找到13项技术成果数据。
找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。
找到13项技术成果数据。
找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。
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找技术 >一种电极流通池及其流通系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了一种电极流通池及其流通系统,该流通池为壁面射流型流通池,包括上腔、底座、密封电极套、密封电极套托盘和锁紧结构,密封电极套托盘上设置有凹槽;密封电极套包括底盘、密封圈、上盖和数据输出模块,底盘上设置有与电极尺寸相当的凹槽,密封圈卡在上盖圆台孔内,数据输出模块与电极通过引线连接;锁紧机构包括凸轮和用于使凸轮旋转的凸轮手柄,凸轮设置在密封电极套托盘的下端;在锁紧机构作用下,带有电极的密封电极套托盘沿底座内孔的凹槽上下移动,通过密封圈将电极和上腔密封,从而流通池上腔、电极和密封圈三者形成密封腔。该流通系统还包括电极、液体动力源和数据处理单元。本发明采用凸轮作为锁紧机构,便于更换多种电极。
带滑块式锁紧机构焊接小车
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
带滑块式锁紧机构焊接小车 一种带滑块式锁紧机构焊接小车,由小车行走机构(1)和小车锁紧机构(2)组成,其中,电机(11)通过电机轴(12)与电机轴齿轮(13)连接,介轮(14)与电机轴齿轮(13)和胶轮轴齿轮(15)相互啮合,从而将动力传给胶轮(17),实现胶轮(17)在导轨上的运行;小车锁紧机构(2)通过横向楔形滑块(22)和纵向楔形滑块(23)的操纵可实现能够将焊接小车有效固定在导轨(3)上,利用胶轮(17)与导轨(3)表面的大力摩擦带动焊接小车可在刚性或柔性导轨(3)上平稳运行。本实用新型结构简单,小巧灵活,造价低廉,使用维护修理简易。
一种单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆的机构(单手操作伸缩式杆杖的锁紧机构)。 项目核心创新点:这种锁紧机构用来调节伸缩式杆杖的长度,这种机构主要用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆等,目前市面上的登山杖、滑雪杆多为双手操作旋转拧紧才能调节杆杖的长度,在使用时,比较费时,在特殊的环境下不方便双手操作时、可单手进行调节伸缩式杆杖的长度的问题。 项目详细用途:用于登山杖、滑雪杆、拐杖、伸缩杆,单手按下或松开按钮驱动多根转轴同步转动,使得两个滑块同步在夹紧件内移动,夹紧件径向胀开或径向收缩,即可调整杆杖长度锁紧在相对位置上,而得到显著的方便单手操作和锁紧的效果。 预期效益说明:登山,不仅能锻炼身体,还可以磨练意志,驴友们组队登山的那种氛围其乐融融,累并快乐着,越来越多的人开始爱上登山。前行的路往往很艰难,或手拉,或肩扛,或搀扶,或爬行。 长途跋涉,再强壮的人也难免会体力不支,这时登山杖就成了一个不可或缺的好帮手。登山杖可以让户外登山穿越活动带来很多的好处,如提高步行的稳定性,减轻腿部的负担。根据研究,行走时使用登山杖可以减轻至少22%施予腿部和膝盖等肌肉关节的力量,让腿部感觉更舒服!而同时使用两支登山杖能够提供较好的平衡性。更别忘了找不到树干,它还可以做用防水布搭建雨棚的支杆。 由于登山爱好者的日益增加,登山杖的需求和相对的销售量开始急剧增加。
儿童防坠门窗限位锁
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:建筑业
技术简介
现在的窗户一般都是铝合金推拉窗,家中有小孩时,因大人一时看管疏忽,小孩有时会自己拉开窗户,爬到窗台上玩耍,发生坠楼的危险。 本人发明了一种门窗限位锁,这种限位锁主要由滑块、滑轨和锁紧机构组成。滑块可以在滑轨上自由滑动,并在任意位置由锁紧机构锁住。把这种限位锁的滑轨用双面胶粘贴在一边的窗户上,将门窗的开度调整到安全位置后,再把锁紧机构锁定,这样既可通风,也可防止儿童发生坠楼的危险。 本公司有如下一些技术项目转让与合作: 1、超轻型单人飞机 2、便携式水泥搅拌机 3、自动升降式脚手架 4、小型挖掘机 5、管道疏通枪 6、电动观光车 7、逃生防护栏 8、避雨遮阳全景窗 9、逃生防盗窗 10、儿童防坠门窗限位锁 11、活动推拉式全景防盗窗 12、仿生扮手 13、水果采摘器 14、桩孔挖掘机 15、管道清洗枪 16、细长轴加工工具----三爪拉盘(专利号:201020148037.6) 17、多功能折叠式旅游自行车(专 利 号:200720140395.0) 18、管道清洗枪(专利号:200520051247.2) 19、垃圾收集机械手(专利号:201320864549.6) 联系人:廖先生
装甲车辆驾驶窗锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
装甲车辆驾驶窗锁紧机构 本发明涉及一种装甲车辆使用的驾驶窗锁紧机构,解决了外力作用下锁具失效的问题。包扫锁舌、插销总成、手柄、锁坐、锁紧压板和转轴,锁舌与锁座用转轴连接,插销总成包括拉环、插销、衬套和弹簧,衬套里装有弹簧,弹簧内装有插销,插销尾部装拉环,端部可插入销座上开有的插销槽内,插销总成固定在锁舌上,锁舌与锁紧压板的结合面成斜面。锁舌与锁紧压板的斜面角度为0~15。之间。锁座上设有限制锁舌转动位置的限位快。手柄与锁店之间装有拉簧,拉簧一瑞安装在锁座上,另一端安装在手柄上。本发明锁紧可靠、操作简单、能够承受较大的外力、外形美观,便于维修。
双动液压机内外滑块液压锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该实用新型涉及一种双动液压机内外滑块液压锁紧机构,包括机械锁紧总成和液压锁紧部分,所述机械锁紧总成包括:锥套通过法兰和螺钉紧固在液压机内滑块的孔内,在外滑块孔内通过连接架和螺钉紧固有柱套,连接架另一端与油缸法兰螺钉固定连接,在油缸活塞杆一端通过连接杆连接有可在柱套内沿轴向往复移动的锥销,连接杆上固装有感应板,连接架上安装有接近开关;所述液压锁紧部分包括:油缸、压力发讯元件、双单向阀、换向阀、安全阀、油泵和电机。该锁紧机构通过锥面自锁和液压锁紧完全实现了液压机自动锁紧、拔出等操作,可大大减轻操作者的劳动强度,同时提高了液压机的工作效率。
滑动锁紧机构
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
通常工程机械驾驶室工作装置的液压操纵手柄布置在司机椅的右侧,安装在固定的支架上,液压操纵手柄前后方向的位置相对于司机座椅的SIP点固定不变或者变动范围很小,导致不同身材的司机坐在司机椅上抓握液压操纵手柄进行操作时位置不合适,司机操作起来姿势不自然,因此操作易于疲劳,该发明专利就是解决液压操纵手柄的位置不可调节的问题。滑动锁紧机构的原理就是通过移动滑轨,然后在任意位置锁定滑轨,固定在滑轨上的液压操纵手柄(和先导阀)随滑轨一起移动和锁定,从而实现操纵手柄前后位置的调节和锁定。
一种地震仪调平锁紧机构
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
本实用新型涉及地震观测技术领域,公开了一种地震仪调平锁紧机构,包括调平组件,包括从内到外依次套设的三个平衡环,相邻两个平衡环之间铰接;相邻两个平衡环之间设有锁紧组件,锁紧组件包括止动环和驱动单元,分别连接于相邻两个平衡环上;刹车带,一端连接于设有驱动单元的平衡环上,另一端从止动环一侧的外周壁绕过并连接于驱动单元的输出端;驱动单元能够驱动刹车带抱紧或松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环能够相互锁紧或转动。通过刹车带松开止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互转动,在地震仪重力所产生的复原力矩作用下,三个平衡环产生相对转动使地震仪恢复水平状态,而后刹车带抱紧止动环的外周壁使相邻两个平衡环相互锁紧。
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种超静定等强支护锚索锁紧机构及方法,机构由呈盘形底的筒碗、设在筒碗内夹住锚索的锁套和设在锁套下方的弹簧构成,锁套与筒碗的配合面为锥面,锁套由四瓣锥块组合而成。将锚索锁紧机构的筒碗、锁套、弹簧依次套在已被搅拌药卷固定的锚索上,将压紧在四瓣锥块锁套中的锚索分股沿四个方向拉紧,与支护中的其它锚杆或锚索相联接,当高应力区域出现锚索被拉断时,由于设在筒碗中的锁套将支护在岩层中的锚索紧紧楔合,保证了顶板不会离层垮落,大大提高了支护力,有效保证了井下人员的安全,其结构简单,制做工艺容易、使用方便、性能可靠、效果好,对深部支护具有广泛的实用性。
一种双重保险锁紧机构调整臂
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一、背景技术: 汽车调整臂主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与制动鼓之间的间隙,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭矩,制动和回位的功能,所以要求在工作过程中可以自锁,且要求有较高的使用寿命。 汽车在行驶中难免会发生振动颠簸,因此经常引发调整臂松动,从而影响汽车的制动效果,驾驶者不得不经常对调整臂进行调整。 二、发明内容: 由于现在汽车载重量越来越大,造成制动时的制动力需求也越来越大,制动气室以及制动气压都有所增大,目前国内汽车(特别是重载汽车)制动时有时会产生回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患。本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象。 三、为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为: 一种双重保险锁紧机构调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗杆轴和可调节限制蜗杆转动的控制调节机构,调整臂还包括紧固装置和设于壳体外通过紧固装置与壳体连接的卡板,卡板设有用于配合紧固装置松紧进行控制螺杆轴调节转动的槽型调节机构。 槽型调节机构包括依次连接的第一长形槽、第二长形槽和用于卡紧螺杆轴的卡槽,第二长形槽比第一长形槽大且螺杆轴可在第二长形槽内转动,紧固装置为第一螺栓,通过旋松第一螺栓并推动卡板使第一螺栓沿第一长形槽的长度方向运动。 蜗杆轴包括六角头,六角头的对向两边与卡槽卡合固定。 控制调节机构包括止动圈、锁紧件、第一钢球、设于蜗杆轴内的导向通道和设于导向通道内可通过弹性复位将第一钢球限位在止动圈槽内的弹性挤压机构,导向通道的侧壁设有径向通孔,第一钢球设于径向通孔内,止动圈外套于螺杆轴,锁紧件可沿导向通道运动进行压缩弹性挤压机构且将第一钢球卡紧在止动圈的槽内。 锁紧件为第二螺栓,导向通道为设于螺杆轴内的中心盲孔。 弹性挤压机构包括第二钢球和弹簧,弹簧的两端分别与第二钢球和导向通道的顶端内壁连接,弹簧通过复位运动带动第二钢球沿导向通道的轴向方向运动将第一钢球挤压在止动圈槽内。 径向通孔与第一钢球均为两个,且两个径向通孔均布于导向通道的侧壁上。 锁紧件与螺杆轴的上端面之间设有密封圈。 锁紧件的顶端为锥形结构。 卡板为平板状的异形板。 四、本发明的创造性与先进性: 1、将卡板设计在壳体外部,通过卡板限制蜗杆轴头部转动,精确调整制动间隙,且能解决制动时回退现象,消除安全隐患;通过螺栓将卡板与壳体固定,结构简单,安装方便,自锁能力非常好。 2、采用蜗杆和双钢球结构,调整精度高,定位准确,且锁止力矩相应增加。 3、双重保险锁紧,可靠性增加,安全系数增大。 五、本发明的安全性: 本发明提供一种双重保险锁紧机构调整臂,目的是通过卡板锁紧固定,限制蜗杆轴转动,解决制动时回退现象,造成汽车刹车时刹车疲软,制动距离过长,产生安全隐患,有效提高汽车在行驶过程中制动系统的使用安全性。 六、本发明的适应范围及应用情况: 本发明适用所有重卡车型,实际已投入生产并得到广泛应用。在我司主销车型U平台、E平台等车型中,该发明产品经历了酷热的沙地,崎岖的山地,寒冷的雪地,复杂的城市地带等道路的考验,各项指标均在正常范围内,能保证车辆安全使用,并获得客户的一致好评。目前,该发明产品随着公司客户的发展主要应用在国内的西北和云贵地区以及国外的朝鲜和马来西亚等地。