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找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。
找到58项技术成果数据。
找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。
找到58项技术成果数据。
找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。
找到58项技术成果数据。
找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。
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找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。
找到58项技术成果数据。
找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。
找到58项技术成果数据。
找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。
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找技术 >便携式蓄能热管空调
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:利用相变蓄能材料,能蓄藏大量能源的特性.作为冬夏二季的蓄能转换介质.利用热管的热二极管的特性,作为冷暖转换的开关.来达到调节局部空气的目的.技术的应用领域前景分析:一,方便家中和医院的高热人群的降温退热。二,夏冬两季,人们室外的防暑降温和抗寒保暖。三,方便运动人群损伤的冷热敷护理。经济收益分析:随着人们生活水准和健康环保意识的不断上升,对个人使用的局部空气调节产品的需求也在增强。因目前市面上还没有此类产品出现;暂时只能以家庭为目标的空调和电扇市场需求的一半作为我们产品的期望市场。年需求量约一千万台。厂房条件建议:一般,无特殊要求。备注:有意者,请留言和信箱.我给你发详细的介绍.谢谢.
水蓄能火炕均温器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种用于改善火炕供暖蓄能均温设施水蓄能火炕均温器,是由:注水箱、过滤网、注水阀、散热管路、连接螺母、排气阀、放水阀、密封胶圈、火门采热箱组成。其特征在于:散热管路十字交叉相互连通,采用连接螺母单向旋接,在散热管路接头的连接处设置密封胶圈,散热管路的一侧与火门采热箱连接,构成水蓄能火炕均温器的主体;在均温器主体的上部设置注水箱,在注水箱底部的下水孔内设有过滤网,通过注水阀与散热管路连接;在散热管路的另一侧设有排气阀和放水阀。本实用新型可以将热量积蓄起来均衡供热,以抵消火炕加热时局部过热,不加热时热量散的快的现象,在夜间将储存的热量释放出来,在均匀供热的同时还可以提供温水。
省油一倍的蓄能式发动机
成熟度:正在研发
技术类型:发明,发明
应用行业:制造业
技术简介
技术投资分析:现行发动机的热效率都不太高,目前设计最好的发动机热效率也不会超过30%,很大一部分(近60%)热能不能转化为电能和机械能而做为热量散发,直接排入到大气中去了!这样不仅造成了能源的浪费,更导致了环境的严重污染!本发明专利“蓄能式发动机”技术(已获得专利证书,其中发明专利号:200510040619.6,实用新型专利号:200520072864.0)是利用爆发冲程尾部继续燃烧的高温高压气体的能量(现行发动机已当废气白白排入大气中,造成能量的损失和环境的严重污染)通过蓄能器储存,在下次爆发冲程时释放出来做功,达到热效率提高一倍以上,排放总量、油耗降低一倍以上,排气噪音大大降低,不降低功率(具有“混合动力发动机技术”中的电动辅助功能;且在加装本发明专利中的“进气增压蓄能器”后,功率甚至会有很大提高),不易过热,使用寿命更长的一种新型发动机。本专利技术对单缸机、多缸机、电喷式、化油器式、汽油机、柴油机、燃气机均适用,可广泛用做车辆、船舶、发电、内燃机车、甚至是坦克、舰船、直升机等机械的动力源,只要是使用活塞式发动机均适用,其很高的通用性可遍布军用以及民用的各个领域。本专利技术还可实现发动机、电动两动力源的联合和双向切换,在蓄电池充满电、进入市区、无燃油、低速或发动机故障不能运行时,用电力驱动,实现零排放,符合“混合动力”发动机即将流行的趋势!可新机配套,亦可实现社会在用机的改装!(具体结构详见说明书,可登陆国家知识产权局的网站进行查询)。技术的应用领域前景分析:本发明专利“蓄能式发动机”技术所具有的“省油一半,排放一半”的特性和遍布军用以及民用的各个领域的通用性决定了其商业价值是无可估量的,仅从其中只占一份额的车辆市场计算,其商业价值就大得惊人:新车出厂和社会在用车经改装后,其油耗和排放就能降低一倍以上,困扰社会的能源危机就能得到缓解,高价油将被高利用率所取代,单位油价将降低一半以上(省油即省钱,省钱就是硬道理)。在这个市场上,谁的车性价比高,谁的车更节能环保,谁就更能占得市场先机!另外由于排放也同步降低了一半以上,就能很轻松地达到欧4排放标准(甚至更高),也为全面履行《京都议定书》的国际义务作出了一份贡献!本发明专利“蓄能式发动机”技术涵盖了现行“混合动力”发动机技术所具有的一切技术特征:辅助电动以及纯电动所带来的高功率、高扭矩和低油耗、低排放;且具有更高的超前意识:使用现行发动机已当废气白白排入大气中的那部分能量重新收集利用,使得具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术科技含量更高!对应现行“混合动力”发动机技术,具有本发明专利特色的“混合动力”发动机技术功率更高、扭矩更大,同时油耗和排放超低!在当今节能环保的世界趋势以及当前能源紧张的形势下,我国制定出了转变经济增长方式,资源节约型,环境友好型,自主创新的科学发展战略。近年来,越来越大的能源进口依赖度(注:能源进口依赖度就是指能源依赖进口的比例,国际警戒线是30%,而我国远远超出此数据,达到了50%以上,且有逐年加大的趋势)已严重威胁到我国的国家能源安全,经济安全受到挑战,能源问题成为发展经济时必须首先考虑的重要问题。我国是一个能源消费和能源进口的大国,开发低能耗的发动机,既符合国家利益,又对消费者有利,同时还可以降低发动机对大气环境所造成的污染和减少温室气体的排放量,可谓一举数得!国家“十一五”发展规划也将能源战略放在了首要位置,并且鼓励节能环保技术、产品的推广、使用!发明专利“蓄能式发动机”正是据此情况下而研发的,可以说是发动机史上的一次革命;可创造巨大的经济和社会效益!本发明专利“蓄能式发动机”的配气机构可用本人的另一项专利技术“电控气门执行机构”(专利技术“电控气门执行机构”在本网站中亦称为“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”,其具体内容详见本网站的技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆)只要依照本专利“蓄能式发动机”的工作程序,改变现行电控单元ECU芯片中的数据,就能变成一个指挥本专利工作的、享有受著作权保护的、新的电控软件!本“蓄能式发动机”专利技术可单独使用,亦可和别的技术随意组合使用;但如和本人的另外几项已获得专利证书的“高性价比、低油耗的电控气门配气机构”和“节能减排的可变排量的多缸发动机系统”以及“节油增功气缸及活塞的低成本加工方法”等专利技术相结合则更相得益彰、珠联璧合而成为一个最优化的专利组合群体!并且能在此基础上升级和派生出更多的指挥各相应工作程序的、享有受著作权保护的、新的电控软件!这对受产企业拓展技术市场,提高专利技术的科技含量,增加专利数量, 提升企业品牌形象意义深远重大!而以上所提到的几项本人的专利技术在本网站技术贸易供应信息-交通运输-机动车辆上均有详细介绍,敬请关注!效益分析:由于很高的通用性以及市场潜力的巨大,无法预估!厂房条件建议:具有较高研发能力的发动机生产厂家(其中涉及到一些具体最佳数据的取得,无较高研发能力的企业不具备这个能力),在无需增加很大成本的情况下,用原厂房、原设备就可生产;另发动机设计、研究院也能生产、制造,且本专利技术的选择、升级的空间很大。备注:全国首例出让专利权的20%全面寻求合作伙伴我是一个非职务发明的专利权人,拥有多项非常务实的、“节能减排”类型的实用新型和发明专利证书,其中不乏市场前景好、科技含量高、具有国际先进水平的专利项目!我的专利均属于节能环保类型,适应面很宽;尤其适应当前能源紧张、油价飞涨、直面排放问题的发动机设计、汽车制造行业!(一项实用新型专利适用于冰箱制造行业)。我的专利技术的具体内容可登陆国家知识产权局的网站和中国专利技术信息资讯网、中国技术贸易网,以及专业技术网站《汽车世界》上进行查询。目前在国内,非职务发明占有率很高但转化率低,这是一个无奈而又不争的事实,究其原因主要是由于目前专利中介市场的无序与混乱(我就受骗上当过多次),这将影响到一个“资源节约型、环境友好型、科技创新型”国家的前途!非职务发明转化率低的另一个主要原因就是专利权人一般都是“专业技术型的”,而非“市场商务型的”;他们市场渠道不通,不能适应专利转化市场各个方面的需要!鉴于以上原因,同时也为了我后续的专利研究项目能正常进行下去,我现面向全国范围内寻求合作伙伴,具体要求不限:即无论用何种方式,您只要将我的专利项目成功转化,您就拥有该专权利的20%作为回报;也就是说,如果是将我的具有国际先进水平的专利项目成功转化出去的话,您就会有几百万元的回报!请您相信,这不是天方夜谭!这是事实!落笔为书,可事先签合同并经公证!希望得到社会上有能力的有识之士真诚地帮助、大力地支持和积极地参与!赶快行动吧!也许机会就在您的身边!来函必复详细资料,请您关注,请您宣传,请您传播,请您粘贴!谢谢!
一种易擦洗蓄能发光开关贴
成熟度:通过中试
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种易擦洗蓄能发光开关贴,它主要采用蓄能发光瓷砖、玻璃或塑料制成,既保护开关周围不受污损、易擦洗,也起到装饰作用,同时也带夜光功能。技术的应用领域前景分析:该项专利技术属于建筑装饰材料领域,基科技含量不太高,便于生产,且由于夜光产品生产工艺本身的特殊性,当前国内专业生产夜光产品的厂家并不太多,所以不易被仿冒和侵权,如万一被仿冒,又可及时发现,便于维权。经济收益分析:该项专利实施后,可在短时间内使夜光陶瓷、玻璃等产品进入寻常百姓家,虽然产品在一家一户中使用量不是很大,但由于产品的实用性、新颖性,非常便于普及,一旦被大面积使用,销量还是可观的。更重要的是便于居民对夜光陶瓷、玻璃和塑料产品的熟悉和认可,扩大公司其他产品的影响(可在产品上使用公司商标或其它标识)。两项专利合并使用后,可使公司产品十年内不被侵权,其经济效益和社会效益巨大。厂房条件建议:150到200平方米备注:该项技术最适合于陶瓷产品,因为夜光陶瓷开关贴更加美观坚固,特别是这种开关帖是在房屋装修前粘贴的(内粉刷时),如果把公司的名称和商标制作进去,就等于把公司的广告提前做到了用户家中,且这种广告具有针对性、免费性和永久性的特征,对公司其他陶瓷产品(如玻化砖)的宣传效果是可想而知的。我们甚至可以向用户和楼盘建筑、开发商免费提供该开关贴,因为这种廉价的广告方式是非常值得尝试的。
一种蓄能型红色发光石及其制备方法
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种蓄能型红色发光石及其制备方法,其是以红色长余辉发光材料作为主体材料,将其与Al2O3或ZrO2按重量百分比80‑99:1‑20混合均匀后压制成型,再经高温煅烧制备而成;所述红色长余辉发光材料的化学式为(Zn1‑α‑β‑γ‑λMnαSmβAγBλ)3(PO4)2,其中A为Dy3+或Pr3+,B为Na+或K+,α、β、γ、λ表示各元素的摩尔系数。本发明配比科学,所用原材料为环境友好型材料,资源丰富,价格较低,制备工艺简单,所得发光石经紫外灯照射15分钟后,于暗处能观察到鲜艳的红光,目测余辉时间可长达8小时,且其不含放射性物质,成本低,经打磨抛光后外观晶莹透彻,可超过天然的夜明珠。
自压式动力蓄能环保垃圾车
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种自压式动力蓄能环保垃圾车,箱体中设置有机械箱和下电磁板,机械箱和下电磁板均安装在箱体的底部,机械箱中设置有电源,机械箱上设置有通槽,通槽中设置有活动棒,活动棒的顶端外壁设置有感应钩,且感应钩设置在机械箱外部,箱体的空腔中相互对称的内壁贴合有非磁性材料制成的保护壁,保护壁相互靠近的壁面内凹形成滑轨,在滑轨中设置有导电钩,导电钩下方设置有弹簧,在箱体中设置有上电磁板,上电磁板侧壁内凹形成滑槽,箱体的对称内壁凸出形成凸台,在上电磁板的对称侧壁设置有导线圈。该垃圾车利用电磁吸引进行压紧,增大单次运输数量,能够提高压紧度,垃圾运输时不易掉落,减少环卫工人再次清理的劳动量。
间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明公开了压缩空气蓄能发电系统领域的一种间冷热预热汽轮机的压缩空气蓄能‑联合循环集成系统。所述系统包括压缩空气蓄能子系统、燃气透平发电子系统、汽轮机发电子系统、余热锅炉子系统和汽轮机预热子系统。所述压缩空气蓄能子系统产生的高压、高温空气穿过空气冷却装置之后进入储气室中存储;在燃气透平发电子系统中,高压燃气发电采用两级膨胀做功,系统发电时,存储的压缩空气被释放,与天然气混合燃烧后进入燃气透平发电,燃气透平排气进入余热锅炉加热给水产生蒸汽,蒸汽进入汽轮机发电,系统产生电能送入电网调峰。本集成系统发电量大、能量转换效率高,灵活性强,满足大规模电能储存和电网调峰的需求。
有机/无机复合相变蓄能材料(储热材料)
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
采用“吸附”法制备出石蜡/膨胀石墨复合相变储热材料,当石蜡质量百分比为80%时,复合相变储热材料作的固一固相变温度为33℃,固一液相变温度为51.5℃,相变潜热为148.8kJ/kg。25℃时,导热系数为0.75w/mk。 采用“溶液-凝胶”法制备出硬脂酸/二氧化碳复合相变储热材料,当硬脂酸质量百分比含量为75%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为59.9℃,相变潜热为151.7kJ/kg。25℃时的导热系数为0.348w/m*k,55℃时为0.453 w/m*k,而在相同条件下纯硬脂酸的导热系数分别为0.162 w/m*k和0.231 w/m*k。 采用“插层”法,制备出硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料和RT20/膨润土复合相变储热材料。当硬脂酸丁脂的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为22.95℃,相变潜热为64.07kJ/kg。25℃时的导热系数为0.48 w/m..k.。当RT20的质量百分含量为50%时,复合相变储热材料的固一液相变温度为23℃,相变潜热为79.25kJ/kg。25℃时导热系数为0.46 w/m*k。在此工作的基础上,还以硬脂酸丁脂/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了水泥储热建筑材料,测定了其力学性能和热性能参数;以RT20/膨润土复合相变储热材料作为填充物,制备出了石膏板储热建筑材料,并构建模型房间,模拟储热材料的使用对房间内温度的影响。
机械无级自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
技术简介:一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器,包括输入缓冲蓄能、冲击变径,扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械,在阻力大于输入扭矩时,输入轴带动输入缓冲蓄能使摇臂上的滚轮沿渐开线凸轮轨道做冲击变径旋转。冲击使滚轮获得较大的加速度,使得凸轮克服冲击做步进转动。单向锁止滚子使凸轮不能逆转,使凸轮逐步压缩蓄能簧。当蓄能簧势能大于阻力后,使输出轴平稳加速。本发明适用于对输出转速要求不精确的任何机械,可做重型机械的联轴器使用。其目的在于提供一种传递扭矩大、能根据阻力变化自动准确调整扭矩输出大小的机械无极变速器。一种以步进的形式实现的机械无级自动变速器,它传递扭矩大,能根据阻力变化自动准确调整输出扭矩大小,可实现0至小于等于输入轴转速间的任意速比变化。可做重型机械的连轴器使用。与现有的变速器相比,采用本结构的汽车或其它机械在起步或运行中,输出蓄能簧能根据阻力变化自动准确调整滚轮的的冲击次数和凸轮套的位移角度,使动力和速比准确搭配。
隧道自发光逃生系统研究
成熟度:可规模生产
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
课题通过依托工程,采用系统工程的研究方法,通过室内实验、现场测试和自主研制,开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。 项目研究的主要内容、技术指标:研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统,解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究,提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。 研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统,很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。 研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证,实际路用效果好,具有很大的推广应用价值。 主要创新成果:申请发明专利4项、实用新型专利3项,发表论文2篇,研究成果已在金华市3座公路隧道中应用,效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题,大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平,实现全时段提升公路安全保障水平,为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故,降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。 另外,在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时,作为新型能源的开发利用,有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。 按示范实际情况经专家审查,公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉,易予普及,且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用,将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平,符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。