项目简介:
可提供转矩机械能的再输出。在电机的辅助下快速准确地启动,并可自行运转,实现能量的输出,可配套小型发电机作为独立充电的自动装置。
项目核心创新点:
设计理念:
采用重力(恒力)和磁力的排斥力(类恒力,磁力每年衰减1个百分点)作为主要动力而设计。主要结构为杠杆式滑动轨道的圆周式运动设计。磁铁分三层相互排斥作用,单组滑动轨道的圆心支架两端分别有磁铁组合块(组合块是三层,磁铁在中间,上下两层是铁块,既不怎么影响磁性又能起到增加重量、保护磁铁和运动稳定的作用)。通过右下角固定磁铁磁力排斥,使轨道中右下端的磁铁组合往圆心方向运动,既抵消了它的重力,又能产生圆周旋转方向的推力;轨道中右下端的磁铁组合又排斥左上端的磁铁组合,使左上端的磁铁组合往另一侧远离圆心支点的方向运动。这样能使两个磁铁组合在轨道内不断地运动,变换位置,产生力矩差和势能差,再加上旋转方向的磁铁排斥力,从而产生转矩,使装置旋转,产生动能。装置日常工作无需任何添加,大约十年左右更换一次配套磁铁。更换下来的磁铁还可以再次利用,配套小些功率的磁动机。
研发设计从一开始的直轨,到后来的弯轨,再到后来的变轨,最后又回到了直轨,在专利公开图纸的基础上又进行了大幅地改进、提高和升级。通过设计,控制每个磁铁组合在360度里的任意角度的位置都是基本固定的,圆周旋转轨迹也是基本固定的,并且圆周里的每一个点位都具有旋转方向的扭力。这样就能保证装置平稳的旋转,最终找到了运行原理的真谛和装置运转的精髓。所谓万变不离其宗,返璞归真。
装置可以有多组轨道。
项目详细用途:
主要社会实际应用:
1、民用家庭和野外自主供电。
2、独立安装在电动汽车上,实现自动充电。4-12组轨道(轨道旋转半径180毫米左右)配套发电机组,发电量大约为500-2000瓦/小时,驻车以后汽车开始自动充电,每天充电总量约20个小时,发电量为10-40千瓦,这些电量电动汽车能跑70-200公里以上。短途和市区内实现了自动充电,不用再专门的额外充电了;配合电池保温系统,可实时发电充电,能保持电池温度,冬天时不会因电池温度过低而造成电量衰减;装置无需任何添加,日常行驶没有消耗;浅充浅放,又能大大提高锂电池的使用寿命。
主要军事应用。
a、提供提供独立交通信号、视频拍摄、海防边防、地质勘探、环境监测、检查驿站等野外驻扎点和移动军事行动的通讯和日常用电需求。
b、给潜艇供电。
c、开发民用或者国防的空中悬停监控装置与设备(构造和原理已基本成型),具有一定的特殊应用和市场。
预期效益说明:
这个专利最不理想的功效,也能提供独立供电,达到初级阶段。因为属于静态工作环境,而且受规格尺寸的限制更少,还可以采用自动化和半自动化两种设计,所以性价比更高,实用性更强。特别的装置,自有它特别的用途。将来面向全球销售,年销售额几十亿,总体利润和市值也能上百亿。所以最差的结果也就是这样了。
现在已经有把握达到中级阶段,配套潜艇、中小型货车、中巴车、校车和大巴车等。
预计:研发3-6个月,达到初级阶段的实际应用功效,完成独立供电。
6-9个月,达到中级阶段,配套潜艇、货车、校车、中巴车等,市值和利润能达千亿;
9-12个月,实现最终阶段,配套乘用电动汽车等,市值无可限量。