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辅锅炉专题介绍

在船上用来加热燃油、驱动辅机和提供生活用汽的锅炉。柴油机船上普遍装有辅助锅炉,有些大型远洋汽轮机客轮上也装设有停港靠泊时应用的辅助锅炉。在干货船上,辅助锅炉主要提供加热燃油、滑油、日常生活和工作杂用的蒸汽,一般只设一台,其蒸汽压力较低(一般为0.51～1.02MPa),蒸发量较小(一般为1～2t/h),结构轻便简单,一般无过热器和尾部受热面。在油轮上,因加热货油、驱动货油泵、洗舱、灭火等所需要的蒸汽量较大,设有两台辅助锅炉,由于蒸汽参数和蒸发量均较高,其尺寸较大,结构也与蒸汽动力装置船舶上的主锅炉基本相似,有些还装有热度不大的蒸汽过热器。目前,辅助锅炉绝大多数为燃油水管式,且都采用了自动控制技术。2.3.4锅炉附件辅锅炉附件是指用来检测水位或压力、监督燃烧等保证辅锅炉安全且经济运行所必需的阔门、仪表或装置的总称，其中最重要且任何锅炉都必备的附件是水位计、安全阔和压力表。

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