找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。
找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。
找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。
找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。
找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。
找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。
找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。
找到70项技术成果数据。
找技术 >铝合金螺旋桨半固态锻造成形工艺技术
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:-
技术简介
整体式螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为水中兵器、小型游艇产品推进装置的核心部件,是其关键零件之一,其加工质量的优劣直接影响到产品的航程、航速和噪声等各项战术性能,其生产效率的高低直接关系到产品的生产周期和成本。某产品的螺旋桨在工厂数控设备的大量引进的条件下,结合企业数控加工技术的提高,逐步采用锻造饼状毛坯加数控的生产方式,该种方式虽然质量得到了提高,但是由于需要大量工时去除材料且叶片中的锻造纤维被切断,不能有效利用锻造组织的优点。因此,提出了对螺旋桨实现整体半固态锻造近净成形的课题。该项目成果采用铝合金半固态成形技术结合优化的热处理技术,一方面应用半固态成形技术,利用材料在半固态组织条件下的特殊状态获得优良的成形性能,降低材料流动应力、提高材料变形性能;另一方面,采用数值模拟技术与组合模具设计技术,精确预测成形规律、准确把握变形过程,获得复杂锻件的精密成形;同时,采用新的热处理方法,细化锻件晶粒组织、获得优良的力学性能,最终实现超硬铝合金螺旋桨整体锻造成形,锻件直接达到了半精加工的精度水平,并能保证最终在三向压应力作用下锻件充满情况好、无内部缺陷。该项目已实现某产品整体式铝合金螺旋桨前桨半固态一次锻造成形,采用合理的加工方法实现前桨零件的精密加工,达到了产品设计性能指标。采用该技术实现的螺旋桨毛坯,大大节约了后续螺旋桨数控加工时间,提高了加工效率,降低了成本,提升了企业加工批生产能力和生产动员能力。该项目设计合理,技术先进,为复杂曲面铝合金零件成形开辟了新途径,具有广阔的推广应用前景,达到了国内领先水平。存在的主要问题是模具难以适应大批量生产,该模具采用半自动方式,只能满足每日加工5件的能力。
不锈钢螺旋桨
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
铸造不锈钢螺旋桨,取代传统铸铜螺旋桨,用于沿海渔船,有广泛市场。铸铜螺旋桨由于受海水腐蚀,寿命较短,一般只有半年至一年。而用不锈钢螺旋桨取代铜螺旋桨,寿命可达二年以上。
关刀型螺旋桨四叶敞水系列设计图谱
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
关刀型螺旋桨是我国造船工作者在长期实践中创造的。这种螺旋桨与目前各国常用的螺旋桨相比,具有较宽阔的叶梢和直线变螺距等特点,在流态复杂的条件下较一般桨的效率高。为改变过去凭经验设计这种桨的状况,该课题对原关刀型螺桨主要参数对性能的影响进行了试验分析研究,在保持原关刀型的主要特点的情况下,对叶剖面等方面进行了改进,在大量试验的基础上研究编制了GD4-45和GD4-60两上盘面比的四叶敞水系列设计图谱。这是我第一个民用常规螺旋桨系列设计图谱,它的发表有助于改变我国在螺旋桨设计中长期使用国外资料的情况。该图谱已被推荐给我国船舶标准化委员会作为指导性技术文件。根据几艘船的实船试验结果及其它船舶长期使用的经验,关刀型螺旋桨比B型螺旋桨具有不同程度的节油效果(一般为3%),因而受到不少使用部门的欢迎。
一种改进型越障车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
一种改进型越障车,属于越障车技术领域。 越障车技术领域包括一车身、一对前车轮和一对后车轮,所述的一对前车轮设置在车身的前端两侧并且分别通过两侧的驱动电机与车身传动连接,所述的一对后车轮设置在车身的后端两侧并且分别与一对前车轮相对应,特点:所述的前车轮上各安装有一前轮螺旋桨,所述的后车轮上同样各安装有一后轮螺旋桨。能够通过控制每个螺旋桨的转速来实现车身在空中的飞行动作;越障车技术领域采用地面行驶与空中飞行相结合的模式,因而能够有效地通过断层和陡坡等路段,既不影响探索的进程,也不存在飞行器续航能力差的问题。
有线电动飞飘飞行器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
有线电动飞飘飞行器(专利号ZL200920222109.4)1.技术领域本技术涉及飞飘领域,特别涉及一种通过有线电缆控制的飞飘飞行器。2.背景技术由于大型俯和拍摄、娱乐等活动的需要,各种升空设备、装置也越来越多。但这些设备和装置在实际使用和操作中,各有各的不足之处。如升降拍摄车,由于升空是通过机架方式实现,升降高度有限,加之车身庞大,在大型活动中拍摄时,不适于在人群中穿行拍摄角度和高度受限,同时该种车辆造价也较昂贵。而使用直升飞机进行高空拍摄时,契在一定的危险性,不适于在城市闹区和人群聚集的广场上使用。由于飞机噪音大,对环境也是非常不利的。遥控航拍由于抗风性能较差,受气候因素的影响制约,难以完成预定的拍摄任务。3.发明内容本技术的目的是针对现有城市轻轨、特别是磁悬浮列车在建设费用高、施工时间长、占用大量的土地等缺点不足之处,提出一种通过电源电缆控制的电动飞飘飞行器。本技术方案为:该飞飘飞行器包括浮生器和有线控制轨道装置。浮生器的底部装有座舱、电机和螺旋桨,座舱位于浮生器底部的中前位置,座舱尾部装有螺旋桨式推进器;有线控制轨道装置包括传输电缆、电缆轨道、电缆轨道连接器、交流变压器和直流变频器。传输电缆的一端通过座舱的电源线连接装置与用于升空的螺旋桨电机以及推进器上的电机相连接,传输电缆的另一端通过电缆轨道连接器与电缆轨道相连接,输送交流电的交流变压器通过直流变频器将直流电通过电缆与传输电缆相连接,电缆轨道通过支撑架安装固定在地面上。电缆轨道连接器包括槽型卡片和电缆连接触片,传输电缆通过电缆连接触片与传送直流电的电缆相连接。使用本技术时,先将充满惰性气体的浮生器置放在一轨道站台的平台上。启动交流变压器开关,将交流电通过直流变频器变为直流电。该直流电通过电缆和电缆轨道连接器与控制浮生器的电缆相连接。浮生器接通电源后,座舱中的驾驶员启动螺旋桨电机开始升空,待升空到一定高度后,启动推进器上的电机使推进器螺旋桨转动,推进浮生器前行。本技术具有如下显著效果:升空范围大。浮生器的升空高度可达在50米至100米之间,轨道长度可根据实际场地情况,在一公里到100公里范围内。使用范围广、功能多样。使用本技术可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型活动的空中体育等活动,还可根据需要进行高空作业。当电动飞行器在静止状态时,可加长升空电缆到1000米使浮生器成为世界上最高的观景台。技术节能、环保、噪音低、安全、高速、制造费用低、运输量大。
一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种具有音效和记时功效的竹蜻蜓 具有音效和记时功效的竹蜻蜓包括发力杆及连接在发力杆顶端的螺旋桨,其特征在于在发力杆的顶端设置有显示屏,所述显示屏的两侧对称铰接设置螺旋桨,所述螺旋桨远离发力杆的一端设置有发声器。本实用新型结构新颖、设计合理,通过设置的发声器使竹蜻蜓在飞行过程中,气流通过发声器时发出声音,增加逼真度及趣味性,具有音效和记时功效的竹蜻蜓通过设置的时间显示屏可以显示竹蜻蜓在天空中的飞行时间,以用作竞技的参考数据,增加竹蜻蜓的使用范围。
高性能螺旋桨
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
一种高性能螺旋桨,有轮毂,桨叶,其特征是各桨叶叶端有弧形叶边或单边弧形叶边。在桨叶和轮毂之间,或桨叶之间有加强筋。本实用新型的螺旋桨具有小的诱导阻力损耗,能将离心力转换为有效推力,提高桨叶叶端附近的压力输出,增大桨叶的作用力,提高有效桨叶面积,螺旋桨的流体动力特性趋向展弦比为无穷大的桨叶特性,因此增加桨叶面积,降低排出流体速度和温度,以及应用其他节能原理,效果有较大幅度提高,相对目前技术,效率有大幅度的提高。
一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明为一种螺旋桨叶面叶背精确建模方法,公开了一种定距桨叶面叶背精确建模的新方法,包含定距桨叶面数据测量,叶厚测量尺寸T,以及相对于叶面零线的偏转角度α,然后计算出叶面点的空间左边X、Y、ZX=R
用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴,其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构,并安装在螺旋桨与驱动电机之间;磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成;两个传动轴各自设置在连接轴的两侧,并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接;此外,在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器,并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明,能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离,杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响,同时显著提高测量的精度和可信度,并使得测量系统的水密环节变得容易。
前置斜侧双体水面三体两栖无人艇
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开一种前置斜侧双体水面三体两栖无人艇,中间艇体的艇艏左右两侧各有第二片体和侧体,侧体和中间艇体之间以水平的第二片体固定连接,每个第二片体上布置前后两个螺旋桨,中间艇体的艉部正中间通过垂直的第一片体连接入水艇体,每个螺旋桨连接一个无刷电机,无刷电机连接电子调速器,电子调速器通过线缆连接电池组和控制系统;前置的两个螺旋桨均固定在片体上,后置的两个螺旋桨在艇宽方向的外端均通过轴承连接于片体、内端则连接第一根传动轴的两端,一对水平舵连接第二根传动轴的两端,第一、第二根传动轴中间均连接传动系统,舵效高,操纵效果好,有利于保证航行和作业时的稳定性。