一、内容简介

依据材料成分、挤压I艺、模具结构、装备水平、自动化程度等因素对挤压铸造产品性能的影响规律,完善了近液相线挤压铸造成型理论,解决了目前存在的工程技术瓶颈问题,建立了高性能、低成本的铝合金挤压铸造生产技术体系，尤其是精细的模具优化设计和模具温度场等关键工艺参数的控制，为工艺技术路线顺利实施提供了有价值的参考依据，扭转了汽车铝合金关键零部件依赖进口的局面。

二、技术特点及主要技术指标

结合模具结构优化设计和温度控制场理论，突破了挤压铸造中铸巢缺陷分布控制技术;挤压铸造铝合金熔汤制备的技术标准和控制方法(含氢量、含杂质的标准和控制方法);将挤压铸造和近液相线铸造理论相结合，提出了近液相线挤压铸造技术的新方法。球状系数超过0.7,晶粒尺寸为20μm左右,固相率最高可达79%。

三、预期经济效益

可以向国内汽车、高端装备制造业、高铁、航空及航天等领域大力推广和应用,实现我国制造业高性能、低成本、绿色环保的经营战略,带动其相关产业产品品质的提升和产品的升级换代。

四、转化条件及成本

技术合作。