低成本高孔隙率耐高温三维联孔结构隔膜技术

行业:电池制造

成熟度:正在研发

项目简介

技术优势:

本项目的技术优势在可进行低成本高性能隔膜的可控制备,使用廉价的制孔剂与耐高温高分子前驱体在常温下混合,采用高效而成熟的膜涂布方法可控制备了具有孔径分布较均匀、高孔隙率、耐高温、具有较高润湿性能的高性能隔膜。

性能指标:

具体指标为:膜厚,20~40μm;透气度,25~35sGurley 值, JISL1096);孔隙率,大于 50%;热延伸率,1%左右(200~300℃范围);抗拉强度,20MPa 以上等。

市场分析:

数据表明 2013 年锂电隔膜的全球市场需求量约 为 7.5 亿 m2 左右,高端市场为美、日、韩垄断,其中 80%中端市场也被国外厂商占据,低端市场主要以国内企业为主。因此,国内企业有必要另辟蹊径,在高端隔膜方面进行先期投入和布局,为动力电池的普及和需求做技术储备和产业化准备。

在近远期,电动汽车方面隔膜的需求量将非常巨大。以现今受全球瞩目的特斯拉(Tesla Motors)为例,其今年产量将达到 5 万辆,按每辆特斯拉电动车平均使用 8600 18650 电芯计算,每个 18650 电芯隔膜使用量为 0.09m2,则每辆特斯拉电动车消耗隔膜量为 775 m2, 预计 2014 年特斯拉电动车的隔膜用量为 3870 m2。因而,单从电

动汽车用锂二次电池对高功率、安全性要求来看,高通量、热稳定性高的隔膜的需求非常巨大。因此,国内隔膜企业应在此领域迅速跟进, 进行技术储备和产业化准备,这些应对将获得非常高的经济、社会效益。

本项目在小试中成本约为 15 /m2,按年产量20m2 计算,保守估计利润率 10%,先期投资100万,预计回收期 3~4 年。(据日本和韩国汽车、储能领域技术人员介绍,如果隔膜在热性能、功率性能方面有所提高,销售价格相应的提高也是能接受。)

合作方式:合作开发、技术入股