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找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。
找到18项技术成果数据。
找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。
找到18项技术成果数据。
找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。
找到18项技术成果数据。
找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。
找到18项技术成果数据。
找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。
找到18项技术成果数据。
找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。
找到18项技术成果数据。
找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。
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找技术 >一种不倒翁式海浪发电机
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种不倒翁式海浪发电机,属于海洋开发与发电工业技术领域,设置海浪发电机的不倒翁箱体,它由上头部箱体和下半球形箱体两部分构成,下半球形箱体的底部设置下永磁发电机发电机,上头部箱体的顶部设置上永磁发电机发电机,下半球形箱体内侧放置一圈斜齿齿圈,设置一个行星摇杆,行星摇杆的上端通过万向节连接在上永磁发电机的轴上,行星摇杆的下部安装行星轮,行星轮与斜齿齿圈相互啮合,同时行星轮与中心斜齿轮相互啮合,中心斜齿轮安装在下永磁发电机的轴上,行星摇杆的下端固连一个配重球,下半球形箱体上的叶板在波浪的拨动下整体失衡,开始摇摆,行星摇杆在配重球的作用下摆动,同时带动行星轮做行星转动,带动上下永磁发电机的转动发电。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
一种驱动机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:一种驱动机,任意外力对驱动机的动力输入内齿环有力矩作用,行星主齿轮绕动力输入内齿环作行星运动,使行星主齿轮共行星轴c的同一轴承外套上的行星齿轮推动传动内齿环转动,传动内齿环使行星轴b的行星轮和行星轴a的行星轮均绕传动内齿环作行星运动,主动齿轮带动从动齿轮转动而使行星轴c转动,行星轴c上的上、下行星轮分别绕上、下双面定齿环的外齿作行星运动,行星轴b上、下端的行星轮和行星轴a上、下端的行星轮分别同步绕上、下双面定齿环的内齿作行星运动,因上、下转动架均与三个行星轴a、b、c铰接,通过上、下转动架的动力输出轴输出动力,继而实现驱动其它任意工作机工作。 (附有具体技术说明)技术的应用领域前景分析:具有结构简单,用途广泛,通用性好等优点。驱动机的样机经过6个月的试运转实现了本研发的目的且达到了发明效果。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
行星齿轮增速器
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
行星齿轮增速器 一种行星齿轮增速器,主要由箱体(1)、输入轴(2)、一级行星齿轮增速器(3)、二级行星齿轮增速器(4)和输出轴(5)组成,其中:输入轴(2)与一级增速器(3)中的联接器(31)联接,一级行星轮(32)带动一级中心轮(33)转动;一级中心轮(33)通过联接器(41)将运动传递给二级增速器(4),二级行星轮(42)带动二级中心轮(43)转动;最后二级增速器(4)的中心轮(43)将运动传递给输出轴(5);由于一、二两级行星轮增速器中的一级行星轮(32)和一级中心轮(33)以及二级行星轮(42)和二级中心轮(43)都具有较大的传动比,因此可得到较好的增速效果。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,维护和修理简易。
轴间限滑差速器简介及可行性分析
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:本发明的目的在于提供一种限滑能力与差速器的输入扭矩成正比,并且在不考虑差速器内摩擦的情况下,其两输出端的输出扭矩之比与所要求的输出扭矩之比能基本匹配,并具有结构紧凑,维护方便的特点的轴间差速器。本差速器的基本结构是一种特殊的行星机构,它的特点在于内齿圈和太阳轮在轴线方向上是错开的,行星轮不是利用轴承支承在行星架上,而是直接将行星轮放入行星架上与行星轮的齿顶圆配合的内孔中,利用行星轮的齿顶圆与行星架的内孔构成若干个滑动轴承。由于行星轮的齿顶圆直径较大,该滑动轴承的传动效率是很低的,即行星齿轮的齿顶圆与行星架的内孔内壁相配合构成了若干个摩擦副。为了进一步提高轴间差速器的锁紧能力,太阳轮、行星齿轮和内齿圈均为具有大螺旋角的斜齿圆柱齿轮,在分度圆上的螺旋角相等,其中太阳轮与行星齿轮的旋向相反,行星齿轮与内齿圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齿轮副,齿轮间在啮合过程中会产生与切向力相当的轴向力。行星轮一端的内侧与太阳轮啮合,另一端的外侧与内齿圈啮合,切向力相同,所产生的轴向力正好相互抵消。而对于内齿圈和太阳轮,各行星轮产生的轴向力是相互叠加的,使其端面在行星架或端盖上产生很大的轴向力,分别构成两个滑动摩擦副。改变齿轮副的螺旋角,可以很容易地改变差速器的锁紧系数。技术的应用领域前景分析:本差速器的结构比较简单,不需要特别复杂的加工工艺和特殊的材料,具有自主知识产权。差速器上的零部件多数机械厂利用已有的设备都可以制造,不需要过多专用设备的投入,达到经济规模的批量也不大,便于在中高档越野车辆上推广。效益分析:本技术市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
电动链轨行星轮组合助残车
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一、电动链轨行星轮组合式助残车:(专利号:201020514576。7)一种能上、下楼梯的电动助残车,与传统整体式链轨车相比有以下优点:1适应地形变化能力较强,既能平地代步,又能爬楼梯。在攀爬台阶或跨越垂直障碍时,重心起伏变化小而平缓,形象点说有点类似毛毛虫爬台阶是柔性的,而不像传统整体式链轨车在上台阶时车体前半部分先上翘,然后又下跌撞击地面,因而也就完全避免了传统整体式链轨车在上下台阶时所产生的抛甩、颠簸震动现象,其稳定性、安全性和舒适性大大提高;2攀爬台阶或跨越垂直障碍的能力较强, 3跨越垂直障碍时的动力性能较传统整体式链轨车提高。另外还设计了重心自动调节机构,不管车体前俯后仰该机构能始终保持座椅垂直状态,不随车体前俯后仰变化,从而更进一步提高了乘坐的安全性和舒适性。整车占地为127(长)*72(宽)平方厘米。结构简单,操控性好,而且我们正在该专利的基础上实现爬楼时用窄橡胶链轨,走平地时用普通电动车轮的改进,从而能大大提高了走平地时的经济性。)最重要的是该车的操控完全是由乘车残疾人自己独立进行的,不需要别人辅助,这不但大大提高了残疾人的行动自由,而且极大地提高了残疾人的自信心、成就感,有助于他们更加乐观的面对生活中的困难。二、电动链轨行星轮组合式车与进口爬楼梯车相比具有明显优势:1。目前能见到的进口自主式(乘车人自己操控)爬楼梯车都是倒着爬楼梯的,而我们是正着爬楼梯的,这对身手不灵便的残疾人和老年人意义非常重大,无论是从操控便捷性上还是从心理上和安全感上都具有倒着上无法比拟的优势;2,采用分段式原理和类似悬挂车架的方式,车的重心曲线变化平缓圆滑,在台阶与平台过渡处不用停顿,可以直接顺利过渡,有点类似毛毛虫爬台阶,是柔性过渡的,而所有进口车到阶梯与平台过渡处都必须停下了,进行重心的调整过渡,要么放下轮子,履带始终保持斜角不变;要么放下支撑架,再慢慢将履带角度调整,它们都不能直接用履带过渡,因为它们都是单段式履带,如果直接过渡会发生重心的突然变化,重心的突然变化会产生振动和甩摆,使人很不舒服,也很危险甚至容易倾覆。3, 另外进口的车结构都比较复杂,尤其是它们必须在台阶与平台转折处进行重心调整,因此要有一套调整机构,比如意大利的,有支撑架和平地轮两套收放机构,支撑架还要调整几次,非常复杂繁琐;4,再就是进口的车价格普遍比较高,像法国的现在卖到27。8万,别的进口的有7、8万的,而我的车如果批量生产,成本可以控制在4000元左右,相应的售价也可降低,从而更适合中国国情,做成普通老百姓买得起的精品车。
行星轮驱动的圆满的蠕动泵
成熟度:通过小试
技术类型:,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本发明是一种全新的蠕动泵,其特点在于:泵液的硅胶管或弹性软管在双倍宽度的胶管槽路中绕行铺设超过一整周,给压辊提供了一个连续的正圆形工作轨道,使得压辊和中央驱动轮得以按太阳——行星轮的方式运转,对称的设计使得其驱动轴不再承受单边的径向压力,从而使该泵的驱动力矩减小到只有同规格现有技术产品的1/20以下;驱动电机的功耗和体积都随之成数量级的减小;运转时就像滚珠轴承那样流畅;噪音小、磨损小、免维护;易于加工制造、成本低,;此外还具有随驱动方向的改变而自动加载或卸载的功能,是蠕动泵更新换代的极佳选择。使用本专利可让很多理化分析仪器小型化、便携化;在医药、化工、饮料、瓷器、油墨、水泥等行业中使用,则可节能、降噪和提高食品卫生指标;可望应用于免维护,无人值守的场合,比如:宇宙空间站,核能工业,沙漠绿化等等。项目已获国内和美国发明专利权证书:ZL 200410008362.1;US7625189B2;并有实物样品供量产时作为模具设计的参考经济收益分析:参考规格相近的市售蠕动泵,单只售价与本发明样品成本之比为人民币2500:50元;生产时无需使用特殊设备,主要为注塑机和相应的模具,没有特别的工艺过程,加工装配简单;投资者可据此按自己的投资规模及市场情况进行经济效益的估算。
一种超环面行星蜗杆传动均载结构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种超环面行星蜗杆传动均载结构,所述的均载结构安装在超环面行星轮的中部,超环面行星蜗杆传动的行星轴由左芯轴(2)和右芯轴(9)组合而成。单个行星轮芯轴一端通过螺栓(8)固定在行星架(10)上,另一端悬臂伸出。环形轴套(7)中部过盈联接安装在左右两个行星轮芯轴上,轴套(7)中部内孔直径略小于行星轮芯轴直径,轴套(7)左右两端内孔直径相等且大于芯轴轴径,轴套为对称结构。两个行星轴承(3)装在轴套(7)两端,轴套(7)侧孔长度大于行星轴承(3)宽度。轴套(7)两侧为外伸悬臂筒。本均载结构利用柔性变形来抵消超环面行星蜗杆传动的制造误差的影响,解决其导致的行星轮载荷分配不均的问题。行星轮(4)受载后,行星轮(4)的变形为轴套(7)两端和芯轴的变形之和,因此增强了行星轴的柔性,避免单个行星轮承载过大提前失效,提高传动的寿命及可靠性的问题。
双行星轮系式无级自动变速机构
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业,交通运输、仓储和邮政业
技术简介
双行星轮系式无级自动变速机构(专利号201310500874.9),包括输入和输出行星轮系,两个太阳轮装在机器壳体中心轴上,输入或输出齿轮与第一轮系太阳轮啮合,第二轮系的行星架与输出或输入齿轮啮合;第一轮系中,行星轮、侧齿圈为锥齿轮,侧齿圈、带有锥齿部的太阳轮的轴线与中心轴轴线相同,行星轮轴线与中心轴轴线相交;第一轮系侧齿圈与第二轮系太阳轮固接,第一轮系的行星架与第二轮系的外齿圈固定连接。本发明通过在主功率循环流之外创建一个仅受外部扭矩或转动角速度影响的内部功率循环流,通过改变内部循环流的大小进而得到适合的输出扭矩及转动角速度,能够实现自动、无极变速功能,且无需液力机制,具有较高的经济相对性和较广的实用性。
多功能逃生缓降器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
多功能逃生缓降器 本发明公开了一种多功能逃生缓降器,包括传动系统、包角调速系统、急停制动系统、壳体和安全带,安全带可拆卸地连接在壳体上;传动系统的行星轮传动机构通过行星轮支架设置在壳体的底板上;在底板上设有心轴,绳轮通过联动轴套套装在心轴上,离心稳速机构与行星轮传动机构连接;包角调速系统的导向滚轮设置在绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上,拉杆的一端设置在联动轴套上,另一端通过包角摇杆与丝杆连接;急停制动系统的制动片设置在离心轮的外侧,与制动片相适配的制动块设置在制动片外侧,制动块和制动片通过压盖安装在底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。本发明多功能逃生缓降器功能齐全、质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多人同步逃生。