找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态
找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态
找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态
找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态
找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态
找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态
找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态
找到14项技术成果数据。
找技术 >新能源车用驱动电机电磁噪声振动噪声仿真和优化平台
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
永磁同步电机由于高效率、高功率密度以及较宽的调速范围等特点已经在新能源汽车上得到了广泛应用。尽管电机噪声的声压级相较于内燃机要小,但是由于其频率较高,并且分布在人耳敏感的频带内,导致人的主观感受较差。新能源车用驱动电机振动噪声仿真和优化平台建立了驱动电机电磁噪声预测的多物理场模型。该模型涵盖了电磁、结构、振动和声场等多个物理层,同时考虑了电机电磁力的分布特征,能够实现电磁噪声的准确预测。并从结构和控制角度提出了多种电磁噪声优化方法。基于该平台,可以在设计阶段实现全工况下驱动电机电磁噪声的预测,从而实现低噪音驱动电机的设计。成果累计发表高水平 SCI/EI论文二十余篇,申请和授权专利 5 项。
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。高效永磁电机技术高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。先进永磁电机控制技术1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3);2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。具体功能如下:(1)具有多种控制模式,转矩控制、转速控制、功率控制;转速控制精度恒转速≤±20 r/min,恒力矩控制精度±5%Tn (Tn是产品额定力矩);转矩响应速度0.3ms;(2)具有上电自检功能,能够进行弱电系统和IGBT强电系统的检测,并记录故障信息;(3)具有参数在线整定功能,可以通过上位机编程控制修改DSP中的控制参数,如采样周期、PI参数等;(4)具有软件保护功能,超速保护、过温保护、堵转保护、过载保护等,能够根据采样智能判断工作状态,分辩干扰信号与真实保护信号;(5)能够自动判断采样的精度,根据误差动态的进行误差修正;(6)具有故障诊断功能,并通过总线反馈到上位机。3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。具体性能如下:(1)适用于多种场合的异步、永磁电机,实现宽恒功率区的调速,实现精确的功率控制,恒功率:≤±5%Pn (Pn是产品额定功率);(2)动态性能好,调节速度快,能够在0.5ms内达到稳定;(3)可稳定控制最高频率可达1500HZ;(4)高速位置角动态修正,角度误差5deg。高功率密度变流技术与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW~200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
高功率密度低噪声系列电能变换器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
该技术采用高频零电压谐振软开关技术以及平面变压器技术,具有效率高,功率密度高,噪声低等特点。可用于高质量电能变换系列产品的开发。系列产品主要有:输入电压:28VDC系列,270VDC系列;115VAC或220vac;输出电压:5V-12v-15v-24v-48vdc;典型效率:大于85%;典型尺寸:112mm*56mm*12mm(200W)
1kV输入高压高功率密度SiC直流电源
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
p 一、 成果简介采用基于SiC和矩阵平面变压器的LLC谐振电路,应用在高压输入系留无人机机载电 源。输入为1 kV高压,输出为低压大电流。利用SiC高频特性,LLC开关频率为240 ~ 340 kHz;利用平面矩阵变压器技术,大幅降低变换器高度,实现了功率密度63.4 W/in3和1.42 kW/kg;采用分离谐振腔的LLC拓扑,使谐振腔的两条支路阻抗相等,变压器匝间电容造成 的波形畸变最小化,实现了开关管的软开通,实现满载4 kW效率96.0 %。二、 创新点及主要技术指标1.输入/输出特性输入电压:1000 VDC10 %;输出电压:48 V;输出功率:4000 W;稳压精度:1 %;负载调整率:0.5 %;纹波:<100 mVp-p;2.整机指标主电路控制方式:全数字控制;转换效率:>94 %;尺寸:200*180*25 mm (长*宽*高);重量:<700 g/kW;通讯:CAN,可上报电压、电流及温度信息,可遥控开关机;绝缘:输入对输出3000 Vdc;保护功能:输入过欠压保护;负载类型:容性脉冲负载,电容>20000吓,工作比30 %。img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片23.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538206365016.png"/ img title="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" alt="e:\k8008\qiuchengcai\桌面\成果图片\南航成果图片\电源\图片24.png" src="https://ue-upload.1633.com/2020/0429/1538239591740.png"/ /p
高功率密度、高效、高可靠性航空动力伞研制及产业
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
为了提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,本项目首先特殊的定子架中分别设计了两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构,通过合理的等效与假设建立了两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析,通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并且将基于流固耦合对两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积进行分析对比,从而确定双集子单定子AFPM电机最有效的冷却结构,为AFPM电机的冷却结构设计及电磁方案优化提供了参考依据。
高效高功率密度直交逆变器技术
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
以高频隔离反激式变换器为基础构成单级隔离逆变控制。特点:(1)结构非常简单,成本低,可靠性高。整个主电路只需四个功率管,无输出滤波电感,整流管与高频调制管共用。体积小重量轻。(2)只经一级功率变换,且工作过程中任一时间段仅有一个功率管处于高频开关状态,所以开关损耗小;可得到较高的效率,功率密度较高。(3)能量可双向流动,负载适应性好。磁性元器件扁平化设计,体积小,适用于中小功率变换。性能指标:输入电源:交流220V/50Hz,或直流28vdc,270v或其它电压值;输入电压变化范围:±20%输出电压:115vrms,220vrms输出功率:50va,100va,150va,250va,500va,1000va输出频率:0---500Hz效率:不小于85%体积:200mm×100mm×30mm(500va)整机重量:2kg
高功率密度永磁电机驱动系统技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
高功率密度的永磁电机驱动系统技术,其特点是永磁化、数字化和集成化。该系统技术包括高效永磁电机技术、先进永磁电机控制技术和高功率密度变流技术。 高效永磁电机技术 高效永磁电机技术特点如下:1.永磁电机电磁设计采用高精度有限元仿真软件,面向特定工作区域的高效化设计和针对不同转矩范围和转速范围的定制化设计,可在设计阶段准确预测电机电气、温度等方面性能表现;2.针对电动汽车应用,设计兼顾低速高过载比和高速高弱磁比的系统需求,并保证电机高速故障状态下供电系统电压安全;3.低损耗软磁材料和高磁能积硬磁材料的高效利用;4.集成有转速/位置传感器的紧凑结构设计。多样化输出机械接口和供电接口。5.低接触热阻高换热率的电机冷却水套设计。 先进永磁电机控制技术 1.拥有TMS320lF2812控制硬件平台(主控板和驱动板PCB见图1和图2,控制器三维图见图3); 2.软件平台采用数字化矢量控制技术,对电流的励磁分量和转矩分量进行解耦,可进行独立的控制,达到较好的动态响应,适合于各种牵引、推进、伺服等应用场合。 3.在高速弱磁控制方面,可以达到1:8的恒功率区,适合于宽调速范围的调速系统。 高功率密度变流技术 与传统的电气驱动技术不同,高功率密度驱动技术的要求是高性能、高功率密度、高可靠性、低成本、低污染和宽的环境适应性(“四高二低一宽”),适合于电动汽车、家电等领域,可以驱动3kW-200kW的永磁及交流异步电机。其主要技术包括以下几方面:1.新型膜电容与叠层母排一体化设计;2.高可靠性功率模块(IGBT&MOSFET)驱动设计;3.基于DSP的多功能全数字控制电路小型化与EMC技术;4.高换热系数的水冷散热器设计。
永磁驱动电机及控制器
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
➢成果简介为满足新能源汽车电机、电控等产业需求,项目研制高性能永磁驱动电机及控制器。其中,硬件结构采用高功率密度永磁电机、ARM+FPGA、 IGBT分立驱动和并联结构以及高精度采样电路等,软件采用多层软件系统结构、磁场定向控制算法以及故障保护功能等,具有功率密度高、 功率体积比高、控制精度高、响应速度快等特点。➢主要技术指标(1)电机功率15kW、37kW、 100kW ; (2)额定转速3000rpm@15kW.2800rpm@37kW、760rpm@ 100kW ;➢社会和经济效益(1)集成度高、结构简单、可靠性高; (2)不同优先级的转速、转矩控制和过压、过流保护等任务管理,保证程序有条不紊,精准时序确保高精度采样和IGBT控制,提高系统稳定性。在项目实施期内,联合电机龙头企业,预计可形成批量驱动电机及控制器的生产能力,并实现新增产值2000万。➢应用场景新能源汽车企业或电机制造企业
一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
p 摘要:本发明公开了一种高功率密度的质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。该方法是通过降低固体电解质的厚度,使用高含量催化剂降低催化剂层厚度,以及在阴极催化层及/或气体扩散层中引入纳米碳管或碳纤维改进催化剂层及扩散层的传质,使得膜电极的功率密度得到了大幅度的提高。本发明制备方法步骤简单、实用易行、成本低廉;可在提高膜电极性能的同时减小膜电极的厚度,有利于高功率密度燃料电池、电堆及系统的制备。 /p
高功率密度光伏集成式优化器
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
开发了一款300W的可以与光伏板背板接线盒完全集成的光伏能量优化器,达到的效果:效率98%,可以追踪光伏最大功率,可以适用于多种负载(逆变器、孤岛负载、储能负载等)。 技术特点及创新点 (1)功率密度大,可以和现有光伏电池板完全集成 (2)快速追踪光伏最大功率,无净差 (3)自动判别不同负载,针对负载情况快速切换运行状态