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一种底盘悬架专有防倾技术“多桥互支式结构”

技术类型:实用新型专利

技术成熟度:通过中试

转让方式:技术转让、技术许可、技术入股

同类技术:

合作案例:

交易价格:面议

应用领域:汽车制造业

技术领域:-

专利基本信息
专利名称
专利状态 公开号 2018216795040
申请号 专利申请日期
专利授权日期 2019-07-05 专利权届满日
专利所属地 中国 专利类型 实用新型专利
发明人
权利人
专利摘要
成果概况
简介

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p style="text-align:center"><span style="font-size: 24px;"><strong><span style="font-family: 微软雅黑;"><span style="font-family: 微软雅黑;">一种底盘悬架专有防倾技术</span>“多桥互支式结构”简介</span></strong></span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明解决了</span>“陆地多触点支撑设施”的难适应地面落差的技术性缺陷问题,融入改善和强化传统多桥底盘的承载形式,结合硬撑和软撑底盘的优点,</span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">增强传统底盘功能并促进新型产品研发问世</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">的</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">第三种承载方式。是一种开创型、系统型防倾技术,分类多规模广</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">,</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">可以开拓成很多项专利技术,发展空间大,低费用</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">市场</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">价值高。</span></span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">一:改善支架类设施(如四腿椅子到直升机底座)的</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">不平地上</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">不稳当支撑或自身损坏的安全问题,让各触地点平稳触地,兼容平地与仄地上的使用,提高了实用程度。</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><br/></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">二:提高车辆对起伏路行驶的机动性能:</span></span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">主动减少整车的颠簸与倾斜值,解放了轮胎压力和减震弹簧行程,适当范围内让每个轮胎自适应地面落差同时承载量、压强、附着力尽可能的相同。让各桥合力支撑车身,消除互搏防止侧翻,消除扭摆车身的问题,兼容公路和越野通行。</span></span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><br/></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“</span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">多桥互支式结构</span>”技术详介包中提供40多种核心技术结构和40多种由简到繁的技术应用实例方案,</span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">涵盖</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">了工具家具到作业和运输车的底座底盘</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">的改善,</span></span><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">下边是已经申请专利的几种实例方案:</span></span></p><p><strong><span style="font-family: 微软雅黑;font-size: 14px">&nbsp;</span></strong></p><p><strong><span style="font-family: 微软雅黑;font-size: 14px"><span style="font-family:微软雅黑">(</span>1):一种多桥互支式结构</span></strong></p><p><span style="font-family: 微软雅黑;font-size: 14px"><span style="font-family:微软雅黑">专利号:</span></span><a href=" style=";font-family:微软雅黑;color:rgb(0,0,0);font-size:14px;background:rgb(250,250,250)">201811206473.1</span></a><span style="font-family: 微软雅黑;font-size: 14px;background: rgb(250, 250, 250)">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;201821679504.0</span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明公开一种多桥互支式结构,其特征在于:包括支臂、支杆和支架,所述支臂包括第一支臂和第二支臂,所述支杆包括第一支杆和第二支杆,所述第一支臂一通过轴栓铰接于支架的一端,另一端通过轴栓铰接于第二支臂的一端,所述第二支臂的另一端两侧分别设有第一支杆和第二支杆,所述第二支臂通过轴栓铰接于第一支杆和第二支杆的顶部,所述第一支杆和第二支杆的底部分别连接于支架的另一端两侧。本发明具有如下优点:适用范围广、形状、长短不受限,改善多触地点设备的不平地面上发生支撑重量与扶持倾斜间冲突时的内外两股矛盾缺陷,并主动减少倾斜摇晃带来的颠簸感,兼容平道和起伏地面通行</span></span><span style="font-family: 微软雅黑;font-size: 14px"><span style="font-family:微软雅黑">。</span></span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="text-align:center"><img src="https://ue-upload.1633.com/2020/0707/1647066046671.png" title="腿.png" alt="腿.png" width="580" height="373" border="0" vspace="0" style="width: 580px; height: 373px;"/></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="text-align:center"><img src="https://ue-upload.1633.com/2020/0707/1647462407209.png" title="举例.png" alt="举例.png"/></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p><strong><span style="font-family: 微软雅黑;font-size: 14px"><span style="font-family:微软雅黑">(</span>2):鼎芯互支式全地形多支点底座</span></strong></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">专利号:</span>202010013989.5 &nbsp;&nbsp;&nbsp;202020026703.2</span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明公开一种鼎芯互支式全地形多支点底座,具体是可以平稳放置在倾斜、凹凸、坑洼等不平地面或平坦地面上的机械结构底座,其特征在于:无论平地或不平地上,放置底座时地面的凹凸与倾斜不影响整体底座的倾斜,放置后框架部件保持放置时的倾斜状态,而其高度值按所有触地点高度的平均值作基础值。</span></span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明具有如下优点:弥补传统固定式底座不能适应不平地面的缺陷,新型底座能够适应一般程度的任何地面,具有使用简便,结构简单,生产容易,适用范围广,不限支点数,不限尺寸大小等优点,可充当多种设施的新型底座,例如垂直飞行器探险底座、工地红外线水平仪底座、多支点拐杖、四脚音箱架、矿山水桶地脚、野营桌椅、多支点高跷等等。</span></span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="text-align:center"><img src="https://ue-upload.1633.com/2020/0707/1648042723892.png" title="飞机.png" alt="飞机.png" width="600" height="600" border="0" vspace="0" style="width: 600px; height: 600px;"/></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><br/></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><strong><span style="font-family: 微软雅黑;line-height: 150%;font-size: 14px"><span style="font-family:微软雅黑">(</span>3):越野车互支式自由桥底盘</span></strong></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">专利号:</span>202020011312.3 &nbsp;&nbsp;&nbsp;202010007359.7</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明公开一种越野车互支式自由桥底盘,其特征在于:以力矩互动形式串接各个支撑点压力,让方形车架的每一边两轮平分支撑那一边重量,得到相加相邻两弹簧行程的避震效果,互动式防倾杆让前桥和后桥合力扶持底盘倾斜,转弯时增强弯外一侧的韧度并减弱弯内一侧韧度,以单一油缸控制底盘高低等。</span></span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明具有如下优点:有效程度内交叉轴时不占用减震行程而消除内部扭矩力并让每个轮胎贴地有效减缓所有部件压力;加强通过性能;减少行进力耗损;增强行车舒适度;主动减少一半颠簸;兼顾平道与野地通行无需人工切换;实时操控底盘的高度和车身的前后左右倾斜度;改善刹车时点头还翘臀的情况等。</span></span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="text-align:center"><img src="https://ue-upload.1633.com/2020/0707/1650463331303.png" title="车轮.png" alt="车轮.png"/></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"></span><br/></p><p style="text-align:center;vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><br/></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p><strong><span style="font-family: 微软雅黑;font-size: 14px"><span style="font-family:微软雅黑">(</span>4):双曲杆互支式底座</span></strong></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">专利号:</span>202020148227.1</span></p><p><span style=";font-family:微软雅黑;font-size:14px">&nbsp;</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明提供一种双曲杆互支式底座,具体是可以平稳放置在凹凸、坑洼等不平地面或平坦地面上的机械结构多触点底座,可充当多种设施的底座,其特征在于:</span> </span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">由框架部件、支挺部件组成,放置时支挺部件曲杆的各触地点自适应地面,通过支杆同步扭动选择适应地面状态的支撑位置,放置后框架部件方形支架的倾斜值按各触地点落差的平均倾斜值。</span></span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明优点:底座兼顾平地与凹凸地面上的放置,结构简单、生产容易、适用范围广、一般凹凸地面上不会产生内部扭曲力矩外部晃荡。</span></span></p><p style="text-align:center;vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><img src="https://ue-upload.1633.com/2020/0707/1651061811232.png" title="飞机多图.png" alt="飞机多图.png"/></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><strong><span style="font-family: 微软雅黑;line-height: 150%;font-size: 14px"><span style="font-family:微软雅黑">(</span>5):驷汇岔互支式底盘</span></strong></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">专利号:</span>202020052378.7</span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明公开一种驷汇岔互支式底盘,是一种桥体间的平衡承载方案,其特征在于:底盘的四部支撑弹簧固定点之间以力矩部件转折臂传动连接,力矩部件汇岔臂把四股支撑力分成双路相持力矩,时刻同步一对斜对角转折臂承载端的浮沉度同时反向同步另一对斜对角转折臂承载端的浮沉度;</span></span></p><p style="vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><span style="font-family:微软雅黑">本发明优点:改善货车的凹凸不平地面上扭矩自身大梁问题,缓解钢簧与大梁的互搏,减少摇晃颠簸度,使轮胎承载均匀,越过坑洼凸丘时省发动机动力。本底盘方案适合很多板型弹簧载重的汽车,例如农柴、房车、舞台车、矿山四不像车等。</span></span></p><p style="text-align:center;vertical-align:middle;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"><span style=";font-family:微软雅黑;line-height:150%;font-size:14px"><img src="https://ue-upload.1633.com/2020/0707/1651345057771.png" title="汽车多图.png" alt="汽车多图.png"/>&nbsp;</span></p><p><br/></p>

环境、海洋测试服务——综合的全面解决方案提供者
公司提供包括环保竣工验收、企业日常环境监测、土壤场地调查、海洋监测与测绘、海域和陆域生态调查、环评检测、工作场所检测、公共卫生检测、加油站和洁净室检测等检测服务。 监测类:环境检测(包含废水、废气、污泥、土壤、噪声、辐射、生活饮用水、海洋环境检测、室内空气检测); 编制类:环保管家服务项目(包含企业自行检测、企业亲亲平台服务、应急预案编制、环评报告编制、竣工环保验收报告编制、VOC专项报告编制、企业日常环保工作服务等); 编制类:土壤场地调查项目(包含方案编制、现场检测等工作)。
领域:环境监测预警技术
内毒素检测整体解决方案
内毒素领域整体解决方案: 1、低内毒素回收Low Endotoxin Recovery (LER)解决方案; 2、注射药、药包材及医疗器械内毒素检测解决方案; 3、透析相关领域内毒素检测解决方案; 4、细胞治疗领域内毒素和真菌葡聚糖检测解决方案; 5、深部真菌感染和革兰氏阴性菌感染的诊断解决方案。 企业40多年来一直专注于鲎试剂的生产研发和推广,专注于细菌内毒素检测。鲎试剂能够准确、快速地定性或定量检测样品中是否含有细菌内毒素和(1,3)-β-D-葡聚糖。鲎试验法简单﹑快速﹑灵敏﹑准确, 是目前国际上药典认可的检测细菌内毒素和真菌葡聚糖最好的方法,正广泛应用于药检、临床、科研、环保、食品卫生等领域,是当今医药行业产品安全的重要保障。
领域:快速生物检测技术
高智能化双臂机器人
公司致力于研发高智能集群机器人系统,机器人具有 “ 手 、 足 、 眼 、 脑 ” ,基于高速动态移动视觉定位关键技术;机械臂可自主更换电池,视觉精准识别电池的位置,全流程实现无人化智能作业:1.装载外卖;2.更换电池;3.取出外卖。
领域:机器人
AI+病理辅助诊断
我们以数字病理为切入,以临床需求为导向,以人工智能为方法、以科研成果为基石,凝练医疗产品、解决方案,打造数字化、智能化、全流程病理检验平台。 AI+病理辅助诊断目标:打造标准化、数字化、智能化的病理科,通过“AI + 病理”解决方案体系,基于“AI+病理”全流程检验平台,进行持续的研究、数据收集、改进完善,对产品持续优化,提高诊疗效率,推动医疗健康人工智能应用。
领域:医学影像诊断技术
新一代安全办公空间的可信平台
现代技术的发展,催生了企业各业务环节的敏捷性与效率提升。在激烈的组织竞争中,随时随地、多终端的无界办公模式兴起,用于为员工提供更高水平的工作灵活性。移动办公以及接入网络的多样化使得企业面临的安全威胁增加,传统安全管理对访问权限的管理较为粗放和单一,无法应对来自内外部多维度的安全管理挑战。 本项目产品是一款以多端融合、高效安全为特点的可信办公平台,具有身份权限管理、远程办公连接、办公网络管理、终端安全和动态控制五项核心能力,帮助企业员工在内的所有相关人员,随时随地安全连接内部网络与应用。
领域:基础软件
智能除草机器人
清除田间杂草的是提高作物产量和品质的重要环节。国外除草机器人方面的研究较早,目前已经有成品投入使用,但是总体数量仍然很少,没有大规模使用。而国内除草机器人的研究基本停留在实验室阶段。目前国内机器人主要集中在汽车、电子等行业,而农业领域尤其是除草机器人的应用几乎为还处在空白阶段,因此研发自主智能的除草机器人有着重要的应用价值,它可以解决可解决人力不足和化学除草带来的污染问题。除草机器人的研究涵盖控制系统、动力系统、导航定位和机器视觉等领域。虽然目前除草机器人的研究取得了一定的进展与成果,但仍面临识别性能不稳定、动作及其控制不精准、智能性和功能性不足以及研究成果难以落地转化等问题。因此设计开发一款结构稳定、识别准确的除草机器人势在必行。 本项目采用高地隙机器人底盘作为基础结构,结合并联机构、精准喷洒机构和机械除草机构进行模块化设计,既根据不同的除草要求,更换不同的除草机构。通过机器视觉快速识别定位杂草和作物,并将杂草位置信息发送给除草执行机构完成除草作业。相比传统除草方式,该项目避免了农药残留和农药过剩的问题,有效改善了农药药害问题,提高了除草效率,实现了大面积农田除草作业自动化和智能化。
领域:现代农业装备与信息化技术
高科技电子PLM解决方案
高科技电子行业PLM解决方案是基于InforCenter软件系统,以产品数据为核心,集成所有与产品有关的数据和过程的研发管理平台。在PLM标准功能基础上针对企业关键业务进行了深入处理,实现了企业普遍关注的SJT207等行业标准体系、IPD研发过程管理、机电软协同设计、物料选型、行业知识积累等关键业务的支持,为企业搭建企业产品设计管理平台,实现对新产品开发过程的全局性管理。
行业:软件和信息技术服务业,信息系统集成和物联网技术服务
日化异响诊断专家
机器听诊大师,通过非接触式的方式收集机器噪声,并应用独创的噪声特征集系统对其进行标准化、系统化的识别、分析和处理,为设备预测性维护、产品自动化质检、环境异常报警、设备远程监控、产线实时监测等智慧生产相关领域提供有效的解决方案。可实时掌握设备运行状态及各零部件的健康度,实现故障精准预判、有效降低运维成本、提高企业整体生产效益。
行业:科技推广和应用服务业,其他科技推广服务业
IDC骨干网络系统等级保护方案
我们凭借二十五年专注网络安全行业的深厚积累和十六年参与等级保护工作的丰富经验,结合IDC业务特点,提供领先的IDC骨干网络安全等级保护三级解决方案,为IDC业务工作顺利开展和信息化健康发展提供可靠保障。 具体建设内容包括: (1)根据系统功能、功能、业务特性实施分区防护及边界访问控制; (2)保证托管业务高可用性、业务连续性要求; (3)保证IDC符合国家法律法规和网络安全等级保护合规相关安全措施。
行业:软件和信息技术服务业,信息系统集成和物联网技术服务
大尺寸超薄太阳能硅片高效低成本切割处理技术
本方案提供大尺寸超薄太阳能硅片的高效低成本加工技术研究,积极推动了我国大尺寸太阳能硅片及其切割装备的产业化进程,进一步提高市场占有率和国际竞争力,为我国的光伏产业立于世界之林作出贡献。
行业:非金属矿物制品业,石墨及其他非金属矿物制品制造
中央空调水智控节能
制冷站是以电力为动力源将热量从建筑或工艺中转移到室外的工艺系统。在制冷工艺中,共有4个换热过程,分别是: 1、工艺或室内环境的热量通过换热器、新风机组、风机盘管等设备将热量传递给冷冻水。 2、冷却水在制冷机蒸发器中,冷媒通过气化吸热,将热量从冷冻水传递给冷媒。 3、冷却水在制冷机冷凝器中,通过冷凝冷媒吸热,将热量从冷媒传递给冷却水。 4、冷却水在冷却塔中蒸发,将热量释放到大气中。
行业:软件和信息技术服务业,其他信息技术服务业
冲压模具行业解决方案
冲压模具设计制造解决方案基于三维CAD/CAM软件SINOVATION平台,结合丰田、日产、荻原、富士等汽车模具厂家多年的模具设计制造经验,涵盖冲压工艺、模具结构、模面精细化设计、NC编程等设计制造的全过程,助力模具企业转向以技术为依托、以设计为中心的生产模式,提高模具设计效率和质量,同时减少设计错误,从源头节约成本,进而增强企业的市场竞争力。
行业:软件和信息技术服务业,其他信息技术服务业
红土型金、银矿发展现状
红土型金、银矿发展现状
红土型金矿和银矿是一种重要的矿产资源,它们具有独特的地质特征和开采价值。红土型金矿主要赋存在第四系红土风化壳中,通常呈面状分布,埋藏浅且易勘探,因此可以露天开采。矿石选冶加工一般不需碎矿、磨矿和焙烧,用堆浸法可直接提取金。尽管这种矿的品位不高,但其规模大、易采易选、成本低、效益高,因此具有重要的经济价值。红土化作用是通过雨水的淋滤作用将大量的硅、较易溶金属离子去除,提高相对不溶的铁的百分含量,使土被染红的过程。金是一种相对稳定的金属,在红土化去硅作用过程中,它不会随其它活泼金属离子一道流失,从而得到富集。
关键词:碧痕,红土,矿床,银矿,晴隆,红土型金、银矿
冷剂水泵专利申请
冷剂水泵专利申请
冷剂水泵,也称为冷却水泵,是一种广泛应用于高压运行系统中输送清水或物理化学性质的液体的设备。它适用于高层建筑给水、锅炉给水、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套,消防系统等输送或管道增压之用。同时,冷却水泵也广泛应用于工业生产中的冷却循环系统,如钢厂、水泥厂、电厂、化工厂等,以及船舶、医药、食品、电力等行业中的冷却水循环系统。
关键词:运行效率,冷剂,运行情况,溴化锂,冷剂水泵
ED途径科研进展
ED途径科研进展
在微生物学领域,ED途径全称为电子传递途径(Electron Transfer Pathway),是微生物细胞内电子传递的一系列酶促反应过程。在这个过程中,微生物通过氧化还原反应将电子从有机物转移到无机物,从而实现能量的释放和物质的转化。
关键词:KDPG,葡萄糖酸,ED,Entner-Doudoroff,ED途径
流动性K值的用途
流动性K值的用途
流动性K值是一个用于描述液体流动特性的参数,其具体计算公式和含义可能会因不同的应用背景和领域而有所差异。在流体力学和工程领域,K值通常与液体的流量、压力、密度等参数相关,用于评估液体在管道、阀门等系统中的流动性能。
关键词:规律,马歇尔,流动性K值
内燃机增压发展现状
内燃机增压发展现状
内燃机增压是一种提高内燃机功率和效率的技术。它通过增加进入内燃机气缸的空气(或可燃混合气)的密度,使更多的燃料得以燃烧,从而大幅度地提高功率。增压技术还可以改善内燃机的燃料经济性,减少排气中的有害成分。
关键词:提高增加,通常分类方法,增压通常,内燃机增压
水量平衡发展现状
水量平衡发展现状
水量平衡是指任意选择的区域(或水体)在任意时段内,其收入的水量与支出的水量之间差额必等于该时段区域(或水体)内蓄水的变化量。简而言之,水在循环过程中,从总体上说收支平衡。水量平衡原理在水资源管理、环境保护和工程设计等领域具有重要意义,是这些领域的重要理论基础,有助于分析和解决与水资源相关的问题。
关键词:水污染,时政,水资源保护,水生态,水环境,水量平衡
均方根速度是什么?
均方根速度是什么?
均方根速度(Root Mean Square Velocity,简称RMS速度)是一个在物理学和工程学中常用的概念,特别是在气体动力学、热力学和统计力学中。它表示的是一组粒子速度的平方的平均值的平方根。
关键词:均方根,运动速度,均方根速度
反相畴界是什么?
反相畴界是什么?
反相畴界是存在于某些有序合金中的一种面缺陷,Koehler和Seitz于1947年首先对这个问题进行了研究. 某些原子比数接近某特定值的无序固溶体合金(如CuZn等)在一临界温度以下进行热处理时将会转变成有序合金. 这种无序-有序转变使得晶体对称性降低,同时使某些结晶学方向的周期变大. 这样,一个在原结构中的全位错在有序化晶体中就变成了超结构的不全位错,当这种不全位错在超结构中扫过时,将在晶体中形成一个特殊的错排面,称作反相畴界. 另一种形成反相畴界的机制是固溶体的无序-有序相变.在相变时,局部的短程序首先形成许多有序核,这些核逐渐长大而终于会合. 当会合时,界面处同位相者合并成一个有序畴,使界面消失,而反位相者将留下错排,形成反相畴界.表征反相畴界的几何特征是超结构平移矢量R和畴界面. 当R处于畴界面内(如图中AB部分)时,平移并不改变原来的化学配比,这样的畴界面称为保守界面;当R不在畴界面内(如图中BC,CD部分)时,平移的同时还须取走或添加原子层,从而有可能改变晶体的化学配比,这种反相畴界面称作非保守界面(如图中BC部分). 因此,在固溶体的组成偏离化学配比时,可以形成一定数量的非保守反相畴界来容纳这种组分偏离.保守与非保守界面反相畴界并不改变晶体的几何学关系,只是改变了界面处正常的原子排列关系,因此反相畴界取何晶面并无强烈的倾向性,一般取曲面状. 通过界面附近的原子交换,反相畴界还可以作法向运动.此外,具有较复杂超结构的有序合金中,单个反相畴界可以分解成几个反相畴界而进一步降低能量. 当畴界能较低的情况下,也会出现两个不全位错夹一片反相畴界的特殊扩展位错,这已经由Marcinkowski等人利用电子显微镜在Cu3Au等合金中观察到了.反相畴界是指在晶体发生原子替代有序化或者占位有序化过程中产生的有序化规律不连续(或突变)的界面,其通常在多形相变过程中产生。
关键词:晶体,比数,CuZn,临界温度,Seitz,反相畴界
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