无轴承尾桨专利申请-科易网

无轴承尾桨专题介绍

无轴承尾桨（Bearingless tail rotor）是20世纪70年代发展无轴承旋翼的一项先导技术，无轴承尾桨的桨毂和桨叶都是复合材料结构，尾桨桨毂构造为简单的复合材料板(或梁)结构，尾桨桨叶的挥舞、摆振、变距运动完全靠复合材料大梁桨根区域(梁构件)的弹性变形来实现。在机械驱动的单旋翼直升机上，尾桨是用来平衡旋翼的反扭矩；同时通过改变尾桨的推力（或拉力），实现对直升机的航向控制；另外，旋转的尾桨相当于一个安定面，能对直升机的航向其稳定作用；在有的直升机上，尾桨向上偏转一个角度，也能提供一部分升力（例如UH-60A直升机的尾桨）。

无轴承尾桨技术成果