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数控花键轴铣磨一体机

数控花键轴铣磨一体机,包括有立柱、铣削头固定板、电机固定板、电机、支撑护罩、铣削头、配重、固定座、线性滑轨、进给装置、连接螺栓和皮带轮组成。立柱的一侧面装有铣削头固定板和线性滑轨,铣削头固定板上装有铣削头或者磨削头,进给装置通过铣削头固定板带动铣削头或者磨削头上下移动……

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高铁桥梁壁侧通风口定位行走桥检测机器人
高铁桥梁壁侧通风口定位行走桥检测机器人

该检测机器人利用简支梁、连续梁自身的通风孔定位固定,采用数字化、锁杆智能视觉定位固定、伺服控制,自编程序和无线遥控方式在桥壁侧行走,具有全面积检测、效率高、承重大、速度快、爬坡能力强、所有检测视频资料永久存档……

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  • 数控花键轴铣磨一体机

    专利号:ZL201110114587.5

    项目简介:数控花键轴铣磨一体机  1、shkhjzhxgj1280,Φ80x1280,成形铣;  2、shkhjzhxgj1000,Φ80x1000,成形铣、键侧磨削;  3、yk6020-1500,Φ200x1500,滚刀铣削、键侧、外径磨削;  4、yk6020-2500,Φ200x2500,滚刀铣削、键侧、外径磨削;  5、yk6020-4500,Φ200x4500,滚刀铣削、键侧、外径磨削;  6、yk6020-6000,Φ200x6000,滚刀铣削、键侧、外径磨削;  注;  1、历经八年设计更新,全部完成三维建模、工程图纸,可以中试。  2、2014年获得济宁地区历史上第一个个人发明二等奖。  3、2014年9月本发明人已经在企业办理内部退养休息。

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  • 高铁桥梁壁侧通风口定位行走桥检测机器人

    专利号:ZL 2015 2 0825722.0

    项目简介:高铁桥梁壁侧通风口定位行走桥检测机器人,专利号2015 2 0825722.0。  研发目的:世界高铁飞速发展,仅中国具不完全统计到年底将建成开通1。9万公里,按桥梁占线路52%计算,我国高铁桥梁约有近万公里。由于沟通高密度、密运行、高载荷发展,线路的检测维护保养迫在眉睫,单靠人工养护已不能满足高铁高速发展的需要,使用高效率、大型自动化养路机械替代人工检测、养护是当务之急。  目前,国内多家企业自主或者与国外合作研发生产了几种桥检车,大体情况:一是轮胎或者履带式,实际上就是一种特种车辆加上桁架式悬臂最前端安装有工作平台(框),优点是:采用通道式工作平台,稳定性好,使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面,能实现连续不间断作业,且作业面大、检查范围广,效率较高;缺点是:一旦高铁车辆开始运营就无法在桥面使用,同时承重小。第二是某科技有限公司设计生产的DQJ系列检修车,可以在桥壁侧手动或者电动行走,但必修利用桥体预埋件在焊接挂件,速度慢,承重小,一旦无预埋件将无法使用。...

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  • 多功能铲渣扒渣装载机

    专利号:2016204457398

    项目简介:本实用新型公开一种多功能铲渣扒渣装载机,专利号2016204457398。  研发目的:自2006年12月本发明人针对2.2X2.2米巷道集渣装车问题设计成第一台矿用双动力扒渣机以来,截止到目前国内有几百家企业在生产,虽然很多企业在生产过程中做了很多改进,但终究都没有脱离原设计模式,主要表现为:  1、使用工况:适用主巷道标准尺寸2.2x2.2米,一旦巷道建设留有有瓶颈,设备难以通过;  2、配置:电机和柴油机双动力配置,前驱动后转向,链条带动刮板上料,有轮胎式和履带式两种;  3、外形尺寸:长x宽x高=5.5x1.75x1.8米及以上,装车半径1.25米,装车高度1.55米及以上;  4、功能:利用扒渣部件进行扒渣装车;  5、功效比:扒渣动作快,但每次扒渣量少,扒渣时部件运动空间大,整机左右摇晃,零部件磨损快,故障率高。  通过以上介绍可以看出目前市场流行的<stro...

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行业常识

铣磨一般指铣床。铣床(milling machine)主要指用铣刀对工件多种表面进行加工的机床。通常铣刀以旋转运动为主运动,工件和铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽,也可以加工各种曲面、齿轮等。

铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用。

铣床是一种用途广泛的机床,在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮)、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时,工件装在工作台上或分度头等附件上,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工表面。由于是多刃断续切削,因而铣床的生产率较高。简单来说,铣床可以对工件进行铣削、钻削和镗孔加工的机床。