找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。
找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。
找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。
找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。
找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。
找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。
找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。
找到20项技术成果数据。
找技术 >工业和环保设备运行监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析: 该项研究成果主要用于监视各种环境保护设备的运行状况,综合嵌入式计算机技术、传感器测量技术、远程数据传送技术,将环境保护设备的运行状况实时的记录下来或传送到远程终端显示出来,达到监视设备运行状态的目的。技术的应用领域前景分析: 该技术可以推广应用到其他的工业环境、危险地点、关键设备等运行过程监视及现场监控的应用场合。效益分析: 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议:无备注:无
SJ系列受电弓状态及车顶监视系统
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
SJ受电弓状态及车顶监视系统,采用全景相机及背光补偿光学布局,利用多目匹配技术,获得准确的滑板磨耗测量值,采用图像预处理、配准技术,自动分析并提示车顶图像中诸如部件脱落、异物等异常信息,利用杠杆原理,准确获取受电弓工作位的接触压力。检测过程和监控录像自动执行,系统自动化程度高,不受气候条件影响,系统可以全天候检测。不停车、不停电、不占用动车和机车时间,检测效率高。 滑板磨耗“图像测量法”及动车组受电弓及车顶监视系统 应用领域与已推广使用情况:设备主要应用于动车组、机车、地铁车辆的受电弓及车顶状态检测。目前在国家干线铁路及城市轨道交通领域安装运用近200套。设备的性能水平得到了用户的普遍认可和一致好评。 知识产权情况:受电弓状态及车顶监视系统2004年获得铁道部科学技术成果鉴定证书,2007年获得成都市科技进步三等奖,2009年获得铁道科技奖二等奖(20094209-K2-068)。先后获得授权发明专利3项。 技术水平:国内领先。 技术成熟度:成熟运用。 团队简介:西南交通大学光电工程研究所无损检测研究中心(虚体)分别成立于2001年和2009年,以光电检测和信息处理技术、光电信息与图像处理、人工智能、超声无损检测技术为主要研究方向,研究成果广泛应用于轨道交通领域列车及线路关键部件安全检测,尤其是高速动车组关键部件的安全检测,包括轮对缺陷检测、车轮外形几何尺寸检测、受电弓故障检测等。
交通车辆超速行驶监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
该系统由车辆通过时产生的车检信号时间差来计算、判断出车辆是否超速行驶,并自动捕捉该车辆的违章现场图象。该系统具有智能化程度高、实时性强、可靠性高、后期处理软件功能强大,操作方便等特点,该系统可自动捕捉超速车辆违章现场的彩色图象(图象中有车牌号、车辆外型,颜色),同时也记录了车辆的违章时间、地点信息,违章时车辆的实际速度和该路段的限制时速,可作为确凿的执罚证据。
汽车倒车用多方位监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
汽车倒车用多方位监视系统,是由自聚焦光纤棒作为光学探头,并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探闲,把探头装在车尾,监视器装在驾驶室,就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成,不需要画面合成器,就可以得到车尾不同方位的多画面,因此成本低,视角广。此系统可以用于各种汽车,特别是大型集装箱及大型客车。一只镜可以获得200度的四画面图像,清晰度大于300线。
一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种电气二次回路连接压板的状态监测终端及其监视系统,该状态监测终端针对保护压板在投、退两种不同的状态,分别采用不同的位置上盖,不仅实现了对各个保护压板投退状态的监测和信号输出,并且还能够起到对保护压板的投退状态加以保护的作用,同时该状态监视终端能够直接安装在已经安装好的保护压板的绝缘基座上,不需要对现有保护压板的位置、结构进行改动或更换装,安装简单、方便;该保护压板状态监视系统中,由压板信号集中采集器对各个状态监视终端进行信息采集并传输至监视计算机,巡检人员便可以简洁、直观地通过查看监视计算机显示的各个被监测的保护压板的投退状态,从而便于对各压板状态的实时了解以及操作。
轮胎气压监视系统(TPMS)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:项目创新点:1、采用Infineon的SP30,有效减少TPMS传感器发射模块的器件数量,模块的重量,降低了成本,提高了模块的稳定性。2、采用LCD显示与声音提示相结合,有效避免分散驾驶员的注意力。3、采用SAW滤波器,提高了选择性和镜频抑制比,有效克服外界干扰。4、有效提高接收机的接收灵敏度,采用板载天线设计,无需外置天线,方便生产与安装。工作基础在TPMS方面已经有较好的工作基础,已经开发成功一套基于Infineon的SP12的TPMS系统,该系统经过实验室检测,技术指标完全符合TPMS的要求,上车测试情况良好,工作稳定,可靠。而且已经完成了产品化的过程。技术的应用领域前景分析:我们采用的方案,是直接式的!也就是说通过安装在轮胎里边的传感器直接测量轮胎的压力、温度等,再通过无线的方式传送到安装在仪表台上的监视接收机进行报警指示。是目前采用的最先进的技术。国内的销售量还在逐步上升阶段。效益分析:这个项目前景肯定是比较好的,现在在国外已经是强制安装的,国内估计在不远的将来,也会实施。这个项目投资风险其实并不是太高,主要是产品投产后的流动资金,这部分其实可以以销定产的。厂房条件建议:无备注:无
车载无线视频监视系统
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
1应用背景车辆监控调度系统可广泛应用于城市出租车、公交车、货运车及其它特种车辆的实时定位、监控与运营调度上,能极大地提高车辆运输管理的效率与安全。近年来,随着Internet互联网、GSM移动通信网络、GPRS通用分组无线业务网络及PSTN通讯网络的发展和普及,过去需要建设单位投入巨资构建的无线通信监控系统利用现成公用网络就能方便实现。因此,基于GSM、GPRS及Internet的车辆定位监控系统和调度管理系统得到了空前发展,也成为一个具有巨大市场需求和广阔发展前景的高新技术产业。目前市场上出现了许多不同类型的汽车监控调度产品,但是现有的车辆监控系统大多利用点对点的短信方式实现车辆GPS定位和调度,很少涉及到将车内大数据量的视频图像传回到监控中心。监控中心能够实时查看到各车内的视频情况对车辆运营的安全尤其是出租车运营的安全是至关重要的,本系统就是基于上述考虑,实现将车内的视频图像采用无线的方式传回监控中心,监控中心的监控服务器统一处理各车内的视频。2系统功能:该产品主要实现以下功能:在车内安装摄像头,将车内的场景通过摄像头拍摄下来,转换成视频信号,送入视频采集卡,视频采集卡将视频信号采集,并且经过一定的视频压缩算法,转换成低比特的视频码流,通过GPRS模块将视频码流传送到监控中心。监控中心主要由一台视频服务器和多台监控终端组成。视频服务器负责与所有被监控的车辆进行通信,接收传输来的视频码流,并进行解码和显示。为了方便工作人员管理,监控中心可以有多台终端,同时观看多台车辆的视频图像。3工作原理整个系统的工作流程如下:监控中心软件实时监测有多少台车辆处于启动状态,并在界面上显示。当某一台车辆打火启动后,自动与监控中心进行GPRS连接,链路建立以后始终保持在线状态,并查询监控中心的命令。当监控中心发出视频请求后,开始进行图像采集和压缩编码,并向监控中心发送连续的视频图像,同时查询监控中心的命令。一旦查询到停止命令,控制图像采集设备停止采集,重新回到命令等待状态。监控中心可以根据不同的需要确定什么时候开始读取视频图像数据,考虑到费用问题,不需要24小时实时监视所有车辆的视频,需要看的时候,向下位机发出一命令即可,命令发出后便可以开始接收并显示。图像可以采用彩色和黑白两种,但是彩色的数据量比黑白大得多,因此考虑到数据传输量和费用问题,黑白图像应该可以满足实用要求。4系统实现的难点和关键技术(1)通信模式的要求:视频图像和其它功能的一个很大区别是数据量极大,在一般的车辆调度和定位系统中,常用的通信方式是点对点的短信,但是该模式对视频图像的传输是不可行的,因为图像数据量很大,这种不连续的传输模式无法满足系统要求。针对这一点,我们将采用基于GPRS通用分组无线业务网的数据传输模式,还可以采用基于GSM移动通信网的数据模式,这两种模式均能满足系统要求,但是在运行费用上稍有不同,GPRS模式是按流量收费,因此系统可以始终保持在线状态,因为无流量时是不产生费用的;而GSM模式是按时间收费,因此,需要传输时首先要建立链路,链路建立成功后才能传输视频图像,为了节省费用,传输完毕需要挂断。(2)数据压缩技术:在该系统中,为了使图像具有更好的连续性,就要提高传输速率,而提高传输速率的解决方案一方面提高传输带宽,但是采用无线通信模式传输带宽有限,不可能无限制提高,这是由当前无线通信网络的带宽决定的;另一方面采用更好的压缩算法,提高图像的压缩比。该系统中,我们将采用视频图像的帧内压缩和帧间压缩相结合的新的压缩算法,在图像质量没有明显降低的前提下,尽量提高压缩比,从而降低数据量,达到提高传输速度的目的。5设备列表最终的系统将由下列设备构成:现场部分:摄像头一个;图像采集及发送模块一个监控中心:主控计算机(可以上网)一台;终端(根据需要)若干
恶劣天气下的视频在线清晰化技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
内容简介:为了使户外视频监视系统在扬沙、有雾天气下仍旧能够正常工作,提高监视系统对环境的适应能力,本技术完成了高噪声微弱视频信号的增强处理,考虑到视频监视画面显示的实时性要求,本技术在实时性方面进行了特殊的处理,使得本技术能够在一般的计算机终端上完成对视频监视画面的实施清晰化处理。具有广泛的适用性。技术水平:本技术能够对低能见度的有雾天气,以及扬沙天气下的视频监视画面进行在线实时的清晰化处理。目前,本技术已经申请了三项国家发明专利。投资额及来源:本技术前期的研究获得了西安市科技局的基金资助,具有完全的自主版权。下阶段的深入研究及推广应用,希望通过各种渠道获得资金支持。预期经济效益:本技术是户外监视系统中,对应于如有雾天气、扬沙天气等能见度较低的画面清晰化技术。对于交通状况的视频监视系统,安防的视频监视系统中,具有广泛的应用。是提升视频监视系统技术水平,适应不同天气环境的高新技术。以其优异的技术优势和画面清晰度将会在市场中占有很大的比率。实施基础条件:本技术可在监视系统的终端计算机上运行工作,能够对接入的视频信号实施在线的实时处理。服务方式及费用:可采用技术转让,合作开发的形式。技术报价面议。
生产过程数据采集与监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该系统是一个实时生指挥监视系统。它成功地攻克了生产现场实时数据动态采集,生产过程数据库构造,以及异种机联网等技术,解决了集散控制系统与管理信息系统联网,实现了企业内部管一一控一体化建设。该系统与国际同类产品相比具有投资少、见效快、使用方便等特点。该系统可以应用于生产过程数据采集与监控,也可应用于企业内部的管一一控一体化系统中,尤其适用于分散控制、集中等理的连续生产企业的实时生产指挥调度。所以该系统在石油、化工、纺织、冶金、机械等行业有一定的推广使用价值。应用该系统能改变传统人工离线式生产指挥调度为在线自动化生产指挥,对于加强现场管理、稳定生产、减少事故发生、提高产量和质量起着重要作用。
闯红灯监视系统
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:公共管理、社会保障和社会组织
技术简介
该系统可以24小时全天候自动拟抓违章车辆,准确识别车辆牌号,自动记录车辆违章全过程,能为交通违章处罚、事故分析判断提供可靠依据。该项目已经列入国家科技成果重点推广计划。