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新电池续航达1000Km,再也不怕冷

据了解, 目前已经研发出了固态电池,这种固态电池不仅续航会大大提升,而且还会摈弃掉低温无法工作的致命弊端。相关人员表示想要等到量产还要等到2024年以后。采用了这种固态电池的电动汽车续航突破1000Km不再是问题,固态电池的出现也打破了目前新能源汽车最大的瓶颈……

新电池续航达1000Km,再也不怕冷
“支持新能源汽车发展”
“支持新能源汽车发展”

“推动产业转型升级,支持新能源汽车发展,研究建立与支持创新相适应的政府采购交易制度、成本管理和风险分担机制。”日前,全国财政工作会议再度强调2020年持续支持新能源汽车发展,足见国家对新能源汽车产业的重视……

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新能源汽车冬季用车须知

1、冬季续航里程缩短,与充电环境温度有关系

在冬天很多车主都会遇到过这样的情况:昨天还有90%的电,过了一晚后,发现电量下滑严重,这是因为在低温环境下,动力电池电极材料的活性降低,化学材料温度越低材料活跃性越差,电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心,这是动力电池的正常属性,当温度恢复到常温时,电池存放电量则衰减变小。因此,如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电,或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电,这样有利于提升电池活性,减少续航里程的损失。

2、做到及时充电、随用随充

充电前,要检查车辆充电口,应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后,要及时给汽车充电,避免造成亏电现象,这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间,这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高,还能提高充电效率。切记,不要长时间的给电池充电,要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理地给电池充电,否则就会缩短电池的使用寿命。

3、提前规划好行程

如何让新能源汽车更好地为我们服务,避免出现因续航不足而半路抛锚的问题,那提前对路线行程进行规划十分重要。目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间,因此,在你的用车条件下,使用频率下,充一次电能够满足你多少次的使用需求,只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。