智慧停车场管理系统推荐

随着"互联网+停车"的发展,智慧停车通过对停车大数据的掌握,依托其高频、刚需的优势,实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化,能够为车主提供电子支付、车位查询、车位预订、车位导航、周边信息推送等价值体验 。并运用互联网技术和大数据、云计算打造的智慧停车凭借诸多优势,成为快速解决这项难题的一项可行性方案,会对整个城市停车以及出行带来改变 。

停车场管理系统必不可少的车牌识别系统

随着车牌识别技术的出现,智能停车场管理系统也开始不断更新。目前,车牌识别系统的综合识别率已经达到98%以上。车牌识别停车系统不仅可以省去车主停车和取卡的麻烦,而且还能有效地保证车辆的停车安全,同时也能有效地保证停车管理人员对卡的管理。停车场系统采用车牌识别技术,能够在出入口采集车牌号码、车身和字符图像,保证车辆进出车辆的一致性。与传统的停车系统相比,车牌识别停车系统有效地杜绝了收费的一些漏洞。每个停车收费记录可以保存在入口处和出口,停车场管理员可以随时查看、检查和下载收费报告,避免一些违规出入停车场的现象……

ETC全自动停车场是迈向智慧停车的一大步

随着“互联网 停车”的发展,ETC智慧停车通过对停车大数据的掌握,依托其高频、刚需的优势,实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化,能够为车主提供电子支付、车位查询、车位预订、车位导航、周边信息推送等价值体验。并运用互联网技术和大数据、云计算打造的智慧停车凭借诸多优势,成为快速解决这项难题的一项可行性方案,会对整个城市停车以及出行带来改变 。车灵通ETC智慧停车主要包括车位引导、停车场管理、反向寻车等主要功能,一些 智慧停车场 还新增了特殊车辆管理功能,利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段,为特殊车辆提供专属权限,自动引导进入专属车位。

智慧停车管理系统相关成果推荐
  • 一种主方向约束下的停车场结构提取方法

    专利号:CN201210482430.2

    一种主方向约束下的停车场结构提取方法,步骤包括:针对航空正射影像,使用Edison算法和Hough变换进行初始线段检测,获取车位线主方向;根据获取的主方向,使用主方向约束下的线段提取方法,检测出准确车位线;根据车位线角度对车位线进行编组筛选,并使用最大相交方向方法划分停车道;利用提取的车位线和划分的停车道,计算停车场的结构参数;依据停车场结构参数重新构建停车场的准确车位线,并生成停车道的分割线,完成停车场结构的自动提取。本发明利用初始线段检测获取车位线的主方向,以此作为约束进行车位线提取,提取的车位线正确性、完整性和定位精度都较高,能够更好地为停车场结构的提取提供依据。本发明以单景航空正射影像为数据进行停车场结构提取,数据获取容易,价格适宜。

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  • 基于LiDAR数据与正射影像的停车场结构提取方法

    专利号:CN201210483627.8

    本发明涉及一种基于LiDAR数据与正射影像的停车场结构提取方法,该方法利用LiDAR数据将停车场分为空地区域和非空地区域,从LiDAR数据中生成非空地区域的车辆面片的中轴线,从正射影像数据中得到空地区域中的停车场车位线;套合非空地区域中的车辆中轴线和空地区域中的车位线,依其最大相交方向划分停车道;计算停车场结构参数,生成停车道的分割线,完成对停车场结构的提取。该方法能够解决停车场结构提取过程中面临的光照变化、阴影效应、透视变形以及车辆遮盖等问题,准确且高精度地提取停车场的结构。

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  • 一种基于射频识别技术的停车场车位监控系统及工作方法

    专利号:CN201310163033.3

    本发明公开了一种基于射频识别技术的停车场车位监控系统及其工作方法,系统主要包括射频识别阅读器、射频识别外接天线、射频识别标签、后台射频信号处理服务器。后台射频信号处理服务器又包括:车位实时检测引擎和车位导航显示界面。在此系统中,通过在空间中部署适当的射频识别标签阵列,利用标签反射的无线射频信号被铁磁屏蔽的情况下发生衰减的特性,感知停车位此时有车与否、车辆停放是否安全到位,进而为停车场管理系统提供数据参考。本发明提供一种低成本的空车位自动检测机制,为寻车位提供导航机制,以界面友好的方式实时显示空车位的个数和位置,检测车辆是否停放安全。

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  • 一种基于WiFi和传感网技术融合的室内停车场导航方法

    专利号:CN201510340593.0

    本发明公开了一种基于WiFi和传感网技术融合的室内停车场导航方法,包含车位检测模块和融合定位模块。融合定位模块根据停车前后的地磁场强度的变化来判断车位是否停有车。这种车位检测方法相比于传统的检测方法,具有成本低、安装简单等优点。融合定位模块采用融合地磁传感网络与WiFi定位技术的融合性定位方法。地磁传感器网络能够实时获取车辆所处区域与所处车道,与WiFi定位技术融合进行定位能够大幅度提高定位的精度,提供车在停车场中的精确位置,结合车位检测技术提供的空车位信息可以帮助用户快捷停车。

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  • 一种基于射频识别技术的停车场智能控制方法

    专利号:CN201310197053.2

    一种基于射频识别技术的停车场智能控制方法,其主要组成模块由智能终端、改良式有源电子标签、阅读器、数据库、智能车位引导系统和主动标签查询系统六大部分构成。所述的有源电子标签,其功能模块设计包括:射频模块的电路设计,超声波测距模块的电路设计,微控制器MCU的外围电路设计,液晶显示LCM模块的电路设计,语音模块的电路设计;系统采用改良式的主动标签,增加了诸如费用提醒,车位提醒等人性化功能,且有源的设计,强化了标签的可开发能力,增加了标签与阅读器的读写范围,实现了与阅读器之间的主动交互。阅读器嵌入无线网卡模块通过基础网络完成与信息中心的数据传递。

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  • 一种基于云平台的一站式无人管理停车场系统

    专利号:CN201610510249.6

    本发明公开了一种基于云平台的一站式无人管理停车场系统,包含物联网云平台、车位锁控制系统、视频检测系统、门禁系统以及车位预约移动终端应用程序模块,视频检测系统用于对普通车位的状态进行实时检测,车位锁控制系统用于对可预约车位进行检测控制,物联网云平台用于与车位锁控制系统、视频检测系统和门禁系统进行实时交互,将从每个车位实时获取的信息存储在数据库中,供给用户实时查看停车场的车位信息,车位预约移动终端应用程序模块与物联网云平台交互,完成对车位的预约、控制和管理。可以通过Android车位预约APP动态获取周围停车场实时信息,解决了停车难问题,提高了停车场资源的利用效率,可以远程预约,实现一站式的无人管理停车场。

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  • 菱形树叶式停车场

    专利号:CN201710625293.6

    摘要:本发明提供了一种菱形树叶式停车场,停车场入口位于停车场的一角,且按照停车场的常规设置,一般停车场平面都为长方形,将停车场长方形平面的对角线设置为主干道,在主干道两侧分别延伸出副车道,主干道每一侧的副车道平行,在每条副车道旁设置有单列斜置停车位,且停车位与副车道呈60~85°的夹角。在主干道每一侧的单列斜置停车位与停车场边界之间,设置有汽车转弯通道。本发明在保证停车场平面利用率的前提下,使汽车在进出停车场时减少了倒车,提高了汽车在停车场内的通行效率,减缓了高峰期的拥堵情况,最重要的一点是减少了汽车尾气的排放量,达到了减排效果。

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  • 停车场收费管理装置

    专利号:CN201710165134.2

    本发明涉及停车场管理设备,公开了一种停车场收费管理装置  停车场收费管理装置包括岗亭、主控电脑、入口道闸系统、出口道闸系统,入口道闸系统、出口道闸系统分别设置在岗亭一端内部、另一端内部,入口道闸系统、出口道闸系统均包括设置在岗亭内的定位管、可滑动的插入定位管内的道闸杆、一端插入道闸杆内的加长杆、伸缩装置、旋转动力装置,伸缩装置包括第一电机、丝杆,道闸杆与丝杆连接,旋转动力装置包括第二电机、卷线轮、导轮和绳索,加长杆与道闸杆铰接且连接有复位弹簧。本停车场收费管理装置发明入口道闸系统、出口道闸系统与岗亭一体式,无需外设专用的支撑结构,将道闸分成两部分,减少上下旋转的部件的重量,减少加长杆对支点的作用力,提高系统的安全性能。

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  • 一种基于RFID的停车场导航及计费装置

    专利号:CN201220571392.3

    本实用新型公开了一种基于RFID的停车场导航及计费装置,该装置包括了主控制器模块、至少一个车位定位模块和至少一个显示模块,其中主控制器模块进一步包括了车位信息导航模块、数据库管理模块和通信信号转换模块;车位定位模块进一步包括一个RFID主控模块、一个RFID读卡模块、一个天线选通模块和多个天线电路。本实用新型有益效果:装置可以实现(1)停车场剩余车位提示;(2)停车场剩余车位的方位导航;(3)停车后系统的自动计时计费;(4)取车时车辆方位的位置显示。

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超98%驾驶人应当了解的智能停车管理系统知识

当前,随着建筑智能化、自动化技术的不断发展,停车场管理变得越来越智能化。目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。该系统能根据各类建筑物的管理要求,对廊坊保定北京车库(场)的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务,成为大厦防盗系统的有机组成部分。那么智能停车管理在不同形式的停车体系里面是怎么各自表现独到作用的呢,一起来看看吧~

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