汽车防盗安全相关技术

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GPS防盗器助力城市电动车智能化管理

通过对电摩和电动自行车进行备案登记、安装智能GPS防盗定位器,车主可实现对自己电动车全天候实时定位、轨迹查询、失盗报警等功能,并在手机上可实时查看电动车状况,一旦电动车出现非法拖动、异常轮动等情况,系统会第一时间发出警告,车主得知情况后立即报警,警方通过平台技术……

GPS防盗器助力城市电动车智能化管理
关注儿童安全,长城汽车发布生命体征监测技术
关注儿童安全,长城汽车发布生命体征监测技术

在高温环境下,被困在汽车中的儿童会迅速引起“热病”,危及生命。长城汽车推出生命体征监测技术,利用高精度,高性能的毫米波雷达,可有效实现车辆生命体征的监测 当所有车门关闭,车辆熄火后锁闭,毫米波雷达将进入正常监测状态,开始监测车辆内生命体征,系统会及时提醒提示,避免幼儿遗留在车上的安全事故……

车辆防盗安全相关技术推荐

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  • 一种识别桥上行驶车辆车轴和速度的方法和系统

    专利号:CN201710721431.0

    项目简介:摘要:本发明公开了一种识别桥上行驶车辆车轴和速度的方法和系统,该方法包括步骤沿桥梁纵长方向标记共包含3~4个截面的两个截面组;采集测量两个截面组处的桥梁弯曲正应变,根据弯曲正应变计算得到两组名义等效剪力,将两组名义等效剪力分别构建两条名义等效剪力曲线;对名义等效剪力曲线上的局部峰值数量进行统计,得到车辆轴或者轴组的数量N。该系统包括应变传感器,用于将桥梁弯曲正应变转换为电信号输出;信号处理系统,数据处理系统,监控系统,数据库服务器,多用户终端。本发明在识别桥上行驶车辆车轴和速度的过程中使用较少传感器和设备便取得了更为可靠和准确的结果。

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  • 一种保险杠吸能缓冲结构

    专利号:CN201611012505.5

    项目简介:摘要:本发明公开了一种保险杠吸能缓冲结构,由内向外依次包括固定在汽车前防撞梁上的吸能片托架、嵌合在所述吸能片托架上的弹性吸能片、贴合在弹性吸能片上的吸能泡沫、外蒙皮。本发明的吸能片托架具有高强度和刚度,不易变形,与前防撞梁固定,共同将剧烈碰撞的能量传递到车辆后部。吸能片嵌合在吸能片托架中间,具有较小的刚度和强度,能够在较小碰撞能量下向后变形和压溃。吸能泡沫形状上贴合未变形前的吸能片,能够在碰撞时沿中间脆弱的部分断裂,并滑动向上下两边,直到被吸能片托架卡住。本发明能够增加汽车与行人碰撞时的缓冲距离,增加吸收能量,从而减少对行人的伤害。

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  • 一种电力检修警示装置

    专利号:CN201620068070.5

    项目简介:摘要:本实用新型提供一种电力检修警示装置,该电力检修警示装置包括:壳体、警示牌及检修装置,其中,壳体为中空结构,壳体的一侧壁设置有开口,开口通过一可开启的封闭结构进行密封,壳体中与开口相邻的两侧为透明材质,壳体的内部设置有两个隔层;警示牌设置于其中一隔层中;检修装置设置于另一隔层中。通过实施本实用新型,可以在警示作用的同时,能够辅助工作人员的检修工作,在警示安全的同时,更加有效利用警示牌,为工作人员进行电力检修提供便利。

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  • 一种风电场远程实时监测系统

    专利号:CN201521020672.5

    项目简介:摘要:本实用新型公开了一种风电场远程实时监测系统,包括无线传感器节点、基站、监控中心和移动监测设备;无线传感器节点安装在风力发电机上负责获取风电场的运行数据,每个传感器节点有唯一的ID号地址,且组建的无线传感器网络采用分簇拓扑结构,将分布在整个风电场的无线传感器节点根据节点地理位置划分为N个簇,每个簇选择一个节点作为簇首节点,其余节点为簇成员节点;基站负责无线传感器节点和监控中心之间的双向信息交互;监控中心采集无线传感器网络的测量数据;移动监测设备通过无线网络获取风电场的各种运行状态信息。本实用新型系统具有体积小、安装维护简单、扩展容易、通信灵活、监测方便的特点,能够对风电场进行远程实时监测。

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  • 一种基于移动通信数据的交通流估算方法

    专利号:CN201510218334.0

    项目简介:摘要:本发明公开了一种基于移动通信数据的交通流估算方法,包括以下步骤S1、移动通信数据源的获取;S2、移动通信数据样本过滤;S3、移动通信数据样本异常值去除;S4、基于移动通信数据样本的交通流估算;S5、交通流估算数据显示。本发明不仅解决了在交通状况数据比较少的情况下能够估算交通流;而且充分利用了现有移动通信数据的网络,从而能够降低交通网络部署的成本。

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  • 一种基于手机信令的道路状态识别方法

    专利号:CN201510665175.9

    项目简介:摘要:本发明公开了一种基于手机信令的道路状态识别方法,包括以下步骤:步骤1、手机信令采集;步骤2、用户和道路的匹配与识别;步骤3、道路用户定位;步骤4、道路用户出行模式识别;步骤5、道路交通状态识别。本发明具有获取方便,成本低廉,推广价值和市场发展潜力非常巨大等优点。

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  • 一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法

    专利号:CN201510995833.0

    项目简介:摘要:本发明公开了一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法,包括步骤:1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W;2)获得混合交叉口的饱和度样本X;3)获得混合交叉口实际延误D;4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y;5)得到混合交叉口修正系数函数。本发明为混合交通条件下交叉口延误修正系数计算提供新的方法,提高混合交通条件下交叉口延误计算的精度和可靠性,具有实际推广价值。

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  • 一种用于高速公路的安全速度与距离警示系统

    专利号:CN201620233005.3

    项目简介:摘要:本实用新型公开了一种用于高速公路的安全速度与距离警示系统,包括路况信息采集系统、中央处理器系统、车距确认系统及警示信息显示系统;所述路况信息采集系统采集信号传输到中央处理器系统,中央处理器系统分别与车距确认系统及预警显示系统连接。本实用新型有利于保护驾驶者行车安全和减少交通事故,保障交通安全。

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  • 基于逆向可变车道的交叉口公交左转优先道路及管控方法

    专利号:CN201510497184.1

    项目简介:摘要:本发明公开了一种基于逆向可变车道的交叉口公交左转优先道路,包括逆向可变车道、左转公交专用道、指引左转公交车进入逆向可变车道的第一专用信号灯及第一指示牌、第一视频检测系统、第二视频检测系统、第二专用信号灯和第二指示牌、第三指示牌、第四指示牌、信号控制单元。本发明还公开了一种所述交叉口公交左转优先道路的管控方法,通过检测左转公交专用道上的公交车数量和逆向可变车道上最靠近停车线的行驶车辆的位置,算出该车辆通过逆向可变车道所需时间,将处理结果传输到信号控制单元生成新的控制方案。本发明进一步减少交叉口的人均延误和提高公交车队的运行效率,有效地优化了公交优先措施和减少交叉口道路资源的浪费。

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未来汽车防盗系统

未来汽车防盗系统将向多功能化、网络化、可视化和便捷化发展。

多功能化

在同一辆车上使用两种或两种以上的防盗技术,从而增加窃贼的盗窃难度并延长其作案时间,最终迫使窃贼放弃。如超安超音波传讯锁属于机械式防盗器和电子防盗器的组合:方向盘锁利用钢制材质制造不易锯断,感应器采用超音波感应与震动感应, 在收到异常状态的第一时间就呼叫车主,距离可达2.5~3公里,车型不限。

网络化

只有网络化才能远程跟踪、遥控并在窃贼得手后找回被盗汽车, 因此汽车防盗网络化是大势所趋,是主流发展的产品。在GPS定位、GSM、短信、电子地图这些技术的基础上今后还可能和可视化设备融合,可以实现对窃贼进行拍照取证; 另一方面通过和公安机关的机动车防盗警务网络进行联网, 可以实现自动向警方报警的功能。

可视化

主要有以下两种设备:

(1)微型间谍相机,该相机体积极小,可以安在汽车的任何部位而不被人注意,并能在很弱的光线下工作。可拍摄多达12幅的照片,与蜂窝式无线电话网络联接, 可将闯入汽车盗贼的照片直接传送到控制中心, 使盗贼立即被辨认出来,以供警方采取相应的措施。

(2)秘密报像机,该报像机体积很小,可隐蔽安装在汽车内。秘密报下盗贼强行进入汽车的影像, 并通过全球定位系统, 传送到控制中心。使控制中心随时掌握车辆所在的位置及盗贼的动向,以便抓获。

便捷化

自动实现车门的加解锁和车窗玻璃的升降,如最新的PKE(Passive Keyless Entry)技术,也称“被动式免钥匙进入”技术,车主将“智能钥匙”放到口袋或皮包中随身携带后,可以实现车主离开汽车超过1.8米系统将自动为您锁好车门并伴有声光提示。如果下车时没有关好车门, 系统会有声光报警提醒您回去关好车门。如果您忘记了关车窗, 系统会自动为您升窗。当需要开车时, 不用做任何操作直接可以开启车门。 随着我国汽车市场的繁荣和汽车保有量不断攀升, 汽车盗窃犯罪也处于高发态势, 汽车防盗的新技术和新产品不断出现在打击盗窃汽车犯罪中起了越来越重要的作用, 在享受这些新技术和新产品的同时我们也要不断加强自身的防盗意识, 不让犯罪分子有可乘之机。