技术投资分析： 该项技术的《双内胎轮胎》是汽车轮胎设计中的一次突破，它改变了现行轮胎的诸多不足，大大提高了行车的安全性。 《一》汽车是人类高效便捷的交通工具，也是人类最主要的交通工具，约占交通工具的百分之七十。行车安全是驾车人、乘车人都十分关心的，行车安全可以说关系到与车辆有关的每个人。行车安全是由诸多因素构成的，除了与驾驶车辆的人和道路环境、空间环境有关以外，其余应该是与车辆本身有关了，可以这么说车辆上的每一个部件都与行车安全有关，轮胎是影响行车安全的最主要的部件之一，因为轮胎是车辆唯一于路面接触的部件，它承载车辆的全部重量，高速运转。突然爆胎、漏气或慢跑气，这些事件的发生，轻者导致车辆不能行驶，给驾车人、乘车人带来相当大的困难，严重的造成车毁人亡，而且这种情况在车辆行驶过程中发生率相当高。所以，轮胎的设计理念非常重要，本设计采用的是最优化保险设计理念。 《二》针对上述情况及现行轮胎的缺陷，发明人于2005年4月21日向中国国家知识产权局申请了《双内胎轮胎》的实用新型专利，于2006年6月21日获国家专利，专利号：ZL200520041045X。其目的就是彻底解决上述难题，可以这么说在车辆行驶中因轮胎漏气、爆胎等原因导致的车辆不能行驶、车毁人亡的情况已彻底得到解决。 《三》本专利是在一只轮胎设计了两个独立的充气室、两个充气嘴，充气后共同承担着车辆的载荷，（注意；两个充气室不是简单的分隔）当一个冲气室发生漏气或爆裂时另一个充气室可以照常工作，车辆可以继续行驶。因为两个充气室发生同时爆裂或漏气的可能性几乎等于零。从表面上看同现行轮胎没有任何区别，使用维修也同现行轮胎基本相同。（有关该专利请参阅国家知识产权局的公告）发明人承诺；该项技术真实、安全、有效。该项目是一不可多得的专利技术。 技术的应用领域前景分析： 《双内胎轮胎》是自充气式轮胎发明以来对充气式轮胎第一次突破性的重大创新，将对轮胎及轮胎行业产生重大而深远的影响。在轮胎市场将会形成普通充气轮胎市场和《双内胎轮胎》市场。《双内胎轮胎》的运用对现行轮胎充气式轮胎可能引发的各种安全事故将大大降低。爆胎引起的重大事故，漏气带来的各种麻烦，几乎不存在。具有非常广阔的市场前景，同时也是一个市场寿命很长的定型产品。会给生产商带来长期的巨额利润。现行充气轮胎极有可能被该产品取代。 效益分析： 关于风险投资问题；这里的风险主要来自市场，如果一个产品投入市场以后，得不到市场的认可，这种投资叫无效投资。一个产品投入市场后只得到市场的部分认可，一时或在预定的时间内无法收回投资这叫风险投资。为了避免无效投资、风险投资，专利权人敬请有意转让该项目的厂商和人士，首先，依据专利权人所给的标的进行详细全面的市场调查、分析、论证。专利权人非常愿意与有意转让该项目的厂商和人士一同进行市场分析。 厂房条件建议： 无 备注： 关于《双内胎轮胎》专利的公告 《双内胎轮胎》是一项不可多得的实用新型专利，完全可以同历史上的许多著名的发明齐鸣，同时，也可带来长期及巨额经济效益的著名专利设计。在这里发明人有情提示中外轮胎制造商、投资商及有意开发该专利的各界人士如下； （一）首先，通过国家知识产权局确定该专利目前的法律地位。（该专利的专利号；ZL200520041045x）并获得该专利的申请文件，在研读文件的同时一定要同发明人取得联系。（注意；发明人没有向您做推荐的意思。只是与您一同理解申请文件中的细节、并向您介绍申请文件中所没有的技术关键。以及共同探讨与该专利有关的一系列问题。）发明人欢迎有诚意的中外客商与之交流。发明人通过交流会将该专利的精华展现各位面前，到那时各位会为该设计赞不绝口的。目前的交流只限于：电子邮件、QQ、电话。发明人想这样的沟通方式是不会让对方付出什么成本的。 （二）该专利是轮胎的结构性设计，轮胎结构的革命必然会开拓出新的轮胎市场。本专利适用于无内胆轮胎、防扎自补式轮胎…等。所以，请不要从字面上去理解该专利，这样会走入误区的。（如果您想从字面上去理解该专利；请将《双内胎轮胎》中的内去掉吧，这样您也只理解了一半）该专利的出现预示着一个新型轮胎市场的出现。谁拥有该专利并能依据该设计生产出合格的轮胎产品，他和他的企业将风靡全球。您也将独占该市场。拥有该市场的全部财富。 （三）发明人本着诚信、认真、负责、求真、务实、互利双赢的原则，欢迎中外的八方来客。 （四）不论是中介机构、非中介机构还是个人任何人都可以为该专利技术做经纪人（中介），但必须征得发明人的同意并有发明人出具的《中介委托书》方可有效。注意；转让未成功以前发明人不会支付任何费用的。签约地点由发明人指定，转让成功款到位后，发明人会依据《中介委托书》中载明的支付费用，将款项支付给中介方。 《双内胎轮胎》的发明人 2008-01-17