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找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利
找到12项技术成果数据。
找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利
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找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利
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找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利
找到12项技术成果数据。
找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利
找到12项技术成果数据。
找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利
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找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利
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找技术 >激光助视头盔式夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
项目概况激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视系统满足在低照度下的照明观察。技术指标头盔式激光助视/微光夜间驾驶仪设计为单管双目形式,由像增强器、物镜、目镜、机械结构、激光助视系统、LED辅助照明系统、电源、戴具等部分组成。其主要性能指标如下:放大倍率×1.0视场≥40°分辨率0.65;线对/mrad(10-3Lx,85%对比度)视度范围-5d-+4d重量100米识别车:150米LED助视在极底照度下(1*10-4lx)可看清10米内的物体,可阅读地图激光助视在极低照度下(1*10-4lx),可借助激光照射观察。识别人:100米识别车:150米市场应用激光助视头盔式夜视仪应用很广,可以将其装备徒步士兵,特种作战部队和后勤保障的军用车辆,也还可以供直升飞机和飞机驾驶员使用,它大提高了士兵对战场的了解能力,使士兵能在夜间以类似于白天的方式作战,同时,激光助视头盔式夜视仪也可以应用在民用上,例如警事,公安,保安等等方面。合作方式愿意同军事和民用应用领域中的一切合作方,进行技术转让或者资金合作。
一种夜视微光图像与红外图像融合方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明涉及一种夜视微光图像与红外图像融合方法。本发明方法首先采用拮抗特性模型中的中心-周边对抗网络对红外与微光图像进行增强,利用区域生长方法对增强后红外图像进行分割,根据分割后各区域亮度得到目标图像。在融合阶段加入两种融合运算:采用选择运算将目标图像信息融合到增强后微光背景中作为亮度通道的输入;利用拮抗特性模型将经采用区域生长法得到红外图像和增强后的微光图像进行融合,作为饱和度通道的输入。同时,直接将增强的微光图像送入调色通道,作为彩色融合图像的背景进行调色,最后通过彩色重映射并加以显示。本发明方法获得的图像具有较好的目标指示特性,色彩更适合人眼观察,有利于提高监控人员对目标情景的感知能力。
汽车夜视仪
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:采用了军用红外夜视技术,从超微光技术入手,在市场上取得了良好的效果。目前在技术上做到了2项第一。为夜间汽车驾驶员提供安全保障。我们的汽车夜视仪系统,能够使黑夜〈即使没有任何灯光照明的情况下〉也能象白天那样,尤其是在雾、雨、雪天气的条件下,可以清晰准确地观察到路面情况,它是通过红外成像技术在黑暗中辨认物体。它既可以看到前方道路内人眼睛以观察到的危险,也可以看到前大灯照射不到的区域。汽车夜视仪系统能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离。汽车夜视仪主要由发射、接收、显示部分组成。技术的应用领域前景分析:可在高速公路,机场,警察和军队,长途客货运企业。在未来10年内市场增长率将达到50%/年。系统采用国际先进的成像技术,水平解像达600线、图像清晰,超强夜视,接收范围广。显示装置可选用夜晶显示和投影显示,置于方便驾驶员观察的位置,前方路况一目了然,大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性、舒适性。同时也是国防、公安、边防安全、巡逻值勤、跟踪侦察、夜间军事训练、缉私、新闻采访(夜间)等行业的首。效益分析:该技术可应用于相关企业提升产品效率,具有较大经济效益。厂房条件建议:600平方米净化车间+200平方米办公。备注:无
小型声光提示直测感测夜视低压试电笔
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:本实用新型是一种《小型声光显示,直测,感测 (交流500伏以下) 低压试电笔》 暨《小型声光 鉴电 试电笔》,它是专业电工及大众家电检电器具,是安全用电,防止人身触电必须常备的普及工具,实用价值很高。 其结构 ,性能独创, 独特,五大功能 设计思想超前,技术先进,优先当前国外产品,(集成驱动后不适应识别零线,火线,识别混淆不清等)。其性能占一定优势,是当前很理想一种试电笔。市场需求量很大。于2006年已授权中国专利 技术的应用领域前景分析:本项专利技术实际上已经超出一般试电笔的功能,作用,既可试电,又能鉴电, 并可夜视照明,操作简捷,声光提示效果清晰,突出,很受人们喜爱, 吸引电器作业人员积极验电的愿望,改变了一些人电器作业时,不愿试电的不良习惯,和麻痹大意思想。大大提高了人们安全用电意识。使用前景可观。 本专利技术曾获 :全国教育工作者创新大赛、爱国者杯2,北京发明创新大赛金奖、北京电视台最贴近百姓奖 及中央电视台我是发明家栏目的采访报播等,身受人们的喜爱和专家的好评。其社会效益,影响很大。经济收益分析:现本专利技术的状态优势明显,已渡过了复杂的研发过程,由理论图纸转化成就技术产品样机,简单易做,但有巧门,不易仿造,投资少,见效快,是专业电工及家电试电大众安全用电器具。其市场需求量巨大。 投资成本:每支成本10元/支 (参 考):出厂价(估) 20元/支 市场价(估) 50元---30元/支 生产设备要求简单,投资10万元以内,3-6个月就可出成品。 投资效益:5-10人车间班组,年产10万支,产值200万。小产品做大买卖。发展经济全国,走向世界。 技术合作,转让意向:(面议) 独家转让 :100万元(参考):普通许可(多家转让)20万元 /家 厂房条件建议:生产设备要求简单 备注:本发明人曾获二项中国专利,其本项技术原理应用巧妙,识别显示效果突出。功能奇特新颖, 对专业电工及大众家电,安全用电和检测方式又提供了优质作品, 其社会效益和经济效益潜力巨大。
车用全方位无死角可夜视全天候监视记录仪
成熟度:通过小试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
成果简介: 所有汽车为了看到后面的情况,都设计左、右和中间后视镜,其主要缺点是,由于没有配备高亮度的后视大灯,在晚上的后视效果很不理想。为此一些车辆违规配置称之为“流氓灯”的后视灯,带来的副作用是影响后面车辆的视线。 在下雨时,往往前门车窗或后视镜镜子或后挡玻璃表面沾有水滴,影响后视效果。现有的解决措施是对后视镜镜片以及后挡玻璃表面进行加热以便去除水珠,不但浪费能量,而且在水比较多或天冷时加热效果不理想,且仍然没解决前门车窗水珠问题。 在下雨时,由于湿度大,车内外温差大,车玻璃内表面往往结露,特别是大雨时前挡玻璃外雨水难以被雨刮及时去除,这些都严重影响视线,现有解决方法是开热空调除雾,开高速雨刮除水,这在夏天会增加车内温度,影响舒适性,高速雨刮效果也不理想。 汽车前后4个角由于A柱等原因形成天然死角,特别是右前角;对于后面2个角,现有解决方法仍然是采用上述的后视镜,其不足前已述及。 汽车正前后的边沿也是死角,现有解决方法是增加前后雷达,缺点是对障碍物的检测存在选择性,且无法直接看到,往往也造成判断失误。 在晚上行车时,如果路灯不明亮或者是无其他车辆的照明可以借用,则后视镜是难以甚至无法看到车后情况的,一些车辆则通过安装后视流氓灯解决。 综上所述,现有车辆普遍存在视觉死角或者暗角,特别是在人多,路窄,低矮障碍物,坑沟等情况下,会严重地影响安全行驶,增加驾驶难度。 本技术采用无影灯和前后6个摄像头对汽车前后四角以及正前、后方边沿进行全天候(雨天和夜晚)、全方位无死角(车前、后四角和正前、后边沿)监视、循环记录、彻底解决上述行车安全和操作问题,并且省去了车窗加热系统,雷达探测系统,高亮度前大灯、高亮度后流氓灯、后挡玻璃照地镜。减少了对热风除雾的依赖,甚至可以把带来风阻的左右后视镜折叠起来不用,以减小风阻。 主要用途: 轿车、客车、货车的功能新增或改造,增加安全性、操作性、可视性。 主要特点 1 前后六摄像头无死角全景监视(左前方,前方,右前方和左后方,后方,右后方)。可以看到车的前、后四个轮子及四个角。可以看到车前方离车0.2米的地面标记线,可以看到车后方离车0.2米的地面标记线.,实现无死角全景监视,取代现有的前后倒车雷达,后挡玻璃照地镜。 2 可以6个摄像头同时循环录像。全面取代现有的单摄像头行车记录仪。 3 带有夜视无影照明灯,照射距离50-100米。取代现有高亮度前视大灯,后视流氓灯,彻底解决左、右和中间后视镜在夜晚难以甚至无法看到后面景象的问题。彻底解决现有高亮度前视大灯对对方车辆的影响。 4 下雨天对系统基本无影响,在前档玻璃内壁除雾不佳或者外壁雨太大而视线不良时,改用本影像系统仍然可以看清前面景象。同时可以取代现有左、右后视镜加热器,后档玻璃加热器。 5 显示器采用10英寸三分屏显示器1或2个,置于驾驶员正前方或正上方或前上方。摄像头和无影照明灯为长条状,尺寸120长20宽20厚,贴装在前车门侧缝处,基本上不影响外观和行车风阻,可以收起现有左右后视镜甚至去掉,以便减小后视镜带来的风阻。 6 本系统可以设计成为专用系统或者是附加系统,以满足不同需求。 7 本系统可以采用方向盘式无线遥控,以方便操作 主要技术指标:10英寸720线三分屏液晶显示器,高清微型摄像头,高亮度无影夜视灯,20分钟6通道循环录像,方向盘无线遥控。 主要经济指标:成本:1400元/套 参考价格:2800元/套 投资预算:20-90万元 车间面积:1000平方米 产品的研发阶段:已有原型实验样机 合作模式:普通技术转让18.8万
系列激光夜视仪项目可行性报告
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析:一、项目的目的和意义夜视仪有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用近红外光作光源照明目标,如红外LED、红外灯和近红外激光器等;用低照度摄像机或微光摄像机接收目标反射的红外光,转换成视频信号在监视器荧光屏上同步显示图像,这种夜视仪称为主动红外夜视仪。被动夜视系统有两种类型,一类是利用月光、星光、天空辉光、夜天光等一切很微弱的自然光线,加以放大增强达到可视的目的,这类夜视仪也称为微光夜视仪。另一类是利用远红外敏感的探测器探测目标本身的热辐射,这类夜视仪也称为热像仪。在自然光照明被动成像测量条件下,由于各种背景辐射的影响,限制了成像系统对远距离目标成像测量和精确跟踪能力。采用激光主动照明的方式,对远、小、暗目标或其局部进行照明,可以减小背景辐射的影响,提高系统对远距离、小、暗目标的精确跟踪和成像测量能力。 激光主动照明成像系统的工作原理是通过调节发射激光束的聚焦状态(发散角),将目标全部或目标的关键特征部位照亮,满足接收系统探测要求,实现对目标的成像和观察的目的。主动激光夜视仪,具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离也比较远、并能在一定程度上识别目标伪装。所以对于公安、武警和边防线监控等应用来说非常合适。本项主要研究主动激光照明红外夜视仪,实现在夜间探测目标的目的。该夜视仪主要用于军事或准军事应用的目的。二、项目的主要内容简述本项目研究的主动红外夜视仪,是利用近红外半导体激光器作为照明光源,星光级CCD作为图像探测器,配合高倍变焦光学系统,实现在夜间探测目标的目的。针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。例如:(1)距离从500米到3000米;(2)平台包括车载、手持和固定式三种;(3)显示有单一黑白和彩色两种方式;(4)可以昼夜两用;(5)价格在几千元到十几万元不等。三、有关本项目的现有工作基础和支撑条件(1)本产品激光照明系统已完成原理性实验,系统采用半导体激光阵列器件,配以衍射光学元件作为光束整形合成系统。(2)目前产品原理样机已经研制成功,监控距离500—1000米,应用于民用安全监控的工程样机已经完成。(3)已经研制出各种焦距的变焦和定焦夜视镜头。四、项目达到的目标及主要技术指标(一)研制适合各种实用目的的主动激光夜视仪系列产品样机。1)探测距离在500~3000米的工程样机;2)车载便携式或手持式,探测距离在20~500米的样机。(二)主要技术指标激光波长:810或980nm(半导体激光器)激光工作体制:连续或脉冲(50次/秒~100次/秒)工作激光输出功率:连续2~6瓦;准连续300~600W 激光发散角:1~10度照射距离:20~3000米功率消耗:小于50瓦整机重量:2~15公斤(不同型号重量相差较大)电源:DC12V,DC24V,AC220V可以选择工作条件:工作温度-20度--+40度五、项目的主要开发内容完成手持式主动夜视仪样机距离最远300米完成车载式主动夜视仪样机最远500米完成固定安装夜视仪样机式最远3000米。超过3000米以上的夜视仪样机。六、主要技术关键技术关键包括:1)激光大气传输及照明技术研究;2)接收光学系统的设计与研制;3)数据综合处理系统。本技术产品具有成本低、使用方便、空间分辨率高、可以昼夜通用(白天也可以使用)、探测距离比较远、并能在一定程度上识别目标伪装的独特点。尤其是成本低的特点,使其比微光和热像产品更具有市场竞争力。七、实施方案以目前500—1000米的产品系统为基础,完善系统功能和性能;在此基础上,开发500米车载夜视仪和200—300米的手持型夜视仪和3000米的远距离固定平台式夜视仪。技术的应用领域前景分析:相关技术领域国内外发展现状、趋势主动式红外夜视仪是最早发展起来的一种夜视仪器。由于它所利用的红外线是仪器本身的红外光源主动向外发射的,故称之为“主动式红外夜视仪”,早在五六十年代就被广泛用于部队在夜间进行观察、驾驶、瞄准和射击。主动式红外夜视仪发展比较成熟,造价低廉,而且观察效果比较好。早期在主动夜视系统中解决夜间辅助照明的手段主要是普通灯具,而事实上在某些行业和地方是无法实现夜间用可见光进行辅助照明,在主动夜视系统中用可见光辅助照明,不仅浪费能源,也很难达到不暴露的目的。后来,近红外波段光源被应用于主动夜视系统,即第一代红外灯产品-----卤素灯,起初,以其较好的隐蔽性在许多特殊场合得以应用,但是卤素灯功耗大,寿命短,使用维护费用很高。因此,卤素灯并不是主动夜视系统中的理想辅助光源。在20世纪九十年代中期,一种新的近红外发光光源开始应用于监控行业,这就是LED发光阵列。到目前为止,红外灯已成为民用夜视监控领域内最为理想的辅助光源设备之一。该类型产品从投放市场以来,很快取代了卤素灯,而成为主流辅助光源,被广泛应用于军事,民用,工业生产等各行各业。LED红外灯以其功耗低,隐蔽性好,寿命长(平均2万小时)以及使用方便等优点得以广泛应用。但是由于LED的功率和效率比较低照射距离较近,而且体积较大。 近年来,又一种近红外发光光源——半导体激光光源成为主动夜视仪的新一代照明光源,它具有光束质量好,亮度高等优点,因此基于激光照明的主动夜视仪应用前景将更加广泛。激光照明系统在国外的应用非常广泛,这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯,能够增加目标发现距离,保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量,能在夜间发现3000米距离内的目标。英国OPTEX公司生产配备射程能达五公里1.5瓦能变焦的激光照明电筒的3000-XL型HP夜光夜视仪。另外美国生产的ATV2000i 军民两用激光夜视仪射程达到1-10 km。目前,该项技术的发展势头仍然非常迅猛。我国在这方面的工作与国外相比,差距较大,需要加快研究步伐。国内在主动夜视方面虽然有一些早期相应的研究成果,但是目前还没有较强竞争力的产品投放市场。效益分析:针对军事和准军事以及民用的需求,研制系列的激光照明成像系统。价格在几千元到十几万元不等,成本低,利润高,使用方便,效益十分可观。厂房条件建议:无备注:无
激光助视头盔式夜视仪
成熟度:通过中试
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
激光助视头盔式微光夜视仪也就是夜视眼镜,其工作原理是由物镜探测到的 目标图像成像在像增强器的光电阴极面上,经过电子倍增,获得增强的电子图像 成像在荧光屏上,观察者通过目镜可以观察。在恶劣气候条件下,可以使用助视 系统满足在低照度下的照明观察。
蓝波星光夜视车载摄像头
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
本项目研发的蓝波星光夜视车载摄像头,采用提高CMOS图像传感器的蓝/绿比方法,通过驱动晶体管的栅极中的PN结构形成耗尽层,提高对蓝光的灵敏度。采用防漏光单反遮光罩设计技术,有效的提高了拍摄效果,屏蔽了杂散光。采用传感器降噪处理技术,通过在每一彩色滤光单元与透镜之间均设置一遮光层,来达到消除因入射光线倾斜而产生空间噪声的问题。产品性能达到技术要求,产品经多家客户的使用,都比较满意,一直认为我们的产品性能稳定,经济效益高。
夜视多功能改锥
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:采矿业
技术简介
技术投资分析:本实用新型涉及一种能够夜视且具有其他多种功能的改锥。本实用新型夜视电源部分和试电笔电源部分位于手柄内且通过绝缘板隔离,改锥主要工作杆外部连接有内芯并固定在芯片上,内芯尾部通过螺纹与手柄活动连接,内芯外套固定在内芯外部,旋转转换拨叉通过销轴固定在内心片上,旋转定位弹簧通过圆柱形凸台而位于内芯外套上。本实用新型通过位于手柄上的开关、手柄内的夜视电源部分和发光二极管实现夜视;改锥工作杆为多段活动连接,可无限延长;通过旋转定位弹簧队旋转转换拨叉不同端的作用,在通过圆弧形旋转转换拨叉与截面为梯形改锥主工作杆接触锁定,从而实现顺时针或逆时针不同方向的连续往复加力:本改锥附有稳定座可防锥头从螺丝帽脱落。技术的应用领域前景分析:此发明专利是取代传统改锥的一项实用专利应用工具,顺应了生活现代化,工具必须时代性的世界发展趋势。[夜视多功能改锥]:具有突出的时代新颖性、功能卓越性、使用效率突出性、感官娱乐性、性能坚固稳定性和技术长久持有性的特点为一身。广泛应用于生产、修理、制造和进入家庭长备工具,是新时代的特有必有工具。同时做为基本工具最能成为家庭工业科普宣传的好样品!并将长期占有市场。如果用于其它产品的随售工具可充分显示主产品的科技含量,有利提高企业形象!效益分析:[夜视多功能改锥]:属改变传统改锥使用方式的一类具有多种功能的常用工具:可以在夜视使用,带有试电装置。同时通过切换按纽改变旋转方向,实现顺时针或逆时针连续加力。通过工作杆的加长延伸,保证了对深层工作面的工作能力。以此提高工作效率。此产品特点坚固、性能稳定、携带和使用更加方便。在科学知识提高,科技产品家庭化的今天更成为人们生产生活必备的广泛使用工具,生产附加值高。能带来给人们尝试科技劳动的乐趣!每件成本10--20元,市场价可以随目前市场改锥的价格。仅对国市场占有看,15亿人口的5分之一做为本工具的使用人群,1元/人把收益,也有3亿的利润。厂房条件建议:可供生产使用备注:索引中国发明专利网,专利号---ZL 200720099526.5 名称-[夜视多功能改锥]主分类号--B25B15/00(2006.01)I;申请日 2007年12月31日 公开公告日--2009年3月18日; 公开公告号CN201208729Y ;E-----rabbitmzd3292@126.com;电话------13752532710
汽车夜视仪(智能图像系统)
成熟度:通过小试
技术类型:实用新型,实用新型
应用行业:制造业
技术简介
日本********研发的监控摄像机数字信号处理器 DSP,通过光电联合智能图像处理,使得摄像机在各种恶劣的天候和光照条件 (白天,黑夜,雾天以及夜间道路行驶)下实现透雾,强光抑制 ,宽动态夜视增强等功能的技术● 装备有全天候(白天,夜晚,透雾,强光抑制)多光谱滤色片智能切换系统● 装备有智能图像纠正(智能透雾,智能夜视宽动态)实时处理模块● 自适应超3D降噪处理, 夜晚图像清晰,无噪点● 采用580线,高感度,高清晰度Sony CCD成像感光元器件● 夜视增强: 夜间行车,图像明暗不均,夜视宽动态功能,使得暗处模糊不清的景物变得明亮;● 光电透雾: 光电联合透雾,使得汽车在大雾中的能见度提高2到5倍;● 强光抑制: 能够使驾驶员在看清楚前方100左右汽车车灯右侧的人员和景物.体积小,安装方便,使用便利