辽宁拥有丰富的海洋油气资源，沿岸的渤海海域是中国海洋石油的主产区之一。恶劣的海洋环境和复杂的荷载、灾变因素，使海底管线成为海洋油气资源开发中最为薄弱的环节，其全寿命服役安全性遭遇极大挑战。该项目在国家自然科学基金重点项目和教育部科学技术研究重大项目的资助下，针对复杂环境荷载作用下海底管线的损伤破坏机理与健康监测方法开展研究，主要从属于工程结构防灾减灾技术领域。该项目取得了一系列创新性研究成果，经教育部(教NF2009第009号)鉴定为“该项目总体上达到了国际先进水平，在海底管线地震作用分析方法的研究方面，达到了国际领先水平；开发了“海底管线健康监测和安全评价系统”，将实时监测和状态评价相结合，填补了国内空白”。这些成果不但揭示了海底管线在复杂环境荷载联合作用下的动力响应与破坏机理，为建立适合中国海域特点的海底管线设计规范奠定了坚实的理论基础，而且发展了海底管线健康监测的理论和方法，开发了具有完全自主知识产权的“海底管线健康监测和安全评价系统”，为保障中国海底管线的安全运行提供了有效的技术支撑。近年来，该项目的研究成果在大连港中石油国际码头有限公司以及胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司的油气集输工程中得到应用，提高了复杂荷载作用下海底管线的设计水平及安全评价的可靠性，达到了优化设计、加快建设、减少投资的目标。应用该项目成果开发的自主知识产权的海洋与近海工程结构健康监测和安全评价系统，在大连港鲇鱼湾港区22号原油泊位工程主体结构和国家重大装备研制项目“浅海新型单立柱支撑平台”的建设、运行和管理中得到了应用，不但为油气开采集输的基础设施结构，而且为油气管线和输油、控制系统的安全运行提供了实时监测、预警和评价功能，保障了海洋油气资源开发重要基础设施的安全可靠运行，产生了显著的经济效益和重大的社会效益。