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找技术 >基于混沌控制技术的双向非接触供电系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。
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项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。
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项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
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本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。
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项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
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本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。
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成熟度:正在研发
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项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
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本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。
找到2项技术成果数据。
找技术 >基于混沌控制技术的双向非接触供电系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。
找到2项技术成果数据。
找技术 >基于混沌控制技术的双向非接触供电系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。
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找技术 >基于混沌控制技术的双向非接触供电系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介:本发明公开了一种基于混沌控制技术的双向非接触供电系统,包括直流电源UH、全控桥式变换器、非接触变压器、副边变换器、滤波电路、BOOST升压电路、充电投切装置、车载蓄电池Ubat、原边控制器和副边控制器。正向传输状态,市电经过功率因数校正电路得到直流电,向车载蓄电池充电,太阳能电池也向车载蓄电池充电;反向传输状态,太阳能电池向电源侧返供电能,既节省了成本,又减小了体积和重量。在正向供电模式下使用极限环理论或Poincaré截面判断全控桥式变换器的开关管S1~S6是否工作在软开关状态。在雨雪天气,不需要插头,安全性能较好。正向充电模式下使用三个非接触变压器,传输功率的范围更大,本发明效率的最佳状态可超过94%。
一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种用车载电池供电的多旋翼飞行器充电器 飞行器充电器包括DC/DC升压电路模块、输入电压保护模块和充电指示灯模块,其特殊之处在于:所述DC/DC升压电路模块的输入端连接车载蓄电池,所述DC/DC升压电路模块的输出端为飞行器锂电池充电,DC/DC升压电路模块和车载蓄电池之间并联有输入电压保护模块,所述DC/DC升压电路模块和飞行器锂电池之间并联有充电指示灯模块,所述飞行器充电器还包括稳压恒流模块,以实现充电器的恒压恒流充电。飞行器充电器能够对锂电池进行快速充电,同时在充电过程中输入电压保护模块可以保护车载蓄电池过放电,充电指示灯模块可以防止对锂电池的过充电。