发展及环保要求,沥青混凝土防渗技术有着广泛的应用前景。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:无备注:无