找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。
找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。
找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。
找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。
找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。
找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。
找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。
找到23项技术成果数据。
找技术 >直接电驱动液压补油系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
研究领域/方向:机电一体化系统设计,机器人技术 成果简介:“直接电驱动液压补油系统”具有响应快、精度高等特点,适合于小流量恒压、保压系统,由于无压力脉动,比传统小泵补油系统可靠稳定、精度高。指标:额定压力可达(1-100)MPa,压力控制精度可达±0.1MPa。
一种电驱动转向底盘
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种电驱动转向底盘,该底盘不仅操作灵活方便,能够根据需要实现车辆底盘快速或慢速前进、后退或转向,且其转弯灵活,转弯半径极小,减速比大、扭矩大、体积小、结构紧凑,尤其是前后车轮的宽度很小,特别适合于农作物行距较小的水田作业。该电驱动转向底盘,包括底盘、前车架、后车架,在前车架两端设置两个前轮,在后车架两端设置两个后轮,两个前轮是由两个前驱动电机分别驱动的前主动轮,用于控制两个前驱动电机动作的控制器与所述前驱动电机电连接;前车架与底盘之间形成以竖直的前轴线为中心线的转动连接;两个前轮关于前轴线对称。
一种基于两挡变速器的电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动装置,包括:驱动电机;第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;第二行星排太阳轮,其连接驱动电机的输出轴;制动器,其设置在电驱动桥壳体和第一行星排行星架之间;离合器,其设置在第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间;第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;第一行星排行星架和第二行星排内齿圈相连。本实用新型具有设计结构紧凑、换挡过程中不存在动力中断、控制倒挡实现简单、整车能量利用率高、能源有效利用与节约的特点。
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
稀土永磁无刷直流伺服系统系列 内容介绍: 稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高性能电力驱动、电动伺服机构等场合。 性能指标: 1.供电电压:28VDC、42VDC、110VDC、270VDC、288VDC; 2.转速范围:0.1~14000r/min; 3.功率范围:80W、110W、400W、1.5kW、2.2kW、3.2kW、6kW、10kW、15kW、20kW; 4.精度及线性度:0.5% ~ 1%; 5.指令方式:模拟/数字RS422或RS485、CAN等; 6.电磁兼容性:满足GJB151A-97、GJB152A-97要求; 7.环境温度:-55 ~ +70℃。 特 点: 1.调速范围宽、调速精度及线性度好、易于现场或总线控制; 2.响应角速度快、频带响应宽、大速比范围内效率高、可靠性/维护性/互换性好等。 适用范围: 1.航空领域的飞行控制用途机电作动器/电液作动器、电动舵机、环境控制系统制冷压缩电驱动、燃油供给伺服控制及滑油冷却电驱动、发动机油门调节及附件电驱动、电动刹车等各场合;航天、兵器、船舶等领域的随动系统、跟踪伺服系统、电动伺服机构、电力驱动、电动推进等场合。 2.民用领域的机器人、转台、汽车、数控机床、风机、医疗器械、工业自动化装置、机电装备等场合的随动/跟踪伺服系统、电动驱动系统、电动伺服机构/关节驱动/电力拖动等用途。 应用推广情况: 已在多个领域成功应用。 合作方式: 技术开发。
轮椅车多功能电驱动装置
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本专利技术“轮椅车多功能电驱动装置”由电驱动系统和手助力系统组成,安装在电动轮椅车车轮轴位置的车架上。电驱动系统以电动机为动力,其工作或停止状态,不影响手助力系统各项功能的发挥。手助力系统由可摆动主、付推杆组成,主、付推杆合拢时为前进档;推杆分离为倒退档;当助力推杆处于前进档时,;轮椅车就具备了多种驱动功能;电驱动、手推杠杆驱动、手转车驱动、人推轮椅等,此多项驱动功能即可同事配合运用,又可单项独立操作,只能驱车前进,决不会使轮椅倒退。前进档位设置的目的在于爬坡时,防止轮椅车倒退;档助力推杆处于倒退档时,轮椅车即可前进又可倒退。轮椅车在电动力的作用下前进时,手助力系统可随时助力,手助力系统也可做为动力驱车前进,电驱动系统用微电量进行助力,两者配合使用,轻松快捷、省电省力。手助力系统,由于采用环形传动方式,使最终高速旋转点与动力起始点中心合一,做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明,助力推杆每摆动90度,轮椅车车轮转5周,由于同时采用了杠杆推进原理,所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易,前进更加轻松、稳健、便捷、安全。本专利技术,即可原装用在装用在电动轮椅车、残疾人电动三轮车、老年人用车上,又可把手动系统单独在手动轮椅上。利用推杆轻巧操作来弥补电动、手动轮椅车不足或采用扇形手轮驱动方式,扇形手轮驱动,不改变轮椅车手轮驱动的操作习惯。档本驱动装置与扇形手轮配合,运用到残疾人运动员轮椅车上以后,能充分满足残疾人运动员在运动场上对速度的需求。技术的应用领域前景分析:本专利技术还适用于其它行业。如:1、建筑行业,粉刷楼方外墙和擦洗高层建筑玻璃使用的吊篮。存在着提升费力、速度慢、下降危险达。本项专利技术与吊篮上的手板葫芦合为一体或独立设计制作成多功能升降器,即可电动,又可手动;当使用电动提升时,可随时手动助力;同时为防止吊篮下滑增设了双保险。2、水上游船、划艇等游艺、体育用品,安装本专利产品后,即可手动又可电动,也可同时驱动;手动过程即可利用杠杆推进(杠杆摆动90度,带动水轮转5周),又可利用手轮摇动(手轮转动1周带动水轮转20周)。这样即锻炼了身体又增加了游玩和锻炼者的广泛兴趣。效益分析:每辆轮椅车使用两台驱动装置,年驱动装置使用量为120万台,驱动装置成本为60元,出厂价格100元/台计算.年利税初步租算如下:100元-60元=40元/台利税,120(万台)*40=400万元厂房条件建议:其面积可以根据生产规模推算,仅装配车间人均面积为2平方米左右.备注:无
圆形电动轿车
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
我有几项发明专利,其中有一种电动车轮转向技术,它不但可以直接电驱动,而且还可以360度以上转动,如果面包车安装上此技术,在城市里可用电驱动行走,既环保又减噪,越野时还可以四驱。不但在需要时可以四驱动,而且在调头时利用电驱动装置,转向轮打转90度可以基本上实现原地一次性调头的动作。 在此技术基础上还有一种圆形电动轿车,如两前轮控制转向可像正常车一样开行,如两后轮控制转向可像叉车一样开行,如四个轮同时控制转向,车轮与驾驶室可以同步360度转动,可以360度任意开行,不论直角弯或锐角弯,只要车身能通过的路面,此车都能顺利通过。不管怎样转驾驶室始终是向着前方的,如果不愿意倒车,可以永远向前开。此车还有其它一些实用优秀设计。 现本人欲以此技术转让或合作生产或、、、如果某厂家或投资商有意合作,请来电联系。 发明人: 孙先生
气吸式电驱动精量免耕播种机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
气吸式精量播种机是一种高效、精准的多用途播种机。而且具有较大的适应性,被农民普遍认可,有较大的发展空间,也可以说是今后发展的主流。通过更换不同孔径的排种盘,可精播玉米、大豆、高粱等多种农作物。气吸播种的关键技术就是能够将种子可靠地单粒分离并准确地投种。它与03式播种机相比,技术性能具有较强的优势。
电驱动车轮
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型提供一种结构紧凑、车轮宽度小、减速比大、整体重量轻的电驱动车轮,它特别适合于农作物行距较小的水田中行走作业。该电驱动车轮,包括轮轴、转动支撑在轮轴上的轮毂,轮毂内周设置驱动齿圈;太阳轮空套在轮轴上;用于驱动轮毂的驱动电机的转子与太阳轮固定连接,驱动电机的定子固定在轮轴上;与太阳轮配合的大行星轮和与驱动齿圈配合的小行星轮共同固定在一行星轮轴上;行星轮轴转动设置在行星轮架上;行星轮架与轮轴固定相连。
电动汽车电驱动系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该项目属中国计委“八五”科技攻关项目。电驱动系统包括二部分:由600V,400A IGBT模块构成大电流逆变器,能在180 ̄320V蓄电池输入电压下正常运行,脉宽调制开关频率达10kHz,尖峰电流达350A;永磁无刷同步电动机,额定电压120V,额定功能22kW,额定转速3000r/mim,最大功率44kW,最高转速6000r/mim。该电驱动系统已安装在厢式客货两用电动车上(总重4吨),经试运行1700km,能满足电动汽车的各项性能要求。应用领域:首先可适用于轻型厢式客货两用车(重4吨),如改变逆变器元件的容量及配套电机的额定功率,也可适用于轻型货车及小型轿车。效益分析:整套驱动系统售价人民币10万元。为解决能源危机和环境污染,电动车研究开发已成为汽车工业发展的热点。电驱动系统是电动汽车的心脏,该驱动系统性能好,在中国最早用于电动汽车。现有水平:1996年5月通过机械部汽车工业总公司组织鉴定。达中国领先水平,达到90年代初国际同类产品水平。
手动自动中置式传动电驱动变速器
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种手动自动中置式传动电驱动变速器,包括主驱动电机、变速箱体、变速主动轴、变速从动轴和换档鼓,还包括自适应传动装置、自动控制系统和手动换档系统,变速器采用中置结构;该实用新型在车辆正常行驶时,控制器根据行驶阻力和驾驶员的意图自动控制控制换档鼓驱动伺服电机自动加减档,使电流与档位达到最佳匹配;在阻力发生变化时,根据扭矩-转速变化决定换档动作和换档档位,使实际的扭矩-转速与电流大小和档位达到最佳匹配,从而使驱动电机始终保持良好、稳态和高效运行,该实用新型还可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统,换档开关向控制器输入档位命令并控制驱动电机和换档鼓驱动伺服电机实现手动换档。