智能立体停车库+充电桩+互联网项目可行性研究报告

【简要内容】这是德国式链条传动立体停车库的升级换代：改进链条垂直旋转联动机构及其稳定性结构，提升使用高度；改进电气控制装置为伺服驱动，配套编程软件，精确调控转速转向，定位准确，从优择取正转或反转一步到位进/出车，快捷高效（无需配套升降―旋转―横移机构）；设置专用联动链条生成a相、b相、c相及0线电源电缆与泊位充电桩同步旋转，满足220V或380V充电需求，实时传送泊位充电计量数据；设置若干泊位信息屏安装在停车场附近交通显眼处，由无线组网系统动态显示空余泊位信息，满足公众就近泊车需求，同时便于对多个停车场实现网络监测及管理；配置APP专用软件，实行泊位信息上网发布、网上查询、预定、导航、缴费、打印与数据管理。此外，制造成链条传动垂直旋转智能立体货架，用于航母补给舰货仓、物资仓库之货物在地面位置存/取与管理。

一、 行业发展空间展望

据中商产业研究院行业分析报告，截至2016年中国汽车保有量达1。94亿辆，按照每辆车匹配1。4个泊位的国际通行标准来计算，国内停车位总需要量约2。72亿个，而目前只有传统停车位7400万个，且每年又销售2000多万辆（2017年销量2887。9万辆），需动态新增停车位2800多万个。仅北京停车位缺口就达355万个，每年需要新增车位30万个。二线城市，例如厦门市停车位也十分紧缺，据说春节期间外来车辆进入市内转2个小时找不到停车位，往往得找带路人付费50元才能找到停车位。当下不少城市车位价格涨幅远超房价，例如北京、厦门部分小区车位价格已经涨至70万元，又如广州天河区室内停车场泊位售价37万元。立体车库车位单价基本定位10万元。可见我国停车行业将引发爆发式增长，其潜在投资机会数十万亿元，预计全国每年增建停车场600亿元，并将带来停车数据运营、互联网停车服务、硬件软件建设等数个百亿级别的新产业增量，2025年之前全行业将保持20%以上的高速发展。

国内、外实践证明智能化立体停车库是解决停车难的最有效途径。国家己陆续出台相关政策，2015年发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，政府投入+鼓励社会资本参与，大力推广PPP模式。后来发改委和交通部发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，近来发改委等四部委又联合发布《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》，推动智能化停车库发展，促进停车与充电衔接整合，鼓励停车充电一体化经营，探索充电与眯表停车、智能停车诱导等系统的集成开发应用；要求对既有停车场，优先选择贴近用户实际需求、交通地理位置优越的场所进行改造，尤其是老旧居住区、公交停车场、具备条件的政府机关、公共机构和企事业单位等既有停车场，因地制宜开展平面车位的立体式或机械式改造，同步配建充电基础设施；规定对于停车充电一体化项目，各地及相关部门应给予优先支持，依法办理土地供应和产权改造手续。还特别明确规定，各地城市人民政府作为停车充电一体化项目建设的责任主体，要积极推进相关规划、建设，做好监督管理工作，并及时通报实施过程中的有关情况。后来又再次联合发文，规定城市停车库必须装配充电桩达30%以上。

至于物资仓库货架，不计其数全为传统的分层固定式货架，存货入库与取货出库需人工搬移，费力低效，存位容易错乱，不便统计及管理。因此，应用本专利技术开发制造链条传动垂直旋转智能立体货架，ー旦推开，将涌现井喷式行业需求量。

二、本项目技术创新要点

众所周知，德国链条传动立体停车库（参见视频资料）最早投用，经受实践考验，相比之下长处较多，日本也引用，更符合中国国情，国内引用后很受青睐。本项目是以德国链条传动立体停车库为基础而加以改进创新，首先是作了机械结构及智能化控制方面的改进，其次是增设充电桩加以换代，再次是利用互联网与卫星导航系统实行升级。具体而言，采用链条传动垂直旋转机械结构，其创新在于两组链条垂直旋转联动机构其中若干互相对称的链板与悬臂融合为整体配件，设置旋转轨道，改进两组链条垂直旋转联动机构稳定性结构，运行平稳，消除噪声，防止摇晃，提升使用高度，提高空间利用率；改进电气控制装置为伺服驱动，配套编程软件，精确调控转速转向，准确定位，从优择取正转或反转一步到位进/出车，快速高效（无需配套升降―旋转―横移机构）；设置专用联动链条生成a相、b相、c相及0线电源电缆与泊位充电桩同步旋转，满足充电桩选择220V或380V充电，采用智能电表经无线发射功能模块与操作平台无线对接，对泊位充电计量传送实时数据；设置泊位开关工作电路或部署空间分布式无线传感器充当网络节点，并构建网络汇聚节点、网络汇聚节点群及基站，设置若干LED显示屏，实现一对一、一对多、多对一、多对多的灵活配置，或架设中继，远距离中继转发数据信号，应用PLC、电脑、触摸屏、无线开关量控制器与无线数据收发器进行综合控制，或联机运行，从而形成泊位信息屏无线组网系统，解决泊位信息采集、传输、操作、显示、观察、存储、报警、记录问题。泊位信息屏安装在停车场附近500米范围内，尤其安装在集市、银行、医院、车站、街道、小区、行政机关附近交通显眼处，动态实时显示带有充电的空余泊位信息，满足公众就近泊车需求，同时便于对多个停车场实现网络监测及管理；随着移动互联网与智能手机的快速推进，开发一种泊车带充电APP专用软件，将APP应用提交到互联网开放平台，实行带充电停车位信息上网发布、网上查询、预定、导航、缴费过程。在APP上展示空余泊位不同时段泊车收费标准及优惠套餐，推荐奖励等等。通过在APP上举办多种活动，搭建企业与用户沟通渠道，用户通过它反馈信息和分享感受、建议或投诉，分享到微信，产生互动，增加用户粘性。又便于对APP海量用户进行市场细分，分析消费群体。总之，本项目突破了普通垂直旋转立体停车库配置充电桩的技术障碍，且提高空间使用率，实现互联网智能升级，将是我国新一代人工智能应用闪亮点，项目建设符合“中国制造2025” 新兴产业方向，尤其是迎合新能源电动汽车迅猛发展需求，国家政策扶持。

应用本专利技术开发制造制造链条传动垂直旋转智能立体货架，不仅提高库房空间利用率，重要的是从优择取正转或反转一步到达地面位置存/取货物，快捷高效；且能制成带充电桩的链条传动智能立体货架，为部分存货提供充电需要；还可利用物联网加以数据/定位管理，使仓存工作步入新时代。

涉及本项目相关专利申请5件，近日获得实用新型专利授权3件（ 2017205732575、2017205732560、2017206848390），发明专利申请2件 （2017103657837；2017104447910） 已公开公告且进入实审阶段。

三、本项目经营模式及其经济效益评估：

本项目建设需纳入当地城乡建设规划。占用两个地面泊位，可构建20个以上旋转泊位，设备成本每个泊位＜4万元，外加泊位信息屏无线组网系统及泊车带充电APP专用软件，整体费用10万元。当前普通垂直旋转立体停车库6至12车位，设备售价为每个泊位4万元，而无充电功能，无泊位信息发布、显示及引导功能，也无智能停车APP功能。北京等城市普通立体车库每个泊位售价10万元。

本项目涉及机械零部件制造可与专业厂家协作或委托加工，仅需配置库房、简易装配车间及吊装、运输、安装设备（吊装与运输设备可按需租用）；本项目涉及充电桩设备及其安装维护可与充电桩厂家衔接整合为一体化经营；本项目涉及泊位信息屏无线组网系统外协定制。所需工程技术人员主要为机械、电气、网络专业人员若干名。

初期投资1000万元，通过示范定型，制定企业标准，以点带面，面向全国各大中城市及重点路网，逐步扩大营销管理网点，统一上网集中管理。分阶段扩大投资，逐步形成产业规模。

制造链条传动垂直旋转智能立体货架，项目上马程序简单，投资数十万元即可起步。可按成本适当加价销售，其定价主动权固然由投资方掌握。市场潜力巨大，同样可分阶段扩大投资，迅速形成产业规模。

　　本项目投资经营模式：

甲、首先以有停车场建设需求的小区物业、机关、企业、医院、商场、房地产开发商为用户，开展存车场设计、建设，获取停车库建设后期的运营服务收费，包括泊位月租、泊车按时收费及其充电差价收益（泊车充电享受电价优惠）。广州天河区当前泊位停车收费月租800元，小时泊车收费16元，泊车充电计费每度1。5元。本投资经营模式无存车场产权。

乙、自有产权的存车场建设。通过规划及用地审批开展项目建设，主要通过出租、出售停车位获利，同时通过附加项目赢利。此方案需投入资本较大，但发展空间巨大，有望催生出各个城市“存车场地产”新机会。

丙、改造既有停车场，一是无存车场产权模式，经营获利方式在于存车场设计、销售整体设备及跟进安装；二是采取合伙改造模式，负责存车场设计、建设，参与建设后期经营管理，按股权占比分享。

丁、制造链条传动垂直旋转智能立体货架，投资省，见效快，以销定产，以片区运营为主，分门别类为辅，实行三包，售后服务统一管理。

显然，本项目投资建设可行，具有巨大的社会、经济效益。

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