找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。
找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。
找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。
找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。
找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。
找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。
找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。
找到7项技术成果数据。
找技术 >船队规划与航线配船技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 根据航运企业投资、经营和生产实践的特点,系统、深入地研究了船舶运输组织和投资更新优化问题,总结和借鉴国内外近年来在这一领域和相关学科取得的新研究成果,建立了航线配船与船队规划的线性规划、动态规划、非线性规划等数学模型,形成了船舶投资技术、经济性测算的实用程序。能够解决投资大、回收期长、运营市场环境复杂的船舶投资更新问题和多型船舶、复杂航线、大型船队的航线配船问题。能够根据企业未来可以揽取的货载、市场份额和企业自身的实力、发展目标等情况优化设计出船队的构成、规模和航线配船方案。 成果的特点是定性分析与定量计算有机结合,以定量计算分析为主体,为了便于进行大量实际数据的处理,开发了在微机上运行的航线配船和船队规划软件包——FPS系统,系统使用方便,运行稳定。研究成果具有国内领先、国际先进水平。 适用范围: 适用于航运企业和科研机构,为业务领导和高层次管理人员提供科学的决策支持,有助于提高和保持航运企业的可持续发展能力。 效益分析: 面向中大型航运企业和水运科研机构,科学地制定船队发展规划和运用计划,在满足使用要求和提高船舶运用效率的同时,节约船舶投资和运营费用。 已转化推广情况: 近年来,该成果已经多次应用于中、大型航运企业的船队规划和企业发展战略研究,为企业扩张船队规模和调整船队结构提供了科学数据和依据,取得了巨大的经济效益。 获奖: 获得2004年获辽宁省科技进步一等奖,证书编号:2004J-1-11; 获得1999年获辽宁省教委科技进步一等奖,证书编号:99096-1。
基于潜在出行目的的民航旅客移动模型
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是基于潜在出行目的的民航旅客移动模型,可以对民航旅客出行行为进行模拟。模型中考虑大量低频出行旅客的航线选择因素,通过潜在出行目的定义转换为对航线和机场吞吐量影响因素的分析。同时考虑较高出行次数旅客的出现特性。通过利用参数估计和假设检验对民航旅客出行特性进行分布实证,利用概率分布函数对旅客的出行次数、出行间隔天数等特性进行数学描述。利用旅客出行特性分布拟合结果,重新定义了旅客探索特性的计算方式。通过实验模拟,模型对航线和吞吐量的模拟结果与主流移动模型相比,取得了与实证数据最小的误差率。并且,本模型可以重现旅客的出行特性分布,表明模型可以用于真实的民航旅客出行模拟。
船舶航迹自动舵
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 自动舵是一种能够按照预定控制要求,自动控制船舶舵机运动实现操舵、从而实现船舶自动航行的自动化装置。按照自动化程度分,可分为航向自动舵和航迹自动舵。航向自动舵可以实现自动操舵使船舶沿着某一设定的航向航行。航迹自动舵可以自动操舵使船舶航行在预定的航线上,控制目标是实现船舶的位置控制。因此,航迹自动舵在航向舵的基础上增加了位置控制环,不仅能对船舶航向进行控制,还能对船舶的位置进行控制,使船舶航行在预定的航迹上。其自动化程度比航向舵更高,应用范围更为广泛。 船舶航迹自动舵采用先进的控制算法,能有效克服风浪干扰,使船舶航行在预定的航迹上,并实现操舵的最小化,从而保证船舶的航行安全和能耗的最小化。 系统采用嵌入式集成化设计,结构可靠,系统具有航线设计、航线保持、航迹保持、转向等功能,满足船舶实际应用要求。 适用范围:船舶设计、制造,航海仪器 效益分析:国内航迹舵的年需求量约200套,每套利润约5万元人民币。 已转化推广情况:
乘客航线预测算法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明是一个乘客个人航线预测算法,可以对乘客下一航线选择进行预测。 航线预测算法在基础研究中提出了吸引力模型中,考虑了基础设施网络对出行所带来的影响。通过实验论文了人们出行的行程分布特性是由基础设施网络所导致的。在对乘客的下一航线进行预测,通过比较当前航线的出发机场,目的机场与Home之间的关系,分别进行预测,并充分考虑了乘客的飞行特性。当前航线的目的机场等于Home时,考虑乘客的当前状态,上一次出发的星期,时间段,城市的吸引以及时间的距离远近,并分别用公式进行表示。在乘客选择新的航线时考虑了群集特性,机场与机场之间的距离,通过选择下一最有可能的距离来选择机场。航线预测算法通过实验发现,模型的平均预测精度可以达到68%,并通过改变实验的环境,改变预测的长度和预测人数,发现预测相对比较稳定。
帆板最佳横倾角和最佳航线选择的选择
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:文化、体育和娱乐业
技术简介
该项目将通过对帆板板体的水动力性能试验研究,了解不同航速下的水动力性能、不同前倾角、横倾角对板体水动力性能的影响关系。开发能初步计算帆板水动力性能的数值计算软件,比较数值计算结果与试验的差异。根据测得的阻力大小和特征,结合运动生物力学原理,改进和完善帆板运动技术。并且多年来一直同国家队合作从事帆板训练方面的研究和海上运动的测试工作,与教练员紧密配合,利用水动力学理论和空气动力学理论,加上风向、浪流等的分析,为教练员和运动员提供最佳航线的分析。该项目的研究只是一个初步的结果,尚有许多东西需要进一步的完善和深入的研究。1、进一步加强帆板不同姿态的水动力性能试验研究,特别是新型比赛板型出来以后,应该尽快加强研究,使教练员运动员尽早了解和掌握这种新型板的性能,即使完善和改进运动技术,使科研工作走在运动训练实践的前面。2、及早进行青岛场地的地形、地貌、水文、气象、潮汐、涌浪、水流等地理环境的研究,及早拿到可靠的数据,进一步加强对最佳航线的选取的研究,密切结合训练实践,更好的帮助和指导训练。3、更加全面地开展身体素质和专项力量的训练研究工作,全面提高中国运动员的身体素质和体能水平。
智慧海洋物联网平台
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】与南京邮电大学合作的智慧海洋物联网应用平台项目子平台,具体包括:海洋洋流监测系统、海洋物化指标监测系统、舰船航线监测和管理系统以及近海海域视频监测系统。项目内容完全由哈尔滨工业大学独立研制,开发完成。 舰船航线监测和管理系统特点是不仅适合近海通信,还可以应用于远海、及至全球范围内(卫星通信,覆盖全球。其他类似设备使用手机信号故只能在近海通信)。采用集成了卫星通信设备的物联网节点模块,定时将各船的GPS 地理信息和其他一些关键数据发送给管理中心。管理中心设置一个大屏幕,实时显示所有船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息。适用于近海和远洋舰船位置监测(满足全球通信要求),远洋船航线管理。在全球范围内可以随时掌握该船只的地理位置、航速、航向、航迹等信息,适用于日常航线的管理和突发事件后远洋船位置的追踪以及海山搜救等。
一种改进型消防无人机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种改进型消防无人机,包括主机体、若干机臂、若干旋翼、数据处理器、航线控制系统、供电系统、动力系统和机载天线;还包括机载外部设备;所述数据处理器分别连接至所述机载天线和所述机载外部设备;所述航线控制系统连接至所述动力系统用于调整飞行姿态和航线;所述动力系统连接至所述旋翼用于提供飞行动力;所述机载外部设备包括探照灯、多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机;所述探照灯能够上下30°转动地安装于所述主机体上,所述多组分气体分析仪、三光吊舱、喇叭和倾斜相机均安装于所述主机体的机腹处。本实用新型具有的有益效果能够实现对复杂建筑物进行快速三维建模,对火场信息的全面侦测和辅助救援。