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成果概况
简介
新能源汽车的发展对于空调系统及其应用提出了更高的要求和挑战，尤其电动汽车 在冬季由于开空调而导致的续航里程降低带来的里程焦虑。本成果为新能源电动汽车热 泵型汽车空调及热管理系统，可以在保证电动汽车使用者冬季及夏季舒适性的同时，在 冬季相对于传统 PTC 型热管理系统提成大约 18~27%左右的汽车续航里程，该技术已经成 熟的应用多款新能源汽车，并且为目前电动汽车热管理发展方向，极具发展前景。电动汽车热泵空调系统可以提升电动汽车冬季 18~27%左右的续航里程（NEDC 工况 夏）。 系统工作能效比 COP 大于 1.8。热泵空调系统成本控制在 4000 元左右可以为市场所接受。
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陈教授
西安交大团队在《科学》（Science）期刊发表高性能压电材料与器件综述论文
这篇文章主要研究了面向下一代电机耦合技术的铁电材料，重点探讨了高性能压电材料与器件在医疗超声和消费电子产品等领域的应用。文章概述了国内外相关研究机构的研究成果，指出了高性能压电材料的迫切需求，并提出了突破性能瓶颈的可行方案。此外，文章还介绍了李飞教授团队的研究成果，包括新型高性能压电陶瓷与单晶材料的开发，及其在医疗超声、消费电子等领域的技术革新。研究成果受到国际同行和产业界的广泛关注和认可。文章为压电材料与器件的未来发展提供了新的思路。
发表时间: 2025-07-04
相关机构: 西安交通大学
苏州高等研究院实现高表面能锌负极自发无位错同质外延
这篇文章主要研究了中国科学技术大学苏州高等研究院张笑谈特任副研究员等人在金属负极领域的新突破。他们通过选取高表面能的Zn(1120)晶面，构筑了单一取向的锌金属负极，并探究了其沉积行为与电化学可逆性。结合STEM表征，观察到沉积锌与基底实现无位错共格外延的现象。研究还拓展至其他晶面取向的锌金属负极，表明单一取向金属负极因均一生长速率、有序原子结构及优异晶界稳定性，可实现自发、无位错的同质外延生长。研究受到江苏省自然科学基金、国家自然科学基金等项目的支持。
发表时间: 2025-07-04
相关机构: 中国科学技术大学
大容量长寿命氟离子电池开发取得系列进展
这篇文章主要研究了氟离子电池的优势及电解液的重要性。氟作为电负性最强的元素，其离子F-具有高氧化稳定性、高迁移效率和低去溶剂化能垒。氟离子电池因理论能量密度高、安全性好和氟储量丰富而备受关注，有望成为下一代二次电池。然而，无机氟盐在传统有机溶剂中的溶解存在挑战。文章指出，电解液作为F-传输的载体，对构建室温可逆氟离子电池具有关键作用。此外，高分子氟盐虽然易于溶解但合成过程复杂。文章为氟离子电池的研究提供了有价值的见解。
发表时间: 2025-07-04
相关机构: 中国科学院
